加油站油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中,將揮發的汽油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態轉變為液態,重新變為汽油,達到回收利用的目的。加油站油氣回收系統分為一次油氣回收系統、二次油氣回收系統和三次油氣回收系統。一次油氣回收系統:即卸油油氣回收,即將油罐汽車卸油時產生的油氣,通過密閉方式收集進入油罐車罐內的系統。此油氣經過導管重新輸回油罐車內,完成油氣循環的卸油過程。回收到油罐車內的油氣,可由油罐車帶回油庫后,再經冷凝、吸附或燃燒等方式處理。浙江馳達電機有限公司致力于提供 油氣回收膠管設備,歡迎新老客戶來電!云南彩色油氣回收膠管價格
一次油氣回收裝置操作規程1.應先連接好卸油膠管和油氣回收膠管,然后打開罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門,再開啟罐車卸油閥門卸油。2.保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關閉狀態。3.保持機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開啟狀態。4.卸油結束時,先關閉罐車卸油閥門,再關閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門,拆除油氣回收膠管。二次油氣回收裝置操作規程1.保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關閉狀態。2.保持機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開啟狀態。3.保持加油機內油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態。4.加油時油q應由小檔位逐漸開至大檔位。5.將油qq管處的集氣罩罩住汽車油箱口。6.加油時將q管口向下充分插入汽車油箱,加油過程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。7.油q自動跳停應立即停止向油箱加油。8.加油完畢,等數秒鐘后掛回油q。9.盤整加油槍膠管。貴州防靜電油氣回收膠管服務商浙江馳達電機有限公司 油氣回收膠管設備值得用戶放心。
油氣回收接卸油注意事項:卸油時應先接油氣回收膠管,再接卸油膠管;先打開油罐車油氣回收閥門和卸油口閥門,再開啟油罐車卸油閥門卸油。卸油結束,先關閉油罐車卸油閥門,再關閉油罐車油氣回收閥門和卸油口閥門,拆除油氣回收膠管。油氣回收系統檢查要點:1.油q集氣罩無破損、無脫落。2.油氣回收管線連接處密閉良好、無滲漏。3.排氣管閥門開閉靈活。帶P/V閥的通氣管常開,帶阻火帽的通氣管常閉。4.觀察P/V閥出口是否有油蒸汽溢出。5.真空泵運行正常、各接頭處無松動、無泄露;泵體完好無銹蝕;電機、泵體表面溫度正常,無過熱、聲音及振動無異常。6.油氣回收口蓋密封圈完好,無缺失、無破損。7.加油機內油氣回收檢測口閥門關閉。8.加油機內油氣回收閥門開啟。9.加油機內油氣回收管線接頭處無油污(滲油)。10.打開操作井,聞油無油蒸氣逸散。
油氣操作注意事項:1.正常使用狀態下,保持機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開啟狀態、阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關閉狀態;保持加油機內油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態,測試液阻的堵頭處閥門處于關閉狀態。2.在下列故障狀態下,應注意機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門、阻火器(帽)通氣管下端的閥門以及加油機內油氣回收真空泵下端閥門的開閉狀態:(1).當機械呼吸閥(pv閥)發生故障時,應立即打開阻火器(帽)通氣管下端的閥門,同時關閉機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門,對機械呼吸閥(pv閥)進行檢修或更換。(2).當加油機油氣回收真空泵發生故障時,應立即打開阻火器(帽)通氣管下端的閥門。3.安裝有三次油氣回收系統的加油站在卸油過程中要確保設備處于正常運行狀態,不得切斷電源。4.確保卸油過程中儲油罐的氣密性完好,不得在卸油過程中從儲油罐計量口進行測量、取樣等操作。浙江馳達電機有限公司為您提供 油氣回收膠管設備,有需要可以聯系我司哦!
拆卸加油膠管需要一個梯子和兩個銅制扳手,首先,一個人站在梯子上面,另外一人扶住梯子防止梯子滑動,站在梯子上的人將一個扳手卡在加油管連接加油機處固定位置上,將另一個扳手卡在加油管端,按順時針方向旋轉。待松動后,兩個人再按順時針方向繼續旋轉直至將加油膠管拆卸。檢查新加油膠管檢查新加油膠管密封圈,密封完好,將萬用表調至1歐姆檔、歸零,檢測加油膠管靜電連接,確保合格,需要注意的是,更換汽油加油膠管時,還需進一步檢查同軸氣管的兩端O型密封圈完好。浙江馳達電機有限公司致力于提供 油氣回收膠管設備,有想法的不要錯過哦!湖南石化油氣回收膠管廠家
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油氣回收系統一共分為三個階段:一次油氣回收系統即卸油油氣回收系統;二次油氣回收系統即加油油氣回收系統;三次油氣回收系統即油氣回收后端處理系統。一次油氣回收系統油罐車卸油時采用密封式卸油,可以減少油氣向外界溢散。更多加油站信息請關注微信公眾號加油站資訊。其基本原理是:油罐車卸下一定數量的油品,就需吸入大致相等的氣體補氣,而加油站內的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當數量的油氣,此油氣經過導管重新輸回油罐車內,完成油氣循環的卸油過程。云南彩色油氣回收膠管價格
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