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西城區內嚙合高粘度泵高粘度轉子泵

來源: 發布時間:2025-07-23

    NYP高粘度轉子泵主要由內外轉子、軸、泵體、泵蓋、托架、機械密封套、填料密封、軸承套、壓蓋等部件組成。盛輝泵業作為專業從事研究、開發、生產、經營各種泵類產品的生產型綜合企業,泵所用各種部件均采用優質原材料精加工而成。比如:重要部件,“轉子”經高精度進口加工中心加工后,再經高頻淬火或滲碳或氮化等工藝精加工,從而有效提高了產品的精度,硬度及耐磨度,保證了轉子泵在工作中噪音低、性能平穩,自吸力高,更有效延長了泵的使用壽命。工作原理:具有內齒的驅動齒輪(外轉子)帶動內轉子在全封閉的泵體內作同方向轉動,泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開。轉動時在吸入口形成負壓,液體被吸入,轉子將液體帶到排出口,受壓排出泵體,完成了液體的輸送。選型提醒:根據用戶不同介質,盛輝泵業提供機械密封和填料密封兩種形式;如果是高溫、高粘稠密度及較強的介質,建議用戶選用填料密封。如果是易結晶介質,可在前蓋和泵體上設計保溫夾套,便于工作的順利進行;軸承材質可根據不同用途選擇鑄鐵、銅、石墨或者碳化鎢。正確選用零件材料,可輸送多種有腐蝕性的介質,適用溫度可達200℃。西城區內嚙合高粘度泵高粘度轉子泵

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高粘度轉子泵的特性:

1.高粘度轉子泵具有高效節能的特點:體積小,流量大,揚程壓力高,適用長距離與高阻力定量輸送。泵的葉輪與傳動齒輪分開,且在泵腔內各零配件之間保證一定的間隙,相互不接觸,伍磨損,低噪音,可靠性好,使用壽命長,節能降耗。

2.高粘度轉子泵是高粘度物料輸送泵:為容積式泵,低轉速,高輸出扭矩、耐高溫的特點使轉子泵在輸送高粘度、高溫度的物料的領域中得以大顯身手。其獨特的工作原理配合使用強勁的驅動系統。保證轉子泵可以在低轉速下輸出強有力的驅動力矩,可以保證連續地、無滯止地輸送物料,并且能夠保證物料在輸送過程中的物料性能不會破壞,這種泵可以輸送的介質的粘度可高達1000000CP。

3.高粘度轉子泵是稀薄介質輸送泵:轉子泵在輸送特別稀薄的介質時,特別是在要求無脈動地輸出稀薄介質時,也顯示出比較大的性能優勢。轉子泵配備的驅動系統在被輸送介質的粘度下降,泄露量增大時,可以以更高的轉速運轉。并保證輸出流量的恒定。 西城區內嚙合高粘度泵高粘度轉子泵高粘度泵主要輸送粘稠或常溫下易結晶的物料,轉數慢,售后故障低。

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高粘度樹脂泵你知道多少?

     高粘度樹脂泵實際上是NYP型高粘度內齒輪泵按照工況區分出來的適用于樹脂等高粘度物質的內齒泵,關鍵是按照石油、化工、涂料、油脂、醫藥、染料、食品等行業的要求,科研開發的新式容積式泵,因為高粘度樹脂泵可采用不一樣的材料和其特有的構造,所以廣泛應用于不一樣性質,不一樣黏度的物質傳送。適合物質溫度在-10℃~200℃,適合物質黏度在1.0cSt~300,000cSt。

      高粘度樹脂泵的基本原理與NYP型高粘度內齒輪泵一致。全是由具備內齒的驅動齒輪(外轉子)推動內轉子在全封閉式的泵體內作同向轉動,泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口處分隔。轉動時在吸入口建立負壓,液體吸進去,轉子將液體送到排出口處,受力排出來泵體,成功了液體的傳送。


高粘度齒輪泵的軸承材料、結構與潤滑 :

      高粘度齒輪泵的軸承通常采用滑動軸承,并在軸承內壁的非承載面上專門設計螺旋式流道,螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉向相同。

高粘度齒輪泵軸承外端與泵的進液口相通,軸承內端的螺旋槽與輪齒根部(真空部位)相通。

      高粘度齒輪泵當軸旋轉時,借助螺旋作用及軸承兩端的壓力差,將軸承外部的低溫液體吸入軸承,對軸承進行潤滑和冷卻后,流入剛脫開嚙合的齒間,構成一個潤滑充分、散熱快的螺旋自吸式低壓潤滑系統。

      高粘度齒輪泵該潤滑方式的優點是:進入軸承的潤滑液全部是低溫介質,粘性潤滑液易于形成承載能力強的動壓油膜。大量的潤滑液循環不斷地帶走軸承的熱量,對軸承起到良好的潤滑和冷卻作用。


NYP高粘度泵在開啟是先通熱源再啟動泵,關機時先停機再停止通熱源。

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磁力驅動泵材料腐蝕形式有哪幾種?

1、金屬之間電極電位的差異會影響磁力驅動泵的材料,建議泵的流道選擇相同金屬材料,避免了異類金屬接觸表面形成的電池產生的電化學腐蝕。

2、腐蝕性的介質對磁力驅動泵的接觸部位產生均勻的腐蝕,這種較輕的一種腐蝕形式,選型時要考慮腐蝕后性能會有影響。

3、局部腐蝕,這種是對磁力驅動泵材料腐蝕性極大的,它會使不銹鋼晶粒之間析出碳化鉻,一旦失去次成分,材料的硬度和強度就會**減弱,選擇材質時要含碳量極少的材料。

4、點腐蝕,這是一種局部腐蝕,是因為破壞了磁力驅動泵金屬材料的表面成分導致出現凹坑,腐蝕時間久了會導致砂眼。

5、縫隙腐蝕,這是也是局部腐蝕的一種,是留存在磁力驅動泵縫隙中的腐蝕性介質導致含氧量下降和PH的變化造成金屬局部破壞。

6、應力腐蝕,應力腐蝕是在應力和腐蝕環境一起作用下引起的局部腐蝕,它是奧氏體不銹鋼中的成分在CL離子中發生應力腐蝕,這也是選型泵時經常問用戶有沒有氯離子成分的原因。

7、磨損腐蝕,是介質不停的在泵腔內高速流動對金屬材料的一種沖擊,它不同于顆粒雜質產生的腐蝕。建議選擇奧氏體鋼。

8、汽蝕腐蝕,在材料選擇上應該用些耐汽蝕的材料,比如合金鋼材質、奧氏體不銹鋼等。


高粘度泵在輸送易結晶物料時,在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套,通入導熱媒體,物料保持在流動狀態。西城區內嚙合高粘度泵高粘度轉子泵

NYP磁力驅動泵輸送易結晶物料時,在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套,工作時用蒸汽或導熱油保溫融化。西城區內嚙合高粘度泵高粘度轉子泵

    內、外嚙合齒輪泵結構、優點介紹齒輪泵根據齒輪或轉子的嚙合方式不同分為內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵,兩個齒輪的軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內嚙合齒輪泵根據所抽物料特性又叫高粘度泵。外嚙合齒輪泵的結構:外嚙合齒輪泵主要由一對軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、后蓋等構成,轉子轉向相反。驅動軸伸出前蓋,由軸封密封。外嚙合還可確保良好的抗磨損性能,尤其是在低速時。利用與出油壓力成比例的壓緊力,可實現內部密封,從而確保比較好效率。內嚙合齒輪泵的結構:內嚙合齒輪泵是由前蓋、內轉子、外轉子、泵體、主軸、機封、軸承等部件組成。輸送易結晶介質時,在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套,工作時通過蒸汽保溫融化。外轉子具有驅動內轉子的作用,轉向相同,泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開,轉動時吸入口形成負壓,液體被吸入。 西城區內嚙合高粘度泵高粘度轉子泵

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