對不同功能模塊的布線隔離:汽車電子系統包含多個不同功能的模塊,如動力系統、底盤控制系統、車身電子系統等,各模塊的工作頻率、功率等特性差異較大。為防止不同模塊間的電磁干擾,需要對它們的布線進行隔離。例如,將動力系統的高壓布線與車身電子系統的低壓布線分開,避免高壓電路的強電磁輻射干擾低壓電路的正常工作。在 PCB 設計中,通過設置隔離帶、屏蔽層等方式,將不同功能模塊的布線區域隔離開來。對于跨模塊的連接信號線,要進行嚴格的濾波和屏蔽處理,確保各功能模塊在復雜電磁環境下能穩定地工作,提高汽車電子系統的整體可靠性和電磁兼容性。合理設置設備接地方式,避免環路。江西大電流注入汽車電子EMC整改測試機構推薦
升級關鍵芯片:汽車電子系統中的芯片是部件,其抗干擾能力直接影響整體 EMC 性能。部分老舊芯片在設計時對電磁兼容性考慮不足,易受外界干擾。整改過程中,可評估并選用具備更高抗擾度的新型芯片。例如,一些芯片采用了先進的工藝制程,內部增加了完善的靜電保護電路和電源濾波模塊。更換這些芯片后,設備對靜電放電、電源尖峰等干擾的耐受能力增強。同時,新型芯片的工作穩定性更高,能減少因自身工作異常產生的電磁輻射,從源頭改善汽車電子系統的電磁兼容性,為系統可靠運行提供有力保障。江西大電流注入汽車電子EMC整改測試機構推薦在關鍵信號線上增加濾波電容吸收脈沖。
優化汽車線束布線:汽車線束作為連接各個電子設備的紐帶,其布線合理性直接影響整車的 EMC 性能。在整改時,要對汽車線束進行優化設計。首先,根據不同設備的功能和電磁特性,對線束進行分類,將易產生干擾的線束和敏感線束分開布置。例如,將發動機點火線束與車內音頻線束分開,防止點火噪聲干擾音頻信號。其次,對線束進行固定和捆扎,避免線束在車輛行駛過程中晃動,減少因線束移動產生的電磁干擾。同時,在必要位置增加屏蔽層或磁環,對重點線束進行防護,降低外界干擾對汽車電子系統的影響,確保整車電氣系統穩定運行。
調整信號線布局:信號線的布局對汽車電子 EMC 性能影響明顯。首先,要將高速信號線與低速信號線分開走線,避免相互串擾。高速信號線,如 CAN 總線、LIN 總線等,其傳輸速率高,易產生較強電磁輻射。應盡量縮短它們的長度,減少信號傳輸路徑上的寄生電容和電感。同時,對高速信號線進行差分走線設計,利用差分信號的特性,有效抑制共模干擾。對于敏感信號線,像傳感器信號線,要遠離功率較大的電路模塊,防止受到強磁場耦合干擾。合理規劃信號線布局,能大幅提升汽車電子設備間信號傳輸的穩定性與抗干擾能力。給顯示器接口添加濾波電路。
為有效抑制車載顯示器內部的電磁干擾,在關鍵電路節點增加濾波元件是常用手段。在電源線上,除了常規的輸入輸出濾波電容,針對特定頻段干擾,可增加 LC 諧振濾波器。例如,當發現顯示器在某個高頻段存在干擾超標問題,通過計算設計一個 LC 諧振電路,使其諧振頻率與干擾頻率相同,對該頻段干擾信號進行吸收。在信號線上,串聯磁珠,利用磁珠對高頻信號的高阻抗特性,抑制信號傳輸過程中的高頻噪聲。在時鐘信號、視頻信號等關鍵信號線路上,增加旁路電容,將雜散信號引入地,進一步提升車載顯示器的抗干擾能力。改善汽車電子零部件 ESD 抗擾性。湖北大電流注入汽車電子EMC整改價格
優化直流電機 EMC 濾波電路設計。江西大電流注入汽車電子EMC整改測試機構推薦
在 EMC 測試中,傳感器信號受到嚴重干擾,導致智能調節和交互功能異常。從布線角度來看,不同功能模塊的布線未進行有效隔離,相互干擾嚴重。整改時,對顯示驅動模塊、電源模塊、傳感器模塊等布線進行隔離,設置隔離帶和屏蔽層。在傳感器電路方面,優化供電電路,增加 LC 濾波電路,確保傳感器獲得穩定電源;對傳感器信號線采用屏蔽線,并將屏蔽層可靠接地,同時增加信號調理電路,提高信號抗干擾能力。在硬件上,改進顯示面板接口,增加信號緩沖和濾波電路,采用屏蔽式接口連接器。經過整改,該智能車載顯示器的 EMC 性能滿足要求。江西大電流注入汽車電子EMC整改測試機構推薦