AEC-Q200的測試條件以JEDEC或MIL-STD為主，加上部分**構建的測試方法，AEC-Q200規范中的應力包括溫度應力、電壓力、機械力等各種不同的項目，因此其思路比傳統元件考慮因素更完整，更適于汽車上應用的被動元器件的質量可靠性驗證。車規電阻通過AEC-Q200測試認證有什么好處？目前通過AEC-Q200車規電阻產品可廣泛應用于汽車電子、醫學儀器、測試/測量設備、打印設備、自動設備控制器、轉換器、通訊設備等。成功通過汽車電子工業標準AEC-Q200第三方試驗認證，標志著這個品牌車規電阻產品系列會更加完備，可以為該品牌電阻***進軍汽車電子市場打下堅實基礎。車規薄膜電阻器AEC-Q200測試認證是產品質量與可靠性的保證，能夠提高產品競爭力及溢價率。車規電阻有哪些特性？廣州信昌車規電阻型號找順海科技
常見的車規級電阻也稱為汽車級電阻和車用電阻，另外我們也可以認為是AEC-Q200電阻，因為只有通過AEC-Q200才可以使用到汽車上，被動元件汽車級品質認證(AEC-Q200)要求每個零件都要達到比較高的質量和可靠性，甚至接近于零的失效率。AEC-Q200規定了電阻認證需要進行的一些可靠性試驗，其中包括壽命試驗，溫度循環，偏高濕度，高溫存儲，高溫工作，濕度抵抗等等。車規級別的厚膜電阻除了可以用于各類車輛外，也可以用于所有高可靠性要求的場合，例如醫療產品，電力設備，鐵路通訊，儀器儀表等。目前市場上主流的車規級電阻主要有貼片厚膜車規電阻，貼片薄膜車規電阻，車規排阻，抗硫化車規電阻，電流檢測車規電阻等。車規電阻的要求比普通的電阻器要嚴格，對安全性要求更高。并不是普通的電阻就可以使用到新能源汽車上，如果生產的車規級電阻不合格出了故障，對于汽車使用者來說將會嚴重影響用戶的體驗和出行安全，更嚴重會導致新能源汽車部分功能限制，容易出現安全事故。車規級電阻主要特性和標準2、車規級電阻高可靠性多層電極結構重慶華新科車規電阻選型找順?？萍架囈庪娮璧脑硎鞘裁?？
使用陶瓷材料技術的NTC熱敏電阻在汽車中用途***。比如，傳統汽車照明系統需要溫度監控；汽車空氣質量傳感器或壓力傳感器(MAF/MAP)、加速度傳感器也需要溫度監測；而新能源汽車電池管理系統(BMS)、逆變器、DC-DC轉換器對車載溫度監測有更多要求。此外，NTC也開始被用在自動駕駛的毫米波、激光雷達等系統中，例如下圖中的特斯拉基于Xavier(NVIDIA)的自動駕駛系統，需要主動冷卻（風扇）以保持適當的溫度條件。通常ADAS電子控制單元內部最高溫度在GPU附近，因此帶有主動風扇空氣冷卻的散熱器是標準配置。然而，SoC的半導體內部有熱二極管，其溫度精度誤差很大，可達+/-5至20攝氏度。使用熱敏電阻監測SoC的溫度才可以獲得更好的精度，延長使用壽命和提高可靠性。下面我們就來聊一聊NTC熱敏電阻在車載系統中的應用案例，為你介紹汽車用溫度監控元件有哪些特殊的規格要求。不過，首先鋪墊一下有關熱敏電阻的基本知識。何為NTC熱敏電阻?負溫度系數(NTC)熱敏電阻（NegativeTemperatureCoefficientThermistor），是隨著環境溫度上升其電阻值下降的電子元器件。
，汽車已進入大規模生產的階段，產品要求的質量一致性也越來越受重視。早年具有挑戰性的材料要求，隨著工藝水平的不斷提升，一致性得到了很大地提升，對汽車產品來說，車規級的元器件也就非常重要。那么車規電阻到底有什么不同呢？下面我們來簡單說明一下。從制造工藝上來講，零件的小型化、輕量化在不斷發展之中，但此時機械強度顯得尤為重要，在滿足性能的前提下，即使使用較大的規格封裝，也不會產生較大的影響。另外，由于汽車配件售后的問題，這也要求制造商及供應商穩定地在較長的時間內提供貨源，因此車規電阻的生命周期需要相對較長。針對汽車產品的復雜要求，車規電阻有以下幾點不可忽視的優勢，材質上不易氧化具有穩定性，同時，高可靠性保證了其不因焊接的細微差別產生阻值變化。另外，車規電阻還具有較強的抗干擾能力，較高的機械強度，多樣化的外型尺寸封裝，優異的高頻特性等等優良特性，其裝配成本也低，和自動貼裝設備也能適配。與優異性能相對的，車規電阻的應用也非常***，傳感器、充電樁、電器控制面板、電子電力設備、電源供應器、電池檢測儀等產品中都能看見它的身影。什么是車規貼片電阻呢？
常見的車規級電阻也稱為汽車級電阻和車用電阻，另外我們也可以認為是AEC-Q200電阻，因為只有通過AEC-Q200才可以使用到汽車上，被動元件汽車級品質認證（AEC-Q200）要求每個零件都要達到比較高的質量和可靠性，甚至接近于零的失效率。AEC-Q200規定了電阻認證需要進行的一些可靠性試驗，其中包括壽命試驗，溫度循環，偏高濕度，高溫存儲，高溫工作，濕度抵抗等等。車規級別的厚膜電阻除了可以用于各類車輛外，也可以用于所有高可靠性要求的場合，例如醫療產品，電力設備，鐵路通訊，儀器儀表等。車規電阻在新能源車中應用目前市場上主流的車規級電阻主要有貼片厚膜車規電阻，貼片薄膜車規電阻，車規排阻，抗硫化車規電阻，電流檢測車規電阻等。應用適用汽車電子產品電阻分類車規電阻的要求比普通的電阻器要嚴格，對安全性要求更高。。車規級電阻主要特性和標準1、車規級電阻產品通過國際標準AEC-Q200認證2、車規級電阻高可靠性多層電極結構3、車規級電阻采用貼片封裝兼容所有焊接工藝車規電阻的AEC-Q200等級威世車規電阻渠道商。廣州信昌車規電阻型號找順海科技
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車規電阻AEC-Q200測試項目1.應力測試前后電氣測試用戶規格；2.高溫存儲MIL-STD-202Method108；3.溫度循環JESD22MethodJA-104；4.偏高濕度MIL-STD-202Method103；5.工作壽命MIL-STD-202Method108；6.外觀MIL-STD-883Method2009；7.尺寸JESD22MethodJB-100；8.端子強度（引腳）MIL-STD-202Method211；9.溶劑抵抗MIL-STD-202Method215；10.機械沖擊MIL-STD-202Method213；11.振動MIL-STD-202Method204；12.耐焊接熱MIL-STD-202Method210；13.ESD靜電放電.AEC-Q200-002OrISO/DIS10605；14.可焊性J-STD-002；15.電氣特性用戶規格；16.可燃性UL-94；17.板彎曲AEC-Q200-005；18.端子強度（SMD）AEC-Q200-006；19.旋轉壽命MIL-STD-202Method206。通常車規電阻采用的電阻溫度系數為±25ppm/℃～±50ppm/℃，阻值精度為0.1%～1.0%。由于特殊的高溫電阻薄膜材料及表面鈍化技術，使車規電阻具有優異的耐高溫特性及長期高穩定性。在AEC-Q200的環境試驗條件，依據MIL-STD-202與JEDEC22A-104規范要求，不同零件的試驗溫度除了不一樣之外，其施加電源(電壓、電流、負載)要求也會有所不同，高溫儲存屬于不施加偏壓與負載，但是在高溫工作壽命就需要，溫度循環與溫度沖擊來檢測車規電阻穩定性。廣州信昌車規電阻型號找順海科技
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