船舶表面粘附的生物污損會增加航行阻力，導致燃料消耗大幅增加。華南理工大學馬春風教授團隊設計制備的自適應兩性離子基聚硅氮烷涂層，在水下時，兩性離子鏈段向表面遷移，使涂層具有抗生物污損的能力，可應用于海洋工業中的船舶表面，減少生物污損，降低燃料消耗，從而減少能源的浪費和污染物的排放。運輸管道中的油污和結垢會影響管道的輸送效率，甚至導致管道堵塞。上述自適應兩性離子基聚硅氮烷涂層在空氣中，氟鏈段會遷移到表面，使涂層具有抗油污和抗涂鴉能力；在水下具有抗水下油粘附和抗結垢能力，可應用于運輸管道表面，減少油污和結垢的產生，降低管道清洗的頻率，減少化學清洗劑的使用，降低對環境的污染。聚硅氮烷作為添加劑添加到涂料中，能明顯提升涂料的性能。陶瓷涂料聚硅氮烷鹽霧

聚硅氮烷具有特殊的化學結構，它可以在織物表面形成一層均勻的、類似于網狀的薄膜。這層薄膜能夠有效阻止水分子的滲透，同時又允許空氣和水汽在一定程度上通過，從而賦予織物良好的防水性能。其作用機制是基于聚硅氮烷分子中的硅 - 氮鍵等化學鍵與織物纖維表面的活性基團發生反應，牢固地附著在織物上。與傳統的防水劑相比，用聚硅氮烷處理后的織物防水耐久性更好。例如，在多次洗滌后，其防水效果依然能夠保持較高的水平。這是因為聚硅氮烷與織物纖維之間形成的化學鍵比較穩定，不易被破壞。而且，它不會像一些含氟防水劑那樣對環境產生潛在的危害，符合環保要求。江蘇聚硅氮烷廠家聚硅氮烷的分子結構決定了其具有較低的表面能。

聚硅氮烷具有優異的化學穩定性和耐腐蝕性，可用于制備航空航天飛行器表面的防腐蝕涂層，保護金屬部件免受大氣腐蝕、海水腐蝕等，延長其使用壽命。在低地球軌道中運行的航天器，其表面材料會面臨原子氧的侵蝕。聚硅氮烷涂層對原子氧具有良好的抵抗力，可用于保護航天器表面的聚合物材料，防止其在原子氧侵蝕下性能下降和光學性能退化。聚硅氮烷具有優異的電氣性能和熱穩定性，可用于航空航天電子設備的封裝，提供良好的電氣絕緣和散熱性能，保護電子器件免受外界環境的影響，提高其可靠性和使用壽命。聚硅氮烷可以作為密封材料，用于航空航天飛行器的電子設備艙、發動機艙等部位的密封，防止外界的氣體、液體和灰塵等進入，保證設備的正常運行。

在復合材料領域，聚硅氮烷常被用作增強劑或界面改性劑。當作為增強劑時，聚硅氮烷可以與基體材料形成化學鍵合，從而提高復合材料的整體強度和剛度。例如，在聚合物基復合材料中添加聚硅氮烷，可以增強材料的力學性能。而作為界面改性劑，聚硅氮烷能夠改善不同相之間的界面相容性，提高復合材料的性能穩定性。例如，在金屬基復合材料中，聚硅氮烷可以在金屬與增強相之間形成一層過渡層，減少界面應力集中，提高復合材料的綜合性能。通過合理利用聚硅氮烷，能夠制備出性能更加優異的復合材料。聚硅氮烷可以提高電子元件的可靠性和使用壽命。

聚硅氮烷以 Si-N 為重復主鏈，由硅、氮、碳元素組成，兼具硅的化學和氧化穩定性、耐高溫性、耐腐蝕性、疏水性，與氮的化學惰性、疏水性。其結構中 Si-N 極性的特點，使得 NH - 可與底材的極性基團反應，同時 Si-NH-Si 鍵和基材表面的 - OH 容易反應，產品固化后形成三維交聯結構，-OH 與底材以共價鍵形式結合，形成具有電化學保護和物理屏蔽作用的耐高溫防腐涂層。可用于石油化工、能源、動力、冶金、航空航天等領域的高爐、熱風爐、窯爐、煙囪、高溫管道等耐高溫防腐涂裝，以及汽車、卡車等的引擎、排氣管、活塞、熱交換器和高溫封孔、工業高溫爐、防火隔熱材料等的防護。基于聚硅氮烷的納米復合材料，展現出獨特的納米效應和優異的綜合性能。北京特種材料聚硅氮烷供應商

利用聚硅氮烷制備氮化硅陶瓷，能夠實現復雜形狀陶瓷部件的近凈成型。陶瓷涂料聚硅氮烷鹽霧

各國紛紛出臺了一系列支持儲能產業發展的政策，包括補貼、稅收優惠、項目審批等方面的支持。這些政策的實施，將促進儲能市場的快速發展，為聚硅氮烷在儲能領域的應用提供了良好的政策環境。各國對新材料研發的重視和支持，也為聚硅氮烷的發展提供了有力的政策保障。通過設立專項研發基金、鼓勵企業與高校和科研機構合作等方式，推動聚硅氮烷技術的不斷創新和進步，加速其在儲能領域的應用推廣。隨著聚硅氮烷在儲能領域應用的不斷拓展，其上下游產業鏈也在逐漸完善。上游原材料供應商、中游聚硅氮烷生產企業和下游儲能系統集成商之間的合作日益緊密，形成了良好的產業生態，為聚硅氮烷的大規模應用提供了有力的產業支撐。科研機構和企業在聚硅氮烷的研發方面不斷投入，推動了其技術的不斷創新和進步。新的合成方法、制備工藝和應用技術的出現，將進一步提高聚硅氮烷的性能和降低成本，使其在儲能領域的應用更加深入。陶瓷涂料聚硅氮烷鹽霧