加油機油氣回收操作注意事項：安裝有三次油氣加油槍的加油站在卸油過程中要確保設備處于正常運行狀態，不得切斷電源。確保卸油過程中儲油罐的氣密性完好，不得在卸油過程中從儲油罐計量口進行測量、取樣等操作。加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過度折彎，以免損壞內外管路。當油箱管口接近水平時，將加油槍盡量向上提（即壓低q口），方可正常加油。否則，自封球后滾堵住感應口，加油會立即跳q。在加油過程中，應將加油槍集氣罩固定在油箱口，不得頻繁拔q查看油箱內油品液面。08加油速度不宜太快，因為飛濺的油液可能會在油箱加滿之前使油q跳q停止加油。油氣加油槍設備，就選浙江馳達電機有限公司，有需要可以聯系我司哦！重慶石化油氣加油槍

二次油氣加油槍：即加油油氣回收裝置。將汽車加油時所產生油氣回收至油罐裝置稱為加油站加油油氣二次油氣回收。加油機發油時通過油氣回收油q、油氣回收膠管、油氣分離器、回收真空泵等產品和部件組成的回收系統將油氣收回地下儲油罐。其工作原理是將回收的油氣儲存在油罐內不作排放，要達到這個效果，其汽油與油氣相互交換比例應接近于1：1的比率。理論上在加油時，每加出1升的油，油罐液位會相應下降，但同時經油氣回收q回收相當于1升體積的油氣送回油罐內填補該空間，從而達到平衡。北京油氣加油槍安裝浙江馳達電機有限公司是一家專業提供 油氣加油槍設備的公司，有想法的可以來電咨詢！

三次油氣加油槍：油罐車在卸油時，將地下儲油罐的氣體（主要指汽油、穩定輕烴等易揮發油品的揮發物）均衡的置換到油氣回收處理設備內，進行冷凝處理，將該部分氣體熱量置換出來，使其由氣態變為液態，實現回收利用。處理完以后，合格尾氣通過排氣口排放，如此循環，稱為三次油氣回收。根據《加油站大氣污染物排放標準》（GB20952-2020），加油站油氣加油槍油氣排放濃度1小時平均排放濃度值應小于等于25g/m3。加油站還需要對氣液比、液阻及密閉性進行監測，確保其滿足標準要求。

油氣加油槍一共分為三個階段：一次油氣加油槍即卸油油氣加油槍；二次油氣加油槍即加油油氣加油槍；三次油氣加油槍即油氣回收后端處理系統。一次油氣加油槍油罐車卸油時采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。更多加油站信息請關注微信公眾號加油站資訊。其基本原理是：油罐車卸下一定數量的油品，就需吸入大致相等的氣體補氣，而加油站內的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當數量的油氣，此油氣經過導管重新輸回油罐車內，完成油氣循環的卸油過程。浙江馳達電機有限公司致力于提供 油氣加油槍設備，有想法的不要錯過哦！

汽油加油機與油罐之間應設油氣回收管道，多臺汽油加油機可共用1根油氣回收主管，油氣回收主管的公稱直徑不宜小于50mm，地下管線坡度不小于1％，坡向油罐。同時改造加油機，加裝油氣回收真空泵、油氣回收油q、膠管、油氣分離接頭、拉斷閥和其他配套設備。在加油機底部與油氣回收立管的連接處,應安裝一個用于檢測液阻和系統密閉性的絲接三通，其旁通短管上應設公稱直徑為25mm的球閥及絲堵。加油機應具備回收油氣功能，其加油槍的氣液比宜設定在1.0～1.2范圍之內。根據油氣回收真空泵的安裝配置方式的不同，可分為集中式和分散式兩種油氣回收方式。油氣加油槍設備，就選浙江馳達電機有限公司。青海油氣加油槍

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油氣加油槍施工及驗收金屬管道焊接接頭無損檢測方法應執行設計文件規定，缺陷等級評定應執行JB4730的規定，且應符合下列要求：1）射線檢測時，射線透照質量等級不得低于AB級，管道焊接接頭的合格標準為III級。2）超聲波檢測時，管道焊接接頭的合格標準為II級。每名焊工施焊焊接接頭射線或超聲波檢測百比率應符合下列要求：1）管道焊接接頭，不得低于10%。2）固定焊的焊接接頭不得少于檢測數量的40%，且不少于1個。管道焊接接頭抽樣檢驗，若有不合格時，應按該焊工的不合格數加倍檢驗，若仍有不合格則應全部檢驗。不合格焊縫的返修次數不得超過三次。重慶石化油氣加油槍

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