三維測量技術(shù)自產(chǎn)生以來，到目前已經(jīng)發(fā)展了眾多掃描原理。從三維數(shù)據(jù)的采集方法上來看，非接觸式的方法由于同時具備速度和精度的特點，因而在反求工程中應(yīng)用較為普遍。激光三角形法又根據(jù)光源的不同可以分為點光源和線光源兩種不同方式，不同方式得到的數(shù)據(jù)組織方法是不一樣的?；诮佑|式的連續(xù)掃描測量的方法由于具有較高的精度，也得到了部分應(yīng)用，但在速度和價格上的指標(biāo)就比非接觸式差一些。在人機工程、虛擬現(xiàn)實、服裝 CAD 領(lǐng)域上，數(shù)字化三維掃描儀在國內(nèi)外同類機型中具備優(yōu)先優(yōu)勢，將人體結(jié)構(gòu)數(shù)字化，通過對人體進(jìn)行多角度的瞬間快速拍攝，自動實現(xiàn)點云數(shù)據(jù)拼接，自動生成數(shù)字圖像和點云數(shù)據(jù)。隨著研究開發(fā)的進(jìn)一步發(fā)展，各種新的三維掃描儀技術(shù)將不斷涌現(xiàn)，并被應(yīng)用到商用系統(tǒng)中，現(xiàn)有的三維掃描儀技術(shù)也將不斷被完善以滿足制造業(yè)生產(chǎn)的需要。3D 測量技術(shù)可以快速測量小型物體。南京3D測量家具

在三維測量技術(shù)過程當(dāng)中，獲得的點云數(shù)據(jù)數(shù)目較為巨大，獲取數(shù)據(jù)過程當(dāng)中因為很容易受到外界干擾因素的影響，會導(dǎo)致數(shù)據(jù)中存有噪點現(xiàn)象。這點很好解決，只需要將數(shù)據(jù)導(dǎo)入軟件上完成拼接、降噪等操作，便可以獲得完整的三維點云數(shù)據(jù)。將完整的點云數(shù)據(jù)導(dǎo)入專業(yè)軟件中，形成帶有矢量信息的正射影像圖，通過處理，可以快速完成平、立、剖面圖繪制，以及三維模型重構(gòu)等。用三維測量技術(shù)對建筑物完成檢測，獲得的是建筑物三維點云數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)能充分地體現(xiàn)出建筑物的結(jié)構(gòu)特征信息。在新建筑項目驗收時，對建筑物完成檢測得到準(zhǔn)確詳實的三維模型，便能通過計算或比對完成工程施工品質(zhì)檢測。福建汽車三維測量3D 測量技術(shù)為產(chǎn)品的研發(fā)提供了技術(shù)保障。

三維測量技術(shù)在船舶上的應(yīng)用有哪些？1、變形分析/磨損分析：長時間停留在海上的船只容易受到海水與海上空氣的侵蝕。同時，船舶在使用過程中不可避免地會出現(xiàn)損壞，因此對船舶設(shè)備零部件的維護(hù)就顯得尤為重要。三維測量技術(shù)可以獲得船舶使用前后的3D數(shù)據(jù)。通過對比使用前后的數(shù)據(jù)，可以找出零件的變形程度等信息，為產(chǎn)品設(shè)計與相應(yīng)零件的改進(jìn)與加強提供了明確的方向。同時，高精度掃描還可以準(zhǔn)確及時地發(fā)現(xiàn)損壞的零部件，為零部件的維修提供數(shù)據(jù)依據(jù)。2、零件全尺寸檢測：無論大小，船舶都是由大量零件組裝焊接而成，零件的質(zhì)量直接影響到船舶的安全行駛與使用壽命。三維測量采集零件表面數(shù)據(jù)，坐標(biāo)點每秒數(shù)百萬個，精度應(yīng)該控制在0.02mm左右，采集的三維點云模型大小與零件相同。通過使用專業(yè)軟件，可以快速對零件進(jìn)行全尺寸分析，或者與零件的圖紙進(jìn)行對比，快速生成偏差色譜圖，使零件的加工精度一目了然。因此，三維測量技術(shù)在檢測零件加工精度方面比傳統(tǒng)的檢測方法有很大的優(yōu)勢。

三維測量技術(shù)一般大致分為兩類：接觸式測量與非接觸式測量。1、接觸式測量方法：接觸式測量通過探針等形式，物理接觸被測表面，從而獲得一個測量點數(shù)據(jù)。主要表示技術(shù)有三坐標(biāo)測量機與柔性測量臂。接觸式測量的測量精度較高(微米級)，但是測量效率低(單次只獲得一個數(shù)據(jù)點)，且存在破壞被測物體的可能性，具有一定的局限性。2、非接觸式測量方法：非接觸式測量方法的應(yīng)用較為普遍，通常的硬件配置為一個光源(激光器或DLP投影儀)、一個或多個相機，模仿人眼的布局獲得視差，結(jié)構(gòu)較為簡單。非接觸式測量方法的精度可以做到很高，且單次測量至多可獲得數(shù)百萬個測量點數(shù)據(jù)，可以根據(jù)待測物體的幾何特征靈活地選擇硬件配置，實現(xiàn)好的測量效果，因此也是我們的研究重點。3D 測量技術(shù)能夠?qū)ξ矬w進(jìn)行動態(tài)測量。

三維測量技術(shù)在電力能源行業(yè)有著普遍應(yīng)用：1. 水輪機葉片部件檢測：發(fā)電機組的構(gòu)件如葉片、模具、鍛鑄件、機加工零件等十分昂貴，對精度、質(zhì)量和使用壽命的要求極高。特別是水輪機葉片作為發(fā)電機組的 “重心”，長時間承受強烈的動荷載作用。葉片形狀復(fù)雜且扭轉(zhuǎn)程度大，其葉片型線直接影響水輪機的效率和運行壽命。借助三維掃描測量，能夠?qū)崿F(xiàn)對葉片及發(fā)電機構(gòu)件的高效、精確檢測。2. 電機葉輪質(zhì)量檢測：葉輪作為具有復(fù)雜曲面的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，其幾何精度和表面質(zhì)量決定著發(fā)動機的工作性能。對于大型葉輪的三維檢測，一直是葉輪生產(chǎn)廠家面臨的難題。葉輪尺寸大、噸位重，無法放置在檢測平臺上進(jìn)行三維測量。利用 3D 測量技術(shù)，整個葉輪檢測流程順暢且高效，可生成一目了然的色譜分析圖，清晰地反映整個葉片的加工偏差。3D 測量技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域有著普遍的應(yīng)用。上海汽車業(yè)3D測量工程

3D 測量技術(shù)可以為虛擬現(xiàn)實提供數(shù)據(jù)支持。南京3D測量家具

三維測量技術(shù)有哪些優(yōu)勢？1、整理交付數(shù)據(jù)：將數(shù)據(jù)信息按照甲方需求的格式進(jìn)行打包交付，供甲方進(jìn)行數(shù)據(jù)運用?？蛇M(jìn)行填挖量計算，也可作為兩期數(shù)據(jù)對比參考。2、數(shù)據(jù)處理：對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行內(nèi)業(yè)人工處理，進(jìn)行降噪、拼接等處理，之后得到一個完整清晰的點云數(shù)據(jù)。3、數(shù)據(jù)采集：數(shù)據(jù)采集工作是整個項目進(jìn)行中的關(guān)鍵，采用三維測量技術(shù)，獲取不同施工階段的測區(qū)地形地貌，計算不同施工階段的工程量。三維測量技術(shù)可實現(xiàn)非接觸式自動獲取大空間數(shù)據(jù)信息，相比傳統(tǒng)數(shù)據(jù)獲取方式，更加準(zhǔn)確、完整、快速。南京3D測量家具