船舶水線水性漆的配套底漆,能強化防銹效果,為面漆提供堅實基礎。配套底漆通常含有高含量的防銹顏料和緩蝕劑,能與船舶鋼材表面發生化學反應,形成一層緊密的鈍化膜,從根本上阻止鋼材的銹蝕。同時,底漆的漆膜具有良好的柔韌性和附著力,能與鋼材表面和上面的面漆緊密結合,形成一個完整的防護體系。如果沒有配套底漆,只靠面漆進行防護,由于面漆與鋼材表面的附著力有限,容易出現漆膜脫落的情況,影響防護效果。船舶水線水性漆的配套底漆與面漆之間還具有良好的兼容性,能確保兩者之間沒有化學反應,不會影響涂層的性能,從而強化整個涂層系統的防銹效果。水性漆干燥過程中無有害排放。蘭州水性丙烯酸酯有機硅面漆 艷綠
水性雙組份環氧富鋅涂料由水性環氧樹脂與胺類固化劑組成,干膜鋅含量≥80%,實現三重防護機制:鋅粉通過犧牲陽極作用提供電化學保護;致密堆積的鋅層形成物理屏障阻隔腐蝕介質;環氧交聯網絡賦予化學惰性。耐鹽霧>2000小時(ISO 12944 C5-M級),電阻率≤0.1Ω·m,焊接兼容性優異(損傷率<5%)。漆膜附著力≥6MPa(拉開法),可單道厚涂80μm不流掛。水性體系VOC≤80g/L,無閃點,施工安全,表干≤30分鐘(23℃),實干≤24小時,支持0℃低溫固化。需配套中間漆封閉鋅鹽,避免白銹生成。適用于海洋平臺、跨海橋梁等極端腐蝕環境,設計壽命15年,兼顧高性能與環保需求。
水性改性有機硅樹脂耐高溫底漆專為高溫環境設計,水性有機硅改性樹脂賦予涂層優異耐熱性,長期耐受300-600℃高溫,短期可承受800℃沖擊,有效防護金屬基材高溫氧化、熱腐蝕及碳沉積。其致密結構阻隔氧氣、水分及化學介質滲透,防止基材高溫下銹蝕、粉化。高附著力與柔韌性適應基材熱脹冷縮,抗熱震性能高級,冷熱循環下無開裂剝落。兼具耐酸堿、耐鹽霧及防霉特性,環保低VOC,施工安全。大范圍用于鍋爐、煙囪、管道、發動機等高溫設備,提供長效隔熱防腐保護,延長設備壽命并降低維護成本。施工前需徹底清理基材表面,確保無油污、銹跡、氧化皮及松散物,金屬基面建議噴砂至Sa2.5級或機械打磨粗糙化。開罐后充分攪拌,必要時添加≤5%清水稀釋,避免過度稀釋影響耐溫性能。采用刷涂、輥涂或無氣噴涂均勻施工,涂布量建議0.1-0.15kg/㎡,確保涂層連續無漏涂。施工環境溫度5-40℃,濕度低于80%,避免雨雪或強風天氣作業。單道涂層表干約1-2小時,實干需24小時,推薦涂裝1-2道,間隔≥4小時。高溫環境下(如設備預熱至60-80℃)可加速固化。工具使用后立即清水清洗,未用完漆料密封保存。完全固化后需經7天養護方可投入高溫工況使用。
水性雙組份丙烯酸聚氨酯各色面漆由羥基丙烯酸乳液與親水性HDI固化劑交聯,高耐候性與裝飾性并重:脂肪族結構抗紫外線老化(QUV 3000小時ΔE≤1.0),保光率5年>90%,耐黃變等級5級。漆膜致密光滑,硬度≥2H(鉛筆硬度),耐磨性≤20mg(1kg/1000轉),抗沖擊性50kg·cm。化學穩定性優異,耐10%酸、堿、鹽及油品,耐鹽霧>1500小時。水性環保優勢突出,VOC≤50g/L,無刺激性氣味。施工寬容度高,表干≤1小時,實干≤24小時,可低溫固化(-5℃),覆涂間隔4-48小時。適用于工程機械、軌道交通、機場鋼結構等**面層,兼具美學效果與15年長效防護。水性漆是一種環保型涂料,不含有害溶劑。
水性防銹防腐漆干燥速度快,能顯著提高工作效率,降低勞動成本。其干燥速度快的特性主要得益于特殊的成膜助劑和乳液體系,在常溫下,漆膜表面可在1-2小時內干燥,完全固化也只需24小時左右,遠快于傳統溶劑型防銹漆的干燥時間。對于金屬制品的批量生產企業來說,這意味著涂裝后的工件能更快進入下一道工序,縮短生產周期。例如,在機械零部件生產中,采用水性防銹防腐漆,可減少工件在涂裝車間的堆放時間,提高車間的空間利用率。同時,快速干燥還能減少因等待漆膜干燥而產生的人工等待成本,降低勞動強度,對于需要趕工期的項目而言,能有效提高整體工作進度,帶來明顯的經濟效益。水性漆在涂裝過程中,提高工作效率。水性氟碳樹脂面漆 黑代加工
水性漆在電子產品外殼涂裝中表現出色。蘭州水性丙烯酸酯有機硅面漆 艷綠
水性雙組份環氧鐵紅底漆由水性環氧樹脂主劑和胺固化劑交聯,氧化鐵紅(含量30-40%)為防銹顏料。特性突出經濟性與普適防腐:通過惰性鐵紅顏料形成物理屏蔽層,阻隔水汽和氧氣滲透,耐鹽霧>600小時。漆膜附著力強(劃格法1級),硬度≥H,耐油性優異(10#機油浸泡30天無變化)。水性體系環保低毒,VOC≤100g/L,無火災風險。施工適應性廣,表干≤1小時,實干≤24小時,復涂間隔4-48小時,支持5℃低溫固化。適用于輕度至中度腐蝕環境(如廠房鋼結構、農用機械、管道支架),成本低且兼容多種面漆(環氧、聚氨酯)。常與環氧云鐵中間漆配套使用,設計壽命8-10年,是替代溶劑型鐵紅底漆的綠色解決方案。蘭州水性丙烯酸酯有機硅面漆 艷綠