危廢“綠島”項目的危廢暫存設施，既然市場主導，能否盈利則成為了“島主”考慮的關鍵問題。文邦鈑噴中心投資約1100萬元，設計產能8000面/月。吳文開告訴記者，一臺汽車分為12-13個面，他將自己多個4S店的噴涂業務全部放到“綠島”，并積極接洽其他汽修廠的業務，確保每月噴涂作業量在2000面以上，基本實現收支平衡，“我們噴涂中心客戶流量算不錯的，如果投資人沒有做汽修行業的基礎，在投資噴涂‘綠島’時要注意客流量的問題。”綠島模式強調將城市規劃與自然環境保護相結合。山東活性炭綠島模式公司

據統計，江蘇首批106個“綠島”項目總投資82.87億元，可惠及3.18萬家中小企業等小微市場主體。其中，工業“綠島”項目80個、農業“綠島”項目14個、服務業“綠島”項目12個。“如果單獨建設和運維污染處理設施的話，成本很高，企業承擔不了。可如果污染物排放不達標，生態環境部門管控又不允許。怎么找到一個雙贏的點呢?‘綠島’政策集約建設治污設施，將治理成本分攤下來，讓治污成本較大程度上降低。”江蘇省生態環境廳主要負責人曾向記者透露推出“綠島”政策的初衷。上海VOCs綜合治理綠島模式方案綠島模式強調區域間的合作與協同，共同推動綠色發展。

集中式油煙治理“綠島”是省內政策支持和引導的重要方向。江陰高新區餐飲油煙集中治理“綠島”項目通過統一標準的治理模式，協助餐飲服務企業一次性解決油煙污染治理難、投資高、運維繁的問題，節省了管理及執法人員的人力資源成本，促進區域空氣質量持續改善，為區域細顆粒物及臭氧系統控制提供了重要保證。對于環境污染治理的投入，一直是中小企業的沉重負擔。如何為中小企業減負？王亞男分享了一個方法，根據集約建設、共享治污的理念建設“綠島”。

目前，北侖區government已出資130萬元為28個小微園區編制“打捆環評”，近千家企業納入簡化審批范圍。針對4個新建小微園區開展打捆環評，112家企業通過8本打包環評即可完成審批，環評編制數量和環評報告內容大幅簡化。全省頭一個主體項目環評與輻射項目環評的“多評合一”項目和全市頭一個陸域工程環評和入海排口備案同步審批項目均在北侖完成審批。抱團治污，治污成本減少一半以上。北侖區投資14.7億元，按照“全省先進”標準建設表面處理中心園區，形成10家專業表面處理企業集群。綠島模式注重跨領域、跨部門的協同合作，共同推進綠色發展事業。

近年來，“綠島”項目建設在各地如雨后春筍般興起，對我國經濟、環境和社會的協同促進作用愈加凸顯，作為生態文明建設領域的“新基建”逐漸走進大眾視野，同時催生新一輪的環境治理市場需求。國家印發的《“十四五”節能減排綜合工作方案》、生態環境部印發的《“十四五”環境影響評價與排污許可工作實施方案》中均明確提出支持“綠島”項目建設。生態環境部、國家發展革新委等15個部門日前印發的《臭氧污染防治攻堅行動方案》中明確要求推進涉VOCs產業集群治理提升，加快建設涉VOCs“綠島”項目；所稱“綠島”是指由government、企業或社會多元主體按照“集約建設、共享治污”理念投資建設可供多個排污單位共享的環保公共基礎設施，實現污染物統一收集、集中治理、規范管理、穩定達標排放的集中點（片區）。綠島模式不僅關注環境保護，還注重提升居民的生活品質。上海粉末綠島模式哪家強

在綠島模式的推動下，我們的城市產業結構正在向綠色低碳方向轉型。山東活性炭綠島模式公司

如何大幅降低治污成本是廣大中小企業較現實、較突出也較關注的治污難題之一。近年來,“綠島”項目以“集約建設、統一管理、共享治污”的特點,在VOCs綜合治理中逐步扮演重要角色,為中小企業提供了重要解題思路。8月11—12日,工業集聚區減污降碳檔次高論壇暨首屆涉VOCs“綠島”項目建設與運營大會(以下簡稱大會)在江蘇省鹽城市舉辦。大會以“讓共享治污發揮共贏效應”為主題,邀請部委領導、地方government、專業人士學者和企事業單位等表示圍繞“綠島”項目建設的創新經驗及高質量發展路徑展開交流討論,普遍凝聚共識。山東活性炭綠島模式公司