宣講人員利用PPT課件與橋頭轄區交通事故案例相結合的方式，詳細講解了道路交通安全法律法規，通過以案說法，重點強調了貨車高速公路右側通行原則、高速公路中重型載貨汽車行駛規范，以及酒后駕駛、疲勞駕駛、不系安全帶、爭道搶行等嚴重交通違法行為的危害性，要求企業負責人和駕駛員要摒棄陋習，做到依法運輸、遠離違法，切實做好行駛前、行駛中、行駛后的安全檢查，對安全問題做到不查明、不處理、不合格絕不出車。其中，宣講員還特別提醒各駕駛人，在高速公路上行駛，“貨車占道”違法行為不但降低通行效率，影響行車秩序，而且還極易誘發交通事故，呼吁各駕駛人一定要嚴格遵守交通規則行車。隨后，工作人員向車輛駕駛人派發《道路運輸企業規范管理承諾書》《橋頭鎮“零酒駕”承諾書》，進一步加強對車輛駕駛人的教育培訓，提高駕駛人的安全常識以及安全操作技能，做到勤排查、嚴管控，堅決把安全隱患消除在萌芽狀態，堅決遏制重特大事故的發生。另外，工作人員還現場派發了《制毒物品范圍、種類及法律法規告知書》，引導**增強防毒、禁毒意識，提高**防毒、拒毒的能力，營造禁毒的良好氛圍。無錫國內集裝箱貨物運輸代理產品質量哪家好，歡迎咨詢保發國內集裝箱貨物運輸代理(上海)有限公司。寧波水運國內集裝箱貨物運輸代理服務熱線

關于無運輸工具承運業務與貨物運輸代理服務的財稅理解

無運輸工具承運業務，按照交通運輸服務繳納增值稅。一般納稅人稅率9%無運輸工具承運業務，是指經營者以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同，收取運費并承擔承運人責任，然后委托實際承運人完成運輸服務的經營活動。說明：如果甲物流公司承擔乙運輸公司的汽油、柴油以及過路過橋費等，符合條件的，其相關進項稅甲物流公司可以抵扣。《關于跨境應稅行為免稅備案等增值稅問題的公告》：納稅人以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同，收取運費并承擔承運人責任，然后委托實際承運人完成全部或部分運輸服務時，自行采購并交給實際承運人使用的成品油和支付的道路、橋、閘通行費，同時符合下列條件的，其進項稅額準予從銷項稅額中抵扣：成品油和道路、橋、閘通行費，應用于納稅人委托實際承運人完成的運輸服務；取得的增值稅扣稅憑證符合現行規定2、貨物運輸代理服務——以委托人的名義：經紀代理服務，一般納稅人稅率6%貨物運輸代理服務，是指接受貨物收貨人、發貨人、船舶所有人、船舶承租人或者船舶經營人的委托，以委托人的名義，為委托人辦理貨物運輸、裝卸、倉儲和船舶進出港口、引航、靠泊等相關手續的業務活動。 綜合國內集裝箱貨物運輸代理市場報價國內集裝箱貨物運輸代理哪家好，歡迎咨詢我司。

企業在進行增值稅處理時，由于增值稅上目前沒有總額法和凈額法的概念區分。不少國際貨物運輸代理企業會按照收款全額向客戶開具增值稅發票，發票金額包含代理業務涉及的向客戶收取并需要轉移給實際承運人的運費，這樣開具的理由在于他們認為收取的運費屬于全部價款和價外費用性質，因此需要并入銷售額作為開票基數，與之相適應，其計提增值稅銷項稅的基數也與開票金額保持一致。國際貨物運輸代理企業在向實際承運人支付運費時再向實際承運人索取增值稅發票，增值稅的收入和會計上按照凈額法確認的收入金額會相差較大。我們認為，增值稅與會計收入確認是兩類性質完全不同的問題，應各自按照其適用的法律依據去處理，不宜強求一致。

國際貨物運輸代理的企業所得稅如何申報

目前企業所得稅法中也沒有明確提出總額法或者凈額法的概念區分。我們主張采用會計與企業所得稅一致的方式來進行企業所得稅的收入處理。如果會計上判斷國際貨物運輸代理企業屬于主要責任人，按照總額法確認收入，那么企業所得稅也按照總額法處理。企業所得稅處理時，該國際貨運代理企業取得的客戶全額款項應計入企業所得稅收入，支付給境內外運輸企業的運輸費作為企業所得稅的成本費用扣除。如果會計上判斷其屬于代理人，按照凈額法確認收入，那么企業所得稅也按照凈額法處理。企業所得稅處理時，該國際貨運代理企業取得的客戶全額款項扣除支付給境內外運輸企業的運輸費作為企業所得稅的收入處理。兩種處理方法是的終結果具有同質性。 浙江國內集裝箱貨物運輸代理售后服務哪家好，歡迎咨詢保發國內集裝箱貨物運輸代理(上海)有限公司。

報告顯示，國內集裝箱總運量約為4765.15萬TEU，較2016年同期上漲8.77%，增速自2014年來達到快；預計2018年中國國內集裝箱運輸需求或將保持8.6%左右的增長率，運量將突破6000萬TEU；在全球經濟逐漸復蘇，國內經濟穩定增長，內貿集裝箱運價大幅回升，船舶市場造價相對較低的影響下，內貿集裝箱運輸市場存在較大的發展空間；2017年中國國內集裝箱市場運價暴跌暴漲，國內各大集運企業盈利頗豐，中國國內集裝箱運輸企業盈利景氣情況總體較好。預計，2018年中國國內集裝箱市場運價或將面臨挑戰。蘇州國內集裝箱貨物運輸代理哪家好，歡迎咨詢保發國內集裝箱貨物運輸代理(上海)有限公司。衢州貨物查詢國內集裝箱貨物運輸代理銷售電話

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根據國家放管服要求，為進一步適應航空運輸銷售代理市場發展，結合銷售代理行業發展實際，經中國航協四屆三次理事會審議通過，中國航協決定自2019年3月1日起停止銷售代理資質認可工作，采取新的方式，加強行業自律，提供相關服務。結合當前工作，中國航協同時發布了《航空客貨運輸銷售代理行業自律辦法》，對銷售代理行業實行自律管理。實施銷售代理管理服務后，中國航協將于近期發布《中國航空客運銷售代理人業務規范》和《中國航空貨運銷售代理人業務規范》，供申請企業進行自我評估和航空公司選擇代理人時采用。申請從事銷售代理業務的企業以此規范為標準先行開展自我評估，滿足條件的方可向航空公司提出簽訂銷售代理協議要求。航空公司按照民航局相關法規和規章、中國航協客貨運輸銷售代理業務規范和本公司的相關要求，對申請成為航空公司銷售代理人的企業進行審核，與符合條件的企業簽約，該企業即可認定為銷售代理人。寧波水運國內集裝箱貨物運輸代理服務熱線

保發國際貨運代理（上海）有限公司在同行業領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創新的市場高度，多年以來致力于發展富有創新價值理念的產品標準，在上海市等地區的交通運輸中始終保持良好的商業口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環境，富有營養的公司土壤滋養著我們不斷開拓創新，勇于進取的無限潛力，保發國際貨運代理供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！