冷鍛加工助力軌道交通行業提升零部件的可靠性與安全性。高鐵轉向架的齒輪箱齒輪采用滲碳鋼冷鍛制造，先將鋼材進行軟化退火處理，降低其硬度以便冷鍛成型。在冷鍛過程中，通過高精度模具保證齒輪的齒形精度，齒距累積誤差控制在 ±0.015mm，齒形誤差 ±0.005mm。冷鍛后的齒輪經滲碳淬火處理，表面硬度達到 HRC60 - 62，心部保持良好韌性，接觸疲勞強度達到 1500MPa 以上。實際運行數據顯示，使用冷鍛齒輪的高鐵齒輪箱，在 350km/h 的高速運行狀態下，振動加速度值低于 0.3m/s2，噪音水平控制在 70dB 以內，極大提升了高鐵運行的穩定性與舒適性，同時延長了齒輪箱的維護周期至 100 萬公里以上。冷鍛加工的電動工具軸類零件，傳動效率高，運行穩定。嘉興空氣彈簧活塞冷鍛加工

冷鍛加工在醫療器械的內窺鏡手術器械制造中提升手術操作精細度。內窺鏡手術鉗的鉗頭采用醫用不銹鋼冷鍛成型，為滿足微創手術中精細操作的要求，對不銹鋼材料的純凈度和冷加工性能有嚴格標準。冷鍛過程中，通過精密模具和高精度加工設備，使鉗頭的開合角度精度控制在 ±1°，鉗口尺寸公差 ±0.02mm，表面粗糙度 Ra0.1μm。冷鍛后的鉗頭經特殊表面處理，增強生物相容性和抗粘連性能。臨床使用表明，該冷鍛手術鉗在微創手術中操作靈活、夾持精細，能夠有效抓取和處理微小組織，減少手術創傷和出血量，提高手術成功率，為患者帶來更好的***效果。常州冷鍛加工價格醫療器械采用冷鍛加工，確保部件尺寸精，滿足生物安全性要求。

在 3C 產品制造中，冷鍛加工為金屬外殼賦予***性能。智能手機的鋁合金邊框采用冷鍛工藝生產時，首先將鋁合金坯料加熱至半固態后快速冷卻，使其具備良好的冷變形能力。隨后在高精度冷鍛模具中，通過多向擠壓使邊框一次成型，壁厚均勻性控制在 ±0.05mm。冷鍛過程中，金屬材料發生冷作硬化，表面硬度從 HB60 提升至 HB120，有效增強了邊框的抗刮耐磨性能。經測試，采用冷鍛加工的手機邊框，在承受 100N?m 的扭矩時無變形，跌落測試中從 1.5 米高度摔落*產生輕微劃痕，且外觀質感細膩，同時滿足了產品的美觀性與實用性需求，提升了消費者的使用體驗。

冷鍛加工助力新能源船舶的輕量化與高效化發展。電動渡輪的螺旋槳軸采用**度鋁合金冷鍛制造，針對傳統鑄造工藝存在的氣孔、縮松等缺陷，冷鍛技術通過模具的高壓擠壓，使材料致密度達到 99.9%。在加工過程中，利用有限元模擬優化鍛造工藝參數，使軸的扭轉強度提升至 350MPa，同時重量較鋼制軸減輕 40%。冷鍛后的螺旋槳軸表面經微弧氧化處理，形成 20μm 厚的陶瓷膜層，耐海水腐蝕性能提高 5 倍。某內河電動渡輪搭載該冷鍛螺旋槳軸后，續航里程增加 25%，能耗降低 18%，有效推動了內河航運的綠色轉型。冷鍛加工使金屬表面形成殘余壓應力，增強抗疲勞能力。

冷鍛加工在船舶行業的螺旋槳軸制造中適應了重載與高轉速的工作環境。船用螺旋槳軸采用高強度合金鋼冷鍛加工，考慮到螺旋槳軸在航行中承受巨大的扭矩與彎矩，選用屈服強度高、韌性好的鋼材。冷鍛時，通過大型冷鍛設備與**模具，使軸的直徑公差控制在 ±0.05mm，圓柱度誤差 ±0.01mm，表面粗糙度 Ra1.6μm。冷鍛后的螺旋槳軸，經熱處理與探傷檢測，抗拉強度達到 1200MPa，疲勞強度提高 30%。在船舶航行試驗中，該冷鍛螺旋槳軸能夠穩定傳遞 10000kW 的功率，在高轉速下運行平穩，振動幅值小于 0.5mm，有效保障了船舶的推進性能與航行安全。冷鍛加工的航空發動機小部件，滿足高溫高壓下的性能要求。常州冷鍛加工價格

冷鍛加工的電動牙刷傳動軸，運轉靜音，傳動高效。嘉興空氣彈簧活塞冷鍛加工

冷鍛加工在汽車行業的制動系統零部件制造中保障行車安全。汽車的制動卡鉗活塞采用鋁合金冷鍛制造，為滿足制動系統的高響應和可靠性要求，選用**度、低密度的鋁合金材料。冷鍛前對坯料進行均勻化處理，改善冷加工性能。在冷鍛過程中，通過模具的精確設計和鍛造工藝優化，使活塞的圓柱度誤差控制在 ±0.003mm，表面粗糙度 Ra0.4μm。冷鍛后的活塞經硬質陽極氧化處理，表面形成 20μm 厚的耐磨、耐腐蝕氧化膜。在汽車制動測試中，該冷鍛活塞能夠快速響應制動指令，在 100 次緊急制動循環后，磨損量小于 0.05mm，有效保障汽車制動系統的穩定性和可靠性，確保行車安全。嘉興空氣彈簧活塞冷鍛加工