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崇明區汽車配件電泳涂裝工廠

來源: 發布時間:2022-05-23

電泳加工水印產生的原因及解決方法:電泳加工水印產生的原因:1、電泳出油漆糟后,產品工件未清洗干凈。2、烤箱關門太早。3、油漆中助濟含量低。電著水印解決辦法:1、五金產品電泳加工出油漆糟后,盡量噴淋干凈,后面的清水糟盡量改成純凈水糟。2、等烤箱升溫到一定溫度的時候才關門,通指面包爐,如果是自動爐后要專人用空壓機吹走產品上的水滴,不過這樣蠻費力的。3、如果以上兩產品方法還未改變水印問題,那么往油漆糟里加助劑了,多少根據油漆糟大小而定。電泳涂裝是一個極為復雜的電化學反應過程,其中至少包括電泳、電沉積、電滲、電解四個過程。崇明區汽車配件電泳涂裝工廠

涂裝油漆損耗的油漆就是浪費的,在涂裝過程中會有個理論的油漆用量,就是完全沒有損耗,所有的油漆都涂布在工件表面且厚度剛剛是設計要求厚度,這時的油漆涂布率(單位:m2/L)計算公式為:體積固體份(%)×10÷干膜厚度(μm),當然,這是不可能的,所以就有了油漆損耗,如:油漆桶上沒用完的、噴漆時沒有噴到工件上的、厚度超過設計的、填補工件表面凹坑(如打砂粗糙度)的、施工工具浪費的、厚度超過設計厚度部分的、濺灑的等等都是造成損耗的原因。油漆損耗系數:通常工業油漆涂裝中損耗系數是指實際用漆量于理論用漆量之間的比值,即:實際涂布率與理論涂布率之間的比值,這個比值通常在1.3-2.0之間。水泵電泳涂裝環保嗎電泳涂料泳透率高,在水中完全溶解,很容易浸透到被涂物的袋狀構造部及縫隙中,特別適合于異型導電材料。

電泳涂裝廢水處理方法電泳涂裝廢水處理方法有混凝法,生物處理法,膜分離法等。a:混凝法混凝法是在廢水中加入無機混凝劑或高分子混凝劑,破壞其溶液的沉降穩定性,使其凝集,析出,生成凝集塊,而進行廢水處理的方法。b:生化處理法生化處理法,是利用微生物的生命活動,即生物化學作用,進行氧化分解電泳廢水中的有害物質的一種處理法.生特處理法能夠去除廢水中溶解的膠體有機物質(電泳廢水中主要是溶解性有機物),處理效率高,成本較低,凈化后的水質可達到排入標準.c:膜分離法:膜分離法,是借助外來壓力,利用外來壓力,利用半透過膜,實現溶劑分離的過程,膜分離法包括超濾法,反滲透法和電滲析法三種,而用在處理電泳涂裝廢水的膜分離法,多為超濾和反滲透法兩種.

提高電泳漆膜硬度的方法:1、被涂裝工件表面平整,無毛刺。2、前處理要做好,要保證表面潔凈無油污。3、電泳漆液要保持穩定,均勻、細膩,呈均相狀態。4、適當提高電泳漆膜的厚度,來提升電泳漆膜硬度。漆膜薄了,相互刮碰時漆膜容易劃傷出現露底;而漆膜較厚即使劃傷但也不會露底,仍存在對電泳工件的保護作用。5、加強下掛、包裝及運輸過程的管理,避免電泳成品間的相互碰撞。再硬的電泳漆膜,因為工件的相互碰撞也必然會導致漆膜受傷,很容易給別人造成漆膜硬度不夠的誤解。6、烘烤要充分,烘烤溫度和時間一定要按工藝要求來,烘烤要充足,溫度要保證,保證涂膜的完全固化。有些電泳加工廠,不論大件小件、不同厚薄的工件,都用同樣的烘烤條件一起烘烤,這就會造成薄件高溫烘烤變色、而厚件又烤不干的問題,導致漆膜干燥程度不一,而影響電泳漆膜的硬度和性能。槽液的固體含量低,黏度小,被車身帶出槽外涂料少,且可用超濾(UF)裝置和反滲透(RO)裝置回收利用。

電泳加工涂裝設備噴涂時出現失光現象原因:電泳涂裝加工設備,我們在進行使用的時候其實也是會發現一系列的問題,比較常見的其實也是噴涂失光的情況,其實也是要注意它出現這個方面的原因,尤其的注意其如何進行解決才可說到電泳加工涂裝的方面,其出現失光的原因,其實簡單來講的話也是因為其被涂物表面比較潮濕或者是因為其有酸、鹽或者是咸等一系列的物質。其涂料與稀料中其實也是會直接的有水份。我們進行電泳加工涂裝加工操作的時候,對于其被涂物表面來講,它其實也是會過于粗糙,對于其涂料吸收量也是會比較大,造成其涂層太薄。更要注意,對于其進行加工的時候,因為其現場環境濕度相對比較大,通常來講會大于90%,對于涂層會容易出現發白失光的現象。電泳加工涂裝的時候,因為其現場溫度比較低,或者是因為其干燥太慢的現象,其水聚來講,其實也是要在其表層上造成失光的現象。發現空壓機中的水份無法***不凈的時候,對于其混入涂層中的時候,會直接的產生病變的現象。電泳加工涂裝的時候,其稀釋劑用量會比較多。它其實也是要直接的清理好被涂物表面的一個雜質。要直接的妥善保管好電泳涂裝加工的涂料,防止其混入水份的情況。要留意被涂物方面的平整現象。被涂物的底材及前處理對電泳涂膜有極大影響。松江區電泳涂裝工廠

導電特性不一的多種金屬組合成的被涂物,不宜采用電泳涂裝工藝,一些電泳涂料對Cu、Sn等會產生過敏現象。崇明區汽車配件電泳涂裝工廠

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