Cookie使用說明為提供給您比較好的網站使用體驗，BMW中國官方網站會使用本身或第三方的Cookie，以作為技術、分析與營銷之用。繼續瀏覽本網站即表示您同意我們使用Cookie。若想了解更多，可閱讀我們的Cookie政策。啟用Cookie同時符合以下條件的留學回國人員可申請購買BMW國產免稅車型，請您提前聯系官方代理機構或自行辦理海關手續，獲得《回國人員購買國產汽車準購單》。港澳地區學習、進修的留學人員享受同樣待遇。1.以學習和進修為目的，在國外正規大學（學院）或科研機構求學、攻讀學位或從事科學研究或學術交流一學年以上（留學期間實際在外總時間達到270天以上）。2.完成上述第1條所述學業后兩年內回國。3.畢業后入境一年內至海關提交材料申報。寶馬公司創建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。廣東進口寶馬3系

    本次召回范圍內車輛的集成制動系統（IB）制動助力液壓單元內的馬達電機在生產焊接工藝中的焊接點不正確，可能會導致轉子在軸上空轉，因此控制系統會監測到不合理的位置信號而報警并進入故障模式。此時，IB系統會喪失制動助力，保持基本的機械制動模式。在車輛需要進行緊急制動時，制動距離將較正常狀態有所延長，同時車輛ABS功能失效，這增加了車輛發生事故的風險，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛更換制動助力液壓單元，以消除安全隱患。未銷售車輛將在消除缺陷后再進行銷售。華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司將以掛號信、互聯駕駛消息等形式通知相關用戶。用戶可撥打寶馬售后服務熱線：（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。寶安海外直采寶馬4系日前，有海外媒體曝出一組純電動版寶馬3系車型的路試諜照。

    *BMW會盡力按照現時發布的BMW產品信息更新本網頁的產品信息，但可能出現本網頁產品詳情信息更新遲延的情形。可視化展示效果供參考，具體可購車型、配置信息及價格詳情請咨詢您所在地的BMW授權經銷商，并以BMW授權經銷商店內相關車型信息為準。星號標注的為BMW進口車型豪華新境，喚醒出行靈感寬敞空間中，設計隨處可見。長軸距車身，為空間體驗創造更多可能。舒適型座椅配以更大面積的對比色縫線及菱格紋裝飾，前排座椅可進行20個方向電動調節，后排座椅坐墊及靠背加厚，電動調節并帶有舒適頭枕，將人體工程學舒適性提升到新水平。豪華套裝全新的深色紋理啞光白蠟木面板配以珠光鍍鉻飾條，細膩柔軟兼顧精致設計。帶天使之翼迎賓光毯的舒適進入。B&W音響、11色可調氛圍燈和星空全景天窗，帶來舒適愜意的浪漫出行。

    1939年的夏天，325型跑車推出市場，使“年青”的寶馬更聲名大噪，可惜人類史上殘酷的在歐洲大陸正在上演，雄心壯志的寶馬在大戰前一年成立了科技中心，利用他們在飛機工程學上的優勢，準備將此帶進汽車工業里，他們正努力擴展在空氣動力學（Aerodynamic）上的研究工作，他們跟據Kamm教授的理論發展出一臺極為流線型汽車的雛型，事實上，那雛型被世界公認為輛真正符合空氣動力學的汽車設計，令當時BMW汽車設計傲視同群，可是一場無情的戰火，什么都被摧毀了。1945年，二戰結束，德國接受無條件投降，又再加上戰敗國的身份，土地慘遭分割，分裂成德意志民主共和國與聯邦德國兩國，艾遜力士成為東德的一部份，自然是管轄范圍；至于在慕尼黑的研究中心，所有設施都遭受盟軍炸得支離破碎，這次重創下必須好幾年時間才能復原，第二度經歷過的BMW，但這次的復原期要長達7年之久，方能再次投入生產，其實BMW的生命力仍顯得很脆弱。 BMW正式在慕尼黑對外全球始發了寶馬VISION NEXT 100概念車。

    寶馬格與您相約產品篇精細快速的定位底座，銑刨機工作時萬一損壞了可更換的底座上部或焊接底座下部，對常規設計的機器來說，意味著需要更長時間停機進行維修。寶馬格銑刨機在工作就能切割掉損壞的底座而不破壞定位基座，新的底座可以簡單插入定位銷后現場焊接即可;保證和舊的底座一樣的位置，保證每個刀具的磨損均勻，延長了刀頭、刀座和銑刨鼓的使用壽命。符合人體工程學的操作平臺-給操作手舒適的感受隔振設計的操作臺，給駕駛員提供額外保護，長時間工作不疲勞噪音非常低，排煙位置布置合理，廢煙不會影響到駕駛員座椅可以45°回轉，提供了佳的視野，履帶、銑刨邊緣和銑刨物料均可見操作簡單直觀，控制面板布置清晰，功能直觀易懂，一些自動功能簡化了操作工作其他特點：可液壓調整的遮陽棚高度，還可以橫向左右滑動，工作時能避開障礙物焊接而成的的柴油箱，便于更換易于接觸高壓清洗裝置，可方便快速完成每日對機器的清洗，延長了機器的使用壽命標配液壓可折疊的輸料皮帶，降低運輸長度，轉場很方便輸料皮帶長，卸料高度可調，并且能向左右擺動45度，調整卸料方位。寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的。南山加拿大版寶馬X4

寶馬攜手中華慈善總會設立中華慈善總會寶馬愛心基金。廣東進口寶馬3系

    要是相對于長軸版車型來說的話，它的操控性能也是會更好一些的，當然這只是一個相對性的問題，不要因為它是臺BMW，就單盯著操控不放。在外觀的造型設計上其實我們都很熟悉了，這一代車型從2017年中上市到現在，也有兩年多的時間了，到現在基本一直長這個樣，只是在一些細節設計有所出入，像現在這臺車是采用的是勺子狀行車燈，不是以前那種天使眼。底部的這個格柵設計，也是寶馬的M運動套裝的所獨有的設計，造型相比普通版本更加夸張一些，更兇悍，而且在他中網是帶有主動開閉的功能，鼻孔中間我們也能看到一顆攝像頭，那所以360度全景影像也是跑不掉的了，不過這個鼻孔尺寸，我們是真的得去好好珍惜的，說不定哪一次改款換代他就會變成新7系的樣子，不可不希望佩奇變成豬剛鬣。 廣東進口寶馬3系