冷凝器氣流擾動檢測： 為了更真實地評估冷凝器在整車上的密封表現，設備配備了風機模擬系統。它在冷凝器外側安裝可調速風機（風速范圍2 - 15m/s），模擬汽車行駛時產生的迎面氣流，同時進行氦氣泄漏檢測。這里的關鍵挑戰是氣流會加速泄漏氦氣的擴散，干擾檢測靈敏度。設備通過先進的動態補償算法來修正氣流造成的干擾影響，將檢測誤差嚴格控制在5%以內。這項技術確保了冷凝器在真實通風系統工作條件下的密封性能評估準確無誤，有效避免了因氣流擾動導致的誤判。電子膨脹閥溫度補償，氦氣設備確保不同溫度下檢測準。全自動汽車空調系統關鍵零部件高精度氦氣檢漏設備

熱交換器法蘭面密封槽檢測： 為了提升法蘭面密封槽檢測的準確度，設備引入了先進的激光輪廓掃描輔助技術。工作流程是這樣的：設備會先用激光輪廓儀對法蘭的密封槽進行詳細的三維形態掃描，精確獲取槽寬、槽深等關鍵幾何參數。然后，系統就會根據這些掃描得到的數據，自動調整后續氦氣檢測所需的壓力和檢測時間。這樣做的好處在于，如果密封槽存在局部變形或者細微的劃痕這類加工缺陷，系統就能重點“關照”這些區域的泄漏情況。這項技術使得因密封槽本身加工問題導致的泄漏檢出率提升了 30%。更重要的是，它為后續選擇合適規格的密封件以及指導正確的安裝操作，提供了非常好的數據支持。蘇州汽車空調系統關鍵零部件高精度氦氣檢漏設備定制冷凝器不合格品自動剔除，氦氣設備與生產線聯動高效。

針對電子膨脹閥的低溫密封檢測，高精度氦氣檢漏設備的溫控艙技術可以模擬極端工況。設備內置 -40℃ 至 80℃ 可調溫控艙，將電子膨脹閥置于設定溫度環境中恒溫 30 分鐘后，再進行氦氣充壓檢測。在低溫狀態下，閥體內密封材料的收縮可能會導致出現微漏顯現的情況，針對這種情況，設備的低溫密封檢測能夠捕捉到常溫檢測無法發現的、泄漏率低至 5×10?11 Pa?m3/s 的低溫泄漏。該技術確保電子膨脹閥在汽車極寒環境下的密封可靠性，為空調系統低溫制熱性能提供保障。

熱交換器脈沖壓力檢測： 設備的壓力波形模擬技術能準確復現汽車空調系統的實際壓力波動工況。它能輸出與真實系統一致的壓力脈沖波形（比如正弦波、方波，頻率在0.1 - 1Hz范圍內），并在進行多達10萬次脈沖循環的同時，同步監測氦氣泄漏情況。相比傳統的靜態耐壓檢測，這種方法能更準確地評估熱交換器在周期性壓力劇烈波動下的密封耐久性能。這使得熱交換器因早期疲勞導致的泄漏率下降了45%，特別適用于混合動力汽車空調系統頻繁啟停帶來的壓力沖擊工況。冷凝器氣流擾動下檢漏，氦氣設備動態補償算法除干擾。

高精度氦氣檢漏設備在汽車空調壓縮機動態密封檢測中獨具優勢。傳統靜態檢測難以模擬壓縮機運行時的密封狀態，該設備通過特制工裝帶動壓縮機主軸旋轉，在動態工況下充入氦氣，實時監測旋轉密封面的泄漏情況。檢測過程中，設備可控制主軸轉速（0 - 3000r/min 可調），模擬壓縮機不同運行狀態，泄漏檢測精度保持在 1×10?? Pa?m3/s。動態檢測數據能直接反映壓縮機實際工作時的密封性能，為優化軸封結構設計提供關鍵依據，大幅提升壓縮機在整車運行中的可靠性。熱交換器釬焊接口，氦氣設備紅外熱成像輔助定位泄漏。佛山小型汽車空調系統關鍵零部件高精度氦氣檢漏設備工廠直銷

壓縮機殼體砂眼檢測，氦氣設備真空浸泡法靈敏度高。全自動汽車空調系統關鍵零部件高精度氦氣檢漏設備

在汽車空調壓縮機的渦旋盤嚙合面檢測中，該高精度氦氣檢漏設備的階梯加壓法能夠準確評估其密封性能。設備從 0.1MPa 開始，每級增加 0.2MPa 氦氣壓力，直至額定的工作壓力（通常是 2.5MPa），再記錄各壓力段的泄漏率變化。正常嚙合面的泄漏率隨著壓力呈現線性增長模式，如果存在嚙合不良的情況，泄漏率會在特定壓力段出現非線性突增情況。該方法能夠區分因為渦旋盤加工精度誤差與裝配偏差情況從而導致的密封問題，為壓縮機關鍵部件的工藝改進提供分級數據支撐。全自動汽車空調系統關鍵零部件高精度氦氣檢漏設備