⑧ 交通建筑（分為空港航站樓、鐵路客運站、城市公共軌道交通站和社會停車庫（場）等）；⑨ 住宅建筑（分為一般住宅和別墅等）；⑩ 通用工業建筑（包括配套的輔助用房）。按使用功能和業務性質來分① 交通運輸類型。主要有航空港、火車站、長途汽車客運樞紐站、沿海或內河客貨運港區、公共交通指揮調度中心（包括出租汽車、指揮調度中心和公路管理中心等）。② 信息（媒體）類型。主要有廣播電臺、電視臺，新聞通訊社，書刊、雜志和報紙出版單位，郵政或電信樞紐局所（包括衛星通信、移動通信等樞紐局所）等。可持續建筑應遵循節約化、生態化、人性化、無害化、集約化等基本原則，這些原則服務于可持續發展的目標。儀征挑選建筑智能化系統設計圖片

2017年5月4日住房和城鄉建設部印發《建筑業發展“十三五”規劃》；住房城鄉建設部發布公告，批準《建筑智能化系統運行維護技術規范》為行業標準，自2017年10月1日起實施。2020年7月3日，住房和城鄉建設部**家發展和**委員會、科學技術部、工業和信息化部、人力資源和社會保障部、交通運輸部、水利部等十三個部門聯合印發《關于推動智能建造與建筑工業化協同發展的指導意見》，指導意見提出：加大人才培育力度。各地要制定智能建造人才培育相關政策措施，明確目標任務，建立智能建造人才培養和發展的長效機制，打造多種形式的高層次人才培養平臺。鼓勵骨干企業和科研單位依托重大科研項目和示范應用工程，培養一批**人才、專業技術人員、經營管理人員和產業工人隊伍。加強后備人才培養，鼓勵企業和高等院校深化合作，為智能建造發展提供人才后備保障。儀征挑選建筑智能化系統設計圖片內在聯系，以優化的設計， 提供一個投資合理又擁有高效率的幽雅舒適、便利快捷、高度安全的環境空間。

**系統**系統是利用**知識對專門的或困難的問題進行描述. 用**系統所構成的**控制,無論是**控制系統還是**控制器,其相對工程費用較高,而且還涉及自動地獲取知識困難、無自學能力、知識面太窄等問題. 盡管**系統在解決復雜的高級推理中獲得較為成功的應用,但是**控制的實際應用相對還是比較少。模糊邏輯模糊邏輯用模糊語言描述系統,既可以描述應用系統的定量模型也可以描述其定性模型. 模糊邏輯可適用于任意復雜的對象控制. 但在實際應用中模糊邏輯實現簡單的應用控制比較容易. 簡單控制是指單輸入單輸出系統(SISO) 或多輸入單輸出系統(MISO) 的控制. 因為隨著輸入輸出變量的增加,模糊邏輯的推理將變得非常復雜。

⑩ 文教衛生類型。主要包括省市、區級的各類文化娛樂、體育場館、科研教育、醫療衛生等機構。***公安類型。主要包括***機關、**、**、**部門和公安部門等領導機構或管理部門的辦公樓、信息中心樓、***科研和***管理的辦公和科研兩用樓以及***業務樓等，以及在大中型城市中設有的消防調度中心樓和高層信息化業務樓等。工業企業類型。主要包含有各類工業企業內部的生產指揮調度樓、科研生產開發中心、產品開發設計和實驗檢測樓或相應的配套設施。其技術基礎主要由現代建筑技術、現代電腦技術現代通訊技術和現代控制技術所組成。

樓宇自動化控制采用的是計算機集散控制，所謂計算機集散控制就是把分散控制集中管理。它的分散控制器通常采用直接數字控制器（ DDC），利用上位計算機進行畫面的監控和管理。主要手段是動畫、曲線、文本、數據庫、腳本、和各種**控件等。樓宇自動化包括：空調與通風監控系統、給排水監控系統、照明監控系統、電力供應監控系統、電梯運行監控系統、綜合保安系統、消防監控系統和結構化綜合布線系統。日本自1984年以來，在許多大城市建設了“智能化街區”、“智能化群樓”，新建的建筑中有80%以上為智能化建筑。新加坡**為推廣智能建筑，撥巨資進行專項研究，計劃將新加坡建成“智能城市花園”。印度也于1995年起在加爾各答的鹽湖開始建設“智能城”。其他國家如法國、瑞典、英國、泰國等國家也不斷興建智能建筑。對建筑設備監控系統和公共安全系統等實施綜合管理的系統。揚州標準建筑智能化系統設計平臺

未來三年智能建筑市場規模增速維持在25%左右，2013年市場將超千億規模。儀征挑選建筑智能化系統設計圖片

智能化建筑的系統組成和基本功能主要由三大部分構成，即樓宇自動化（又稱建筑設備自動化，BA）、通信自動化（CA）和辦公自動化（OA），這3個自動化通常稱為“3A”。它們是智能化建筑中**主要的系統組成，且是必須具備的基本功能。目前有些房地產開發公司為了突出某項功能，以提高建筑等級和工程造價，又提出防火自動化（縮寫為FA）和信息管理自動化（MA），由此形成“5A”智能化建筑。甚至有的又提出保安自動化（SA），出現“6A”智能化建筑，但從國際慣例來看，FA和SA均放在BA中，MA已包含在OA內，通常只采用“3A”的提法。儀征挑選建筑智能化系統設計圖片

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