自卸式半掛車：主要是運輸煤炭、渣土、糧食等散裝的貨物，自卸式的半掛車十分方便貨物裝卸，這種半掛車承載能力很強，不會發生變形等問題。加工工藝十分先進，堅固耐用。所使用的的車橋都是經過市場檢驗的強度高、高承載力的車橋，一般為16噸或者20噸的車軸。低平板掛車：低平板掛車是專門用來運輸工程作業的車輛如：挖掘機、壓路機、鉤機、裝載機、推土機等車輛。低平板半掛車使用的車橋是專門為其生產的低平板車橋，其特點就是底盤比較低，配合使用小尺寸輪胎，十分方便工程車輛上下車。低平板車橋一般的單根車橋載荷為10-13噸，軸距為1920mm，軸管尺寸為127mm。做工精良，按需定制。箱式掛車聯系電話

平板半掛車、高欄半掛車：這兩種半掛車是我們在高速路上很常見的，平板半掛車標準長度是13米，重量只有5-6噸，屬于輕量化設計的輕型半掛車，但是有的企業在制造的時候會有特殊設計，可以讓平板掛車拉長。高欄半掛車的標準長度13米，有的長度會達到17.5米，高欄半掛車用途比較廣，適合長途運輸，一般會用來運輸蔬菜、衣服、家電等生活用品。這兩種半掛車所使用的車橋一般為標準13噸的車橋，部分車主會配備16噸的剎車，來增強車橋的剎車性能。標準車橋的輪距為1850mm，指雙邊輪胎中間的距離。甘肅欄板掛車你使用放心，我們努力用心。

日常生活中，我們有時候會看到或聽到“牽引掛車”這個詞。什么叫“牽引掛車”呢？確切地說，“牽引掛車”一般情況下存在兩種解釋：一種是名詞，指的是一種貨運車輛，這種車輛自身沒有驅動力，主要作用是承重，需要借助牽扯車頭的牽拉作用行駛，也可以叫做拖掛車，比如說我們常說的掛車或半掛車。另外一種是動詞，指的是車輛牽引掛車上路行駛，比如交通法規中提到的“實習期內車輛不得牽引掛車”。掛車是物流運輸行業中用得相對比較多的一種車型，尤其是隨著我國交通運輸業的不斷發展，掛車憑借其運輸容量大、運輸貨物廣等特點逐漸為越來越多的物流公司青睞。

目前我公司銷售集裝箱平板半掛車、集裝箱運輸車、主車、半掛自卸車、各種系列半掛車、全掛車、廂式貨車、車輛運輸車、上海50掛、天津60掛車，車輛噸位從8噸至60噸不等，產品種類有40多種，并承接各種特種車輛的改裝設計業務。采用新技術、新工藝、新材料，及時聽取市場反饋，快速把握市場先機，勇于創新，御用掛車經過近幾年的突破性發展，成為公司主流、主導產品，銷售量每年都以90％以上的速度遞增，在全國同行業中銷售排名前列。放心的服務質量和您全程相伴。

半掛車是目前國內常用的一種重型運輸交通工具，其特點是運輸體積大，運輸效率高，相比別的運輸車輛成本和油耗能減少30%左右，對我國的物流組織形式起到了一定的促進作用。半掛車又可以分為很多種類，比如自卸式、低平板式、倉柵式、集裝箱式、罐式、箱式等，可以滿足不同貨物的運輸需求。一些車主想購買掛車做貨運生意，但是對于這些車型的適用和實用程度不了解，比如，高低板掛車和平板掛車，這兩種車型到底哪一種更適合購買呢？高低板掛車和平板掛車的使用率都比較高，至于究竟哪一種實用性更高，還要看車主的貨源、貨物類型等條件，適合自己的才是更好的。確保質量，準時交付，嚴守承諾。河北運煤掛車經銷地址

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半掛車是車軸置于車輛重心后面，裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車，其自身沒有驅動力，需要借助牽引銷與牽引車相連，借助主車的驅動力實現行駛。與全掛車相比，半掛車主要用于長途貨物運輸，在類型上又可以再行細分，不同類型的半掛車適合運輸的貨物也不盡相同。比如，自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸，低平板半掛車適用于車輛、機器及其它重載貨物的運輸，倉柵式半掛車主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸，罐式半掛車主要用于運輸液體、散裝物料和散裝水泥等，廂式半掛車則可用于家用電器、輕紡貨物、建筑材料及圖盤貨物的運輸。箱式掛車聯系電話

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