浙江馳達電機有限公司專業油氣回收膠管廠家。油氣是加油站加油、卸油和儲存過程中揮發到空氣中形成的易揮發有機化合物。加油站正常作業中的油氣主要產生于兩個環節：一是收卸儲存環節，二是加油作業環節，都會排放出與汽油體積相同的油蒸氣。油氣回收系統可將油氣轉變為汽油，對減少大氣污染，改善空氣質量,節能降耗有重要的作用。油氣回收系統目前已經在我國的加油站中普及開來，但是油氣回收系統的使用過程中有哪些要注意的地方呢？浙江馳達電機有限公司為您提供 油氣回收膠管設備，期待為您服務！福建石化油氣回收膠管標準

油氣回收常規檢查:1.加油時若聞到濃厚的油氣味道時，應檢查油q或膠管是否破裂或滲漏，并及時報加油站經理。2.檢查操作井內管線連接處（法蘭片等）、量油孔是否連接緊密，無滲漏；檢查加油機內部油氣回收銅管線和接頭，發現滲漏情況，要及時使用防爆工具進行緊固。3.檢查卸油口蓋與快速接頭帽蓋是否密合緊閉。4.定期檢查油氣回收處理控制器顯示是否正常。如出現異常，應記錄系統報警類型并聯系專業人員進行故障排除。5.檢查油氣處理系統主機外殼是否完好。6.檢查加油機內部油氣回收電機銅管是否有松動、裂口等，避免油氣泄漏導致加油機內部油氣集聚。貴州石油油氣回收膠管品牌浙江馳達電機有限公司致力于提供 油氣回收膠管設備，有想法可以來我司咨詢！

加油機加油時，油氣回收系統同步開始工作，油氣泵啟動，車輛油箱內形成負壓，勢必加快油箱內汽油的揮發速度。同時，加油過程中，由于油1出油口處的燃油高速噴濺，會在油箱內形成油霧，在局部負壓作用下，油霧被油氣回收系統回收。加裝油氣回收系統的加油機，由于使用過程中加油槍經常轉動，易造成加油槍軟管接頭的密封圈磨損，致使加油軟管與油氣回收管之間密封不嚴。油氣回收系統啟動后，油氣帶著加油軟管內的燃油被油氣回收系統回收，相當于在流量測量變換器下游出現了回油支路。密封圈磨損越嚴重，加油軟管往油氣回收管漏油量越大，“停1走字”現象越可能發生。

加油機是以體積“升”為結算單位的，這就存在熱脹冷縮的問題，尤其是密度較小的汽油受溫度的影更大，汽油溫度每變化1攝氏度，體積將隨之變化0.12%，而加油機出售油品時是不考慮溫度補償的，所以季節變換甚至在中午與夜間的溫度變化都會對加油機的計量準確度產生影響。通常情況下，二季度和三季度氣溫較高，成品油的平均密度較低，約為每升0.734千克；一季度和四季度氣溫低，成品油密度較高，約為每升0.758千克。這樣算來，不同季節1升油的重量相差0.024千克，可以忽略不計。浙江馳達電機有限公司是一家專業提供 油氣回收膠管設備的公司，有需求可以來電咨詢！

油氣回收系統施工及驗收金屬管道焊接接頭無損檢測方法應執行設計文件規定，缺陷等級評定應執行JB4730的規定，且應符合下列要求：1）射線檢測時，射線透照質量等級不得低于AB級，管道焊接接頭的合格標準為III級。2）超聲波檢測時，管道焊接接頭的合格標準為II級。每名焊工施焊焊接接頭射線或超聲波檢測百比率應符合下列要求：1）管道焊接接頭，不得低于10%。2）固定焊的焊接接頭不得少于檢測數量的40%，且不少于1個。管道焊接接頭抽樣檢驗，若有不合格時，應按該焊工的不合格數加倍檢驗，若仍有不合格則應全部檢驗。不合格焊縫的返修次數不得超過三次。油氣回收膠管設備，就選浙江馳達電機有限公司，歡迎客戶來電！湖南彩色油氣回收膠管標準

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油氣回收膠管氣管油封出現不同程度磨損及變形，(其中一個油封磨損、二個油封變形、一個完好)，導致油從油管滲入氣管出現走數現象；加油機管出現有明顯壓痕，導致油氣回收膠管內氣管破裂，油滲入氣管出現走數現象。油氣回收膠管每次使用拿出來時，一下不小心就會撞擊到地面，一來容易出現火花等危險，二來因為受到撞擊膠管的夾子非常容易斷裂，所以，區域設想在油氣回收膠管下面增設緩沖橡膠墊，減小撞擊力度，確保安全。油站車道罐人孔井內，增加了各類安全標識，例如油罐安全容積、總高、保養說明、管道指示標志等，使站內對該油罐的具體情況一目了然。福建石化油氣回收膠管標準

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