油氣膠管是反向同軸膠管，內部回氣軟管的耐用壽命遠不及加油膠管，在汽油的長期腐蝕下，可能發生自然破裂，且很難發現，本文案例即屬于該情況。油氣回收軟管質地較為脆弱，在一些管理不夠規范的加油站，加油膠管未按照規定及時卷起或掛起，加油膠管遭車輛碾壓時有發生，導致油氣膠管內回氣軟管破裂。回氣軟管破裂后，在油氣加油槍啟動的情況下，油氣帶著加油軟管內的燃油被油氣加油槍回收，在回氣軟管破裂達到一定程度時，就會發生“停1走字”現象，甚至無法正常出油。浙江馳達電機有限公司為您提供 油氣加油槍設備，歡迎您的來電哦！江西石化油氣加油槍

油氣是加油站加油、卸油和儲存過程中發揮到空氣中形成的易揮發有機化合物。加油站正常作業中的油氣主要產生于兩個環節：一是收卸儲存環節，二是加油作業環節，都會排放出與汽油體積相同的油蒸汽。油氣加油槍可將油氣轉變為汽油，對減少大氣污染，改善空氣質量，節能降耗有重要的作用。油氣加油槍目前已經在我國的加油站中普及開來，但是油氣加油槍的使用過程中有哪些要注意的地方呢？一次油氣回收裝置操作規程01應先連接好卸油膠管和油氣回收膠管，然后打開罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，再開啟罐車卸油閥門卸油。02保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態。03保持機械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態。04卸油結束時，先關閉罐車卸油閥門，再關閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，拆除油氣回收膠管。湖北油氣加油槍廠商油氣加油槍設備，就選浙江馳達電機有限公司，有需求可以來電咨詢！

油氣回收小知識:氣液比：加油油氣回收加油時收集的油氣體積與同時加入油箱的汽油體積的比值。液阻：凝析液體滯留在油氣管線內或因其他原因造成氣體通過管線時的阻力。密閉性：油氣加油槍在一定氣體壓力狀態下的密閉程度。P/V閥：壓力真空閥，代替現在的油罐通氣閥，可調節油罐內外壓差，使油罐內外氣體相通的閥門。油氣排放處理裝置：俗稱三次回收（后處理），針對油氣加油槍排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離方法對這部分排放的油氣進行回收處理的裝置。

做好每一筆正式檢測數值（包括調整前和調整后）的記錄，要求檢測單位、油站雙方簽字確認，必要時保留檢測設備打印的檢測結果小條。安裝油氣回收在線監測系統的加油站，同時應記錄對應的在線監測系統顯示值（及時校準在線監測系統），并在油氣回收設備檔案中記錄此次檢測。填報“加油站油氣加油槍情況記錄表”反饋檢測情況。另外，請按要求做好日常巡檢，每天進行一次油氣回收設備的巡檢（站經理應每周至少參加其中一次），巡檢項目按“油氣加油槍巡檢記錄表”執行、記錄，集氣罩、干燥劑失效后應立即更換，注意各類閥門（特別是卸油口閥門）的啟閉狀態，保障油q、膠管、油氣回收泵等的正常運行。油氣加油槍設備，就選浙江馳達電機有限公司，用戶的信賴之選。

一次油氣回收裝置操作規程1.應先連接好卸油膠管和油氣回收膠管，然后打開罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，再開啟罐車卸油閥門卸油。2.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態。3.保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態。4.卸油結束時，先關閉罐車卸油閥門，再關閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，拆除油氣回收膠管。二次油氣回收裝置操作規程1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態。2.保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態。3.保持加油機內油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態。4.加油時油q應由小檔位逐漸開至大檔位。5.將油qq管處的集氣罩罩住汽車油箱口。6.加油時將q管口向下充分插入汽車油箱,加油過程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。7.油q自動跳停應立即停止向油箱加油。8.加油完畢，等數秒鐘后掛回油q。9.盤整加油槍膠管。浙江馳達電機有限公司為您提供 油氣加油槍設備，有想法的不要錯過哦！海南油氣加油槍供應商

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拆卸加油膠管需要一個梯子和兩個銅制扳手，首先，一個人站在梯子上面，另外一人扶住梯子防止梯子滑動，站在梯子上的人將一個扳手卡在加油管連接加油機處固定位置上，將另一個扳手卡在加油管端，按順時針方向旋轉。待松動后，兩個人再按順時針方向繼續旋轉直至將加油膠管拆卸。檢查新加油膠管檢查新加油膠管密封圈，密封完好，將萬用表調至1歐姆檔、歸零，檢測加油膠管靜電連接，確保合格，需要注意的是，更換汽油加油膠管時，還需進一步檢查同軸氣管的兩端O型密封圈完好。江西石化油氣加油槍

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