汽車連接器選用原則之區域偏好，北美：USCAR 圖紙/ 性能/ 設計標準?Tangless端子, TPA’s, CPA 規定；在很多實例中，線束供應商有很重要的影響，歐洲：端子接觸的設計影響很大/和主要的整車廠一起開發；偏好兩片式端子，即使成本的壓力以及北美移植業務迫使整車廠考慮北美的技術；接受Tangled 端子。”克隆“非常普遍；整車廠和供應商的長期關系，亞洲：傳統意義上受到豐田的影響。和一些供應商有長期的關系；關鍵在于好的品質和受信任的關系；非常關注于影響質保的裝配能力（人體工程學）；北美影響中國改變現狀。低成本的解決方案是重點。連接器行業上游原材料包括有色金屬、塑膠原料等。北京重載連接器作用

高壓連接器：（1）全球：按照假設 2022 年新能源汽車銷量約 1000 萬輛， 2025 年約 2300 萬輛計算，目前新能源乘用車高壓連接器單車價值量 2000 元，新能源商用車高壓連接器單車價值 4000 元，預計 2022 年全 球市場規模 316 億元，2025 年 620 億元。（2）中國：我們按照假設 2022 年新能源汽車銷量約 530 萬輛，2025 年新能源乘用車 1000 萬輛進行測 算，預計 2022 年高壓連接器市場規模突破 100 億元，2025 年擴大至約200 億元。（3）換電連接器：按照換電連接器乘用車單車價值 1000 元， 商用車中單車價值量為 2700 元，2021 年滲透率提升至 13%，2025 年 提升至 30%進行測算。重慶網線連接器品牌傳統燃油車單車所用連接器數量約為 500 個。

通信與電子技術為基礎，高速連接器應用擴大早期車載系統中，射頻連接器和線束的應用很少， 主要包括收音機和導航的天線系統，隨著汽車智能化的轉變，以 Fakra、 Mini-Fakra 為表示的車載射頻連接器和車載以太網連接器成為主流解決 方案，應用于攝像頭、傳感器、廣播天線、GPS、藍牙、信息娛樂系統、 導航與駕駛輔助系統等領域，預計隨著汽車架構升級和多傳感器融合趨 勢，車載高速連接器單車用量和價值將明顯提升。根據市場需求，推出了 HFM 小型化高速同軸射頻連接器，從 FAKRA 傳統的 6GHz 提升到較新的 20GHz，并且 4 合 1 的體積較現有 產品縮小 80%。

精密連接器技術。精密連接器涉及產品設計、工藝技術和質量控制技術等諸多環節，主要技術包括以下幾個方面：（1）精密模具加工技術：采用CAD、CAM等技術，引進業界高精密加工設備，利用人員生產經驗和先進設備技術手段以實現高精度的好的模具產品。（2）精密沖壓和精密注塑成型技術：實現各類沖壓件和注塑件精密、高效、穩定的多方位控制及完美的表面質量，確保產品質量。（3）自動化組裝技術：通過應用精密控制技術、半自動檢測機技術等的應用，克服精密產品人工操作的難題，提高主要競爭力。各類連接器在設計和制造 要求上存在差異。

在發展中所采用的幾個關鍵技術包括：為了減少串擾所采用的差分信號、無噪聲信號和接地層技術；為了調整連接器的引線，可以改變由于連接器輸入和輸出物理距離不等而導致的延時差異；為了獲得傳輸效率，連接器的特性阻抗值應與傳輸電路的特性阻抗相匹配。朝著小型化、高密度、高速度傳輸的方向發展；圓形濾波電連接器的發展前景2、朝著高性能、高頻化技術方向發展；高電壓、大電流的連接器需求市場也很大；連接器還朝著抗干擾技術、模塊化技術和無鉛化技術方向發展。連接器產品的“微型化”、“高速移動化”和智慧化是未來發展的趨勢。湖南精密連接器銷售商

連接器就是接插件，能夠連接各個電氣模塊/組件，進行電流和信號的傳導，起到連接和傳輸的作用。北京重載連接器作用

市場規模測算：（1）全球：預計 L1 及以下級別滲透率 2021 年約 80%， 2025 年降至 54%，L2 及以上滲透率 2021 年約為 20%，2025 年提高至 46%，假設高速連接器目前在 L1 及以下級別單車價值量為 200 元，L2 及以上級別中單車價值量為 1000 元，測算結果顯示 2025 年全球高速高 頻連接器市場規模約 484 億元。（2）中國：根據艾瑞咨詢數據，2020 年中國 L1 及以下滲透率為 88%，L2 滲透率為 12%，結合《智能網聯汽 車技術路線圖 2.0》發展目標，預計 2025 年 L2 及以上車型占比 50%， 測算結果顯示 2025 年中國車載高速連接器市場規模約 135 億元。北京重載連接器作用