三床蓄熱式焚燒爐爐有6個換向閥，分別控制三個燃燒室入口和出口的開啟和關閉。三組換向閥對應RTO爐的三個蓄熱室，按一定的順序打開和關閉，引導煙氣通過蓄熱室和燃燒室，然后排入大氣。目前筆者了解到大型化工企業的RTO都面臨著開關閥泄漏或腐蝕的問題，很多企業都在尋找RTO開關閥的良好替代品。為什么我們常見的提升閥或下推閥在化工行業，尤其是有鹵代烴的行業會發生泄漏，甚至在高濃度的進氣條件下，周期性超標！ 換向閥的平面閥板與密封端面直接接觸密封。燃燒機都是雙路閥組控制。云南三塔蓄熱式焚燒爐公司

近年來，作為有機廢氣治理的有效措施之一，蓄熱式焚燒爐（RTO）的使用逐漸變得很多，這期間暴露了很多亟待解決和需要創新驅動的問題，即企業對RTO設備的投資及使用成本控制和RTO耐腐蝕結構材料選擇及腐蝕裕度之間平衡的問題。本文將通過部分現場案例，以及目前的RTO使用現狀，簡單探討。 在醫化行業，由于產品和工藝特性決定了廢氣排放源的復雜性、波動性，廢氣排放強源（VOCs）成分常見的有：二氯甲烷、三氯甲烷等鹵代烴、三乙胺等；無機酸成分常見的有氯化氫、硫化氫等，極少數還有氟化氫。這幾種物質本身以及氧化產物對金屬材料都有很強的腐蝕性。從原理上來說，在RTO運行期間發生的腐蝕情況可以分為化學腐蝕和電化學腐蝕，兩者的區別是當電化學腐蝕發生時，金屬表面存在隔離的陰極和陽極，有微小的電流存在于兩者之間，單純的化學腐蝕則不形成微電池。 山西石化蓄熱式焚燒爐技術RTO設備運行時的可靠度很高，在24h連續運行中表現穩定。

蓄熱式焚燒爐系統排放物一般會有氮氧化物的產生 一般有三種方式：熱力型NOX:是空氣中的氮在高溫(1400以上)下的氧化；型快速NOX:是因為燃料揮發物中的天然CH自由基在高溫下分解，與空氣中的氮氣反應生成HCN和N，然后進一步與氧氣反應，以極快的速度生成NOX；燃料氮氧化物：是燃料中的含氮化合物在燃燒過程中氧化生成的天然氮氧化物，稱為燃料氮氧化物。RTO NOx響應措施認真分析廢氣成分，確認廢氣成分中是否含有氮元素。如果含氮，需要計算。氮的含量已經對應于自然的NOx排放。類型NOX是由空氣中的氧和揮發性有機化合物中氮的熱解產物之間的反應產生的天然NOX。燃油中的氮并不是全部轉化為NOX，有一個轉化率。要降低這個轉化率，控制NOX排放總量，燃燒的過量空氣系數可以降低其排放值。

那么如何確定風量和氣壓呢？需要根據相關行業的暖通規范來確定風速的上限或換氣次數，然后根據污染源排放點的廢氣排放量和污染源空間的大小來確定廢氣流量，也就是我們所說的風機風量；其次，根據設備和管道的壓力損失，確定風機的壓力。這里，風扇的壓力是多少？ 在蓄熱式焚燒爐系統中，為了將有機廢氣(VOCs)引至r to控制界區，并將處理后的潔凈空氣輸送至煙囪排放，需要克服整個系統管道和設備的壓力損失，風機必須產生這些壓力。風機的壓力分為三種形式：靜壓、動壓和總壓。上面提到的克服供氣阻力的壓力稱為靜壓，靜壓是氣體作用在與氣流平行的物體表面上的壓力，通過垂直于其表面的孔測得。氣體流動中所需的動能轉化為壓力，稱為動壓。 其實在RTO系統中，除了風扇的壓力和風量，風扇的防爆是另一個重中之重。由于RTO是高溫氧化裝置，要處理的介質是易燃、易爆、有毒、有害的有機化合物，具有一定的危險性，因此風機的防爆成為基本的安全措施之一。蓄熱式焚燒爐適用于絕大部分有機廢氣處理工況。

現在的商品包裝，所有的包裝都需要印刷，自然有很多污染。包裝行業VOCs的排放主要集中在印刷、烘干、復合、清洗等生產過程中，主要來源于油墨、粘合劑、涂布液、潤版液及各種溶劑等含VOCs物料的自然揮發和干燥揮發。包裝印刷行業的廢氣如果不使用廢氣處理設備，會對周圍環境和員工的健康造成很大的危害。 對于印刷工藝，由于廢氣具有風量大、濃度低、成分復雜、無回收價值的特點，采用沸石濃縮轉輪設備(濃縮倍數5~20倍)對蓄熱式焚燒爐進行再利用，達標排放。該方法通過蓄熱陶瓷預熱的沸石轉輪將低濃度有機廢氣濃縮成高濃度有機廢氣，廢氣中的VOCs在催化劑的作用下被氧化分解為CO2和H2O，同時釋放出大量的熱量。高溫氣體再次通過蓄熱陶瓷排出，能量不再排出，達到節能的目的。沸石轉輪針對大風量、低濃度的有機廢氣，經吸附再脫附后轉換成小風量、高濃度的廢氣。重慶化工蓄熱式焚燒爐系統

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將可燃氣體檢測儀的分析信號、壓力信號接入蓄熱式焚燒爐RTO的編程控制系統，正常投加相關邏輯，各程序具備控制閥的程控電氣、氣體信號，可燃氣體濃度，用空氣強制稀釋或直接排放； 調整各參數的設定，使RTO處于自動運行狀態。 制定符合企業實際生產情況的安全操作規程和運行管理制度，培訓員工進行開、停及緊急狀態的操作 做好檢查記錄，地線、道岔、斷路器、酸(堿)處理單元、RTO公用工程等的檢查、維護； 同時統一管理生產中的工作，避免各廠(工段)同時投料、同時蒸)精餾，含有機物廢氣集中排放，盡量保持廢氣濃度、氣量相對穩定； 定期檢查(標準)各傳感器，如溫度、壓力、液位、pH計、可燃氣體檢測器等，確保RTO運行處于程序控制狀態。 目前，由于RTO系統在運行使用中設計基礎資料不完整，設計本身存在缺陷，程序控制主要集中在RTO主機上，不含可燃氣體檢測信號； 也有操作失誤導致的火災、爆燃等安全問題。 企業和RTO供應商在設計初期應做好基礎資料的收集、確認、利用，提高RTO本身的安全設計水平，同時企業應加強對RTO的操作、維護、管理，及時消除風險，確保安全。云南三塔蓄熱式焚燒爐公司

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