近期，運輸代理企業A公司簽訂了某項目的代理合同。合同約定，A公司采取全權代理的模式，為客戶B公司將貨物從甲市運輸到乙市，全權負責貨物的運輸、裝卸、倉儲，并按照代理服務，向客戶全額開具適用稅率為6%的增值稅發票。在項目進行過程中，A公司委托第三方運輸企業C公司承運該批貨物，取得了C公司開具的適用稅率為9%的交通運輸服務增值稅發票，并據此抵扣了相應的增值稅進項稅額（假設不考慮發票填寫不規范等其他因素）。A公司取得C公司開具的增值稅發票，能否據以抵扣增值稅進項稅額？這一問題在實務中引發了不同觀點的討論。有觀點認為，A公司取得增值稅發票，不屬于增值稅暫行條例中規定的“不得抵扣情形”，可以據實抵扣。有觀點認為，A公司作為中間商，取得運輸企業C公司開具適用稅率為9%的交通運輸服務發票，不符合增值稅發票抵扣鏈條原理，進項稅額不能進行抵扣。還有觀點認為，A公司的業務實質，應認定為無運輸工具承運業務，應按照交通運輸服務繳納增值稅，同時可以抵扣該筆進項稅額。蘇州國內集裝箱貨物運輸代理哪家好，歡迎咨詢保發國內集裝箱貨物運輸代理(上海)有限公司。杭州哪里國內集裝箱貨物運輸代理商家

一場恢弘的變革總能體現在普通人的生活中。在日前舉行的濟南-廣州集裝箱貨運物流班列第2000車發車儀式上，山東陸路港物流公司的曹麗春講述了他近年的工作經歷。“以前我在外地干，母公司專注于公路運輸14年，青島啤酒、光明乳業、可口可樂等60余個品牌都是我們的客戶。”曹麗春說，在公路物流領域能做到年產值2億多元，已算不錯。主動求變才能有更大的發展。2021年，曹麗春開始接觸鐵路運輸，經多方考察調研，他決定向公鐵聯運轉型，利用十余年積累的公路運輸資源和經驗，爭取在鐵路物流領域開辟新天地。“為干好這項事業，我動員家里人，兩個月內把外地的房子賣掉，舉家搬遷落戶到濟南，并在臨港開發區注冊了公司。”曹麗春說，得益于濟南良好的營商環境，一周內就辦好了各種手續。目前，曹麗春所在的企業經營蒸蒸日上，這得益于他的眼光，更得益于環境大勢。防控、油價上漲、推動等多重因素，正深刻影響并推動濟南傳統貨運物流格局變革。上海貨物國內集裝箱貨物運輸代理大概費用衢州國內集裝箱貨物運輸代理售后服務哪家好，歡迎咨詢保發國內集裝箱貨物運輸代理(上海)有限公司。

報告顯示，國內集裝箱總運量約為4765.15萬TEU，較2016年同期上漲8.77%，增速自2014年來達到快；預計2018年中國國內集裝箱運輸需求或將保持8.6%左右的增長率，運量將突破6000萬TEU；在全球經濟逐漸復蘇，國內經濟穩定增長，內貿集裝箱運價大幅回升，船舶市場造價相對較低的影響下，內貿集裝箱運輸市場存在較大的發展空間；2017年中國國內集裝箱市場運價暴跌暴漲，國內各大集運企業盈利頗豐，中國國內集裝箱運輸企業盈利景氣情況總體較好。預計，2018年中國國內集裝箱市場運價或將面臨挑戰。

空運貨物運輸風險如何規避 物流百科 象樣集運

1、貨物航空運輸險為了規避貨物的航空運輸風險，避免因承運人益發享受免責或責任限制而使貨物毀滅、遺失、損壞造成的損失得不到足額賠償，托運認可以為貨物投保航空運輸險。如果托運人已經為貨物運輸投保了保險金額不低于貨物價值的航空運輸險，保險公司將根據貨物的實際損失情況，對保險貨物由于保險合同規定的原因造成的損失，向受益人致富不超過保險金額的賠償金。然后，在由保險公司向承運人追償。2、辦理保價運輸手續為了在貨物損失應由承運人賠償的情況下，使貨物損失的價值得到足額賠償，托運人可以為其托運的貨物辦理保價運輸手續。即在交運貨物時就貨物在目的地點交付時的利益（包括貨物在啟運地點的實際價值和到達目的地點交付收貨人時的期到利益），向承運人做出特別聲明，并在航空運但“供運輸使用的聲明價值”欄中注明聲明的金額，并支付規定的聲明價值附加費，從而使聲明價值附加費，從而使聲明價值或成為托運人和承運人特別約定的賠償責任金額。 浙江國內集裝箱貨物運輸代理售后服務哪家好，歡迎咨詢保發國內集裝箱貨物運輸代理(上海)有限公司。

國際貨物運輸代理服務增值稅優惠？納稅人提供的直接或者間接國際貨物運輸代理服務免征增值稅但需要滿足下列條件：1.納稅人提供直接或者間接國際貨物運輸代理服務，向委托方收取的全部國際貨物運輸代理服務收入，以及向國際運輸承運人支付的國際運輸費用，必須通過金融機構進行結算。2.納稅人為大陸與香港、中國澳門、中國臺灣地區之間的貨物運輸提供的貨物運輸代理服務參照國際貨物運輸代理服務有關規定執行。3.委托方索取發票的，納稅人應當就國際貨物運輸代理服務收入向委托方全額開具增值稅普通發票。廣州國內集裝箱貨物運輸代理售后服務哪家好，歡迎咨詢保發國內集裝箱貨物運輸代理(上海)有限公司。金華運輸國內集裝箱貨物運輸代理運輸流程

無錫國內集裝箱貨物運輸代理哪家好，歡迎咨詢保發國內集裝箱貨物運輸代理(上海)有限公司。杭州哪里國內集裝箱貨物運輸代理商家

近年來《交通強國建設綱要》《數字交通發展規劃綱要》《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》相繼對外發布。我國對交通運輸行業的發展做出了頂層設計和系統的謀劃，為行業的服務型指明了方向。我國交通運輸要實現信息化、網絡化、智能化才能實現跨越式發展，才能緩和資源和環境的壓力，更是實現交通運輸現代化發展的關鍵。建設交通強國，要深刻把握新時代貨物運輸發展主要矛盾轉化的新特征，深刻把握新時代建設交通強國的戰略目標，深刻把握新時代建設大家滿意交通的發展目的，深刻把握新時代貨物運輸治理體系和治理能力現代化的努力方向。著力在政策研究上下功夫，強化交通強國戰略研究，做好相關重大政策研究，加強形勢分析研判。牢牢把握意識形態工作話語權，高度重視傳播手段建設和創新，深入開展社會主義重點價值觀實踐活動，大力弘揚和發展新時代貨物運輸發展精神。杭州哪里國內集裝箱貨物運輸代理商家

保發國際貨運代理（上海）有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市等地區的交通運輸行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**保發國際貨運代理供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！