多衛星信號模擬整合：現實中的 GNSS 接收機同時接收多顆衛星的信號，所以模擬器需要模擬多衛星信號場景。它依據不同衛星的軌道參數，分別生成每顆衛星的信號。這些衛星信號在時間和空間上都有特定的關系。例如，在某一時刻，不同衛星處于不同的軌道位置，它們發射的信號到達地面接收機的時間和強度也不同。模擬器通過精確控制每顆衛星信號的生成時間、傳播延遲和信號強度，將多顆衛星的信號進行整合。使得輸出的多衛星信號組合能夠準確反映真實 GNSS 系統中多顆衛星信號同時傳播到接收機的情況，為接收機提供接近真實環境的多衛星信號輸入。GNSS 接收器增加抗干擾模塊，適應復雜電磁環境。船載型GPS信號模擬器供應商

與其他設備協同工作解析：GNSS 射頻模擬器常與 GNSS 接收機協同工作，用于接收機的性能測試。模擬器輸出模擬信號，接收機接收并處理信號，通過對比接收機輸出的定位結果與模擬器預設的真實位置信息，評估接收機的定位精度、靈敏度等性能指標。它還可與信號分析儀配合，對模擬器輸出信號進行深入分析。信號分析儀能檢測信號的頻譜特性、調制質量等，幫助技術人員優化模擬器的信號生成參數，確保輸出信號的準確性。在一些復雜測試場景中，模擬器還可與轉臺等設備協同，模擬接收機在不同姿態下接收到的 GNSS 信號，多方面測試接收機在動態環境中的性能。gnss信號模擬器廠家GPS 導航模擬器模擬校園導航場景，方便師生出行。

信號調制過程：生成的基帶信號需要經過調制才能模擬真實 GNSS 信號。常見的調制方式是二進制相移鍵控（BPSK）調制。在這個過程中，將基帶信號的信息加載到高頻載波上。具體而言，利用載波的相位變化來表示基帶信號中的 “0” 和 “1”。比如，當基帶信號為 “0” 時，載波相位不變；當基帶信號為 “1” 時，載波相位翻轉 180 度。通過這種調制方式，把低頻的基帶信號轉換為高頻的射頻信號，使其能夠在空氣中遠距離傳播，并且符合 GNSS 信號在空中傳播的特性，便于后續被 GNSS 接收機接收和解調。

GPS 軌跡模擬器通過模擬衛星信號與接收機之間的交互來生成軌跡數據。它首先依據預設的地理位置信息和運動參數，如起點坐標、終點坐標、行進速度、加速度等，構建一個虛擬的運動模型。利用衛星定位原理，將運動過程離散化為一系列時間節點，在每個節點上根據模型計算出對應的模擬 GPS 坐標。例如，以勻加速直線運動為例，根據運動學公式計算不同時刻物體所在位置，轉化為經緯度坐標。這些坐標信息按照 GPS 數據格式進行編碼，生成模擬的 GPS 軌跡數據，如同真實的 GPS 接收機在該運動過程中接收到并記錄的數據一樣，為后續分析和應用提供基礎。GNSS 信號模擬器可模擬電離層延遲，測試信號傳播影響。

基礎型 GNSS 模擬器功能相對簡單，主要能夠模擬衛星信號的基本特征，如生成固定數量衛星的標準信號，可進行簡單的信號強度調節。它適用于初學者對 GNSS 接收機基本功能的初步測試，以及一些對信號模擬要求不高的基礎教學場景。高級型 GNSS 模擬器則具備豐富的功能，除了模擬常規信號外，還能精確模擬復雜的信號環境，如多徑效應、信號干擾等。它可設置多種動態場景，對接收機的抗干擾能力、動態性能等進行多方面測試，常用于專業的科研項目以及不錯產品的研發測試。GNSS 信號模擬器模擬多徑效應，優化信號處理算法。全頻點信號仿真GPS衛星模擬器

GNSS 導航模擬器模擬山區導航場景，改善山區定位精度。船載型GPS信號模擬器供應商

GNSS 模擬器可分為射頻（RF）模擬器和中頻（IF）模擬器。射頻模擬器直接生成與真實 GNSS 衛星發射頻率相同的射頻信號，通常涵蓋 GPS L1、L2、L5 頻段，以及北斗、GLONASS 等其他系統對應頻段。其優勢在于能直接模擬衛星信號在空中傳播后的真實狀態，無需接收機進行額外的下變頻處理，適用于對接收機前端射頻性能測試，如天線性能、射頻濾波器效果評估等。而中頻模擬器輸出的是經過下變頻后的中頻信號，頻率一般在幾百兆赫茲以下。這種類型便于進行信號處理算法的測試與驗證，因為中頻信號更易于被數字信號處理設備采集和分析，開發人員可專注于研究信號解算、定位算法等重心功能。船載型GPS信號模擬器供應商