金屬 3D 打印技術在航空航天領域的應用，徹底改寫了飛行器零部件的制造歷史。航空發動機的渦輪葉片，需承受高溫、高壓與高速氣流沖擊，其內部復雜的冷卻結構設計至關重要。金屬 3D 打印技術可一體成型帶有精細冷卻通道的渦輪葉片，減少零件數量與裝配工序，提升葉片耐高溫性能與使用壽命。如 GE 公司利用金屬 3D 打印技術制造的燃油噴嘴，將原本由 20 個零件組裝的部件整合為一個整體，重量減輕 25%，耐用性卻提升 5 倍。此外，衛星上的輕量化桁架結構、火箭發動機的復雜管路系統等，都因金屬 3D 打印技術得以實現，推動航空航天裝備向更高效、更可靠方向發展 。地質勘探中，3D 掃描山體地形，為災害預警提供高精度地理數據。南通提供3D立體建模

尼龍 3D 打印的材料創新不斷拓展其應用邊界。除了傳統的尼龍 11、尼龍 12 等材料，新型尼龍復合材料不斷涌現。例如，添加碳纖維、玻璃纖維的尼龍復合材料，在保持尼龍原有特性的基礎上，大幅提高了材料的強度和剛性，適用于制造對力學性能要求更高的零部件。此外，可生物降解的尼龍材料的研發，有助于解決 3D 打印廢棄物的環保問題，推動尼龍 3D 打印技術向綠色可持續方向發展。材料研發與打印工藝的協同創新，將不斷提升尼龍 3D 打印產品的性能和質量。寶山區硅膠3D三維建模技術考古現場用 3D 掃描記錄文物細節，為文物保護與研究提供精確數據支撐。

在汽車工業中，硅膠 3D 打印為零部件制造帶來了新的可能。汽車內飾的密封膠條、減震緩沖墊等部件，對柔韌性和耐老化性要求較高，硅膠 3D 打印能夠根據不同部位的需求，定制具有特定硬度和彈性的硅膠部件，實現更好的密封和減震效果。在汽車原型制作階段，硅膠 3D 打印可快速制造出軟質的內飾模型，幫助設計師直觀評估人機工程學和外觀設計，縮短開發周期。此外，一些概念汽車的柔性外觀部件，如可變形的車身面板，也可通過硅膠 3D 打印技術實現，為汽車設計帶來更多創新靈感。

在航空發動機運行過程中，扇葉可能會受到高溫、高壓等惡劣環境的影響，導致變形或磨損。通過定期使用3D掃描儀對扇葉進行檢測，能夠及時發現這些問題，為發動機的維修和更換提供依據。3D掃描儀的高精度和高效率，使其成為扇葉變形和磨損檢測的理想工具。3D掃描儀在航空發動機扇葉零部件檢測中展現出明顯的優勢和廣闊的前景。隨著技術的不斷進步和應用的不斷深入，相信3D掃描儀將在航空發動機制造和維修領域發揮更加重要的作用，為航空工業的發展貢獻更多力量。精確、高效、可靠的3D掃描儀，將為航空工業的發展帶來新的突破和進步。3D 掃描技術支持移動端設備集成，實現現場快速數據采集。

模具在大批量生產中使用后會出現磨損，導致生產的零件缺陷率增加。為了解決這個問題，模具維修變得尤為重要。便攜式3D激光掃描儀可以用于測量模具，并將測量結果與原始3D模型進行比較。通過量化偏差和磨損區域，工程師可以精確識別模具的問題。這樣，設計人員和制造商就能及時監控模具的狀況，并采取相應的糾正措施來修復模具。通過使用3D掃描儀進行模具維修，制造商可以更快速、更準確地發現和解決模具的問題，從而減少生產缺陷率，降低生產成本，并提高產品質量和生產效率。3D 掃描與逆向工程結合，能快速還原復雜零件的三維模型。南京產品3D模型

3D 音效技術通過聲波定位，使聽眾在耳機中感受環繞式音頻體驗。南通提供3D立體建模

三維激光掃描技術發展和應用了近20年,如今已經是非常成熟的應用技術，但對于近些年出現的3D打印，卻在名氣鈁面遠遠超過了它的老前輩!為什么那么久遠的一項技術卻比不上新興技術的名度?很大一方面是因為3D打印機簡單易用，直接輸出了人們想要的成果，而三維激光掃描,是基于這項技術，在某些中間環節服務于各種類型的工程項目。這項技術對應用人員的專業素質要求較高，應用的門]檻也就相對要高一些，經常會發現這要一種現象:很多用戶已經擁有了三維激光掃描儀，卻未能良好的應用起來，不得不為之惋惜!南通提供3D立體建模