所述燈體的上端外側(cè)安裝有風(fēng)輪，且風(fēng)輪的內(nèi)側(cè)設(shè)置為反光面，所述風(fēng)輪的內(nèi)側(cè)連接有連接桿，且連接桿的另一端上安裝有旋轉(zhuǎn)柱，所述旋轉(zhuǎn)柱的頂端安裝有球形路燈且球形路燈與燈體相互連接，所述旋轉(zhuǎn)柱內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)換端口，且轉(zhuǎn)換端口與旋轉(zhuǎn)柱構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)柱的下端設(shè)置有太陽能儲能區(qū)，且太陽能儲能區(qū)位于燈體的內(nèi)部，所述能儲能區(qū)的下端連接有儲能電池，且儲能電池的另一端上安裝有處理器。推薦的，所述燈體的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，且風(fēng)能儲能區(qū)、太陽能儲能區(qū)、儲能電池和處理器均安裝在燈體內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)上，所述風(fēng)能儲能區(qū)、太陽能儲能區(qū)、儲能電池和處理器之間為相互連接關(guān)系。推薦的，所述風(fēng)輪的數(shù)量為若干塊，若干塊所述風(fēng)輪以環(huán)形陣列的形式設(shè)置在燈體上端的旋轉(zhuǎn)柱外側(cè)。推薦的，所述風(fēng)輪的表面安裝有太陽能面板，且太陽能面板在風(fēng)輪上使用螺栓固定。推薦的，所述燈體的外側(cè)中部安裝有下照路燈，且下照路燈通過電線與儲能電池相互連接，所述下照路燈的數(shù)量**少為二個(gè)且為等距分布于燈體外側(cè)。推薦的，所述燈體的底端設(shè)置有底座，所述底座為圓柱形形態(tài)，且底座上安裝有螺栓。推薦的，所述燈體的的下側(cè)表面安裝有檢修口，且檢修口的內(nèi)側(cè)與處理器相互連接。低壓供電，運(yùn)行安全、維護(hù)簡單；甘肅安裝風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電

    摘要進(jìn)入21世紀(jì)以來，實(shí)踐綠色照明已成為城市照明行業(yè)發(fā)展的潮流和趨勢，全國各地都在積極探索新能源在城市照明中的應(yīng)用。本文以呈貢區(qū)環(huán)湖路智能化風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈為例，闡述了智能化風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈的組成及基本原理，分析了應(yīng)用情況及所取得的效果，以展示綠能技術(shù)在城市照明行業(yè)中的應(yīng)用前景，促進(jìn)城市道路照明節(jié)電工作深入發(fā)展。關(guān)鍵詞風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電智能化LED路燈低碳綠色進(jìn)入21世紀(jì)以來，節(jié)能減排，低碳綠色，已成為人們的共識和自覺行動。新能源科學(xué)應(yīng)用與發(fā)展已經(jīng)成為國家能源戰(zhàn)略的重要發(fā)展方向，風(fēng)能、太陽能、生物能源等新能源的利用已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。在城市道路照明建設(shè)發(fā)展中，實(shí)踐綠色照明已成為城市照明行業(yè)發(fā)展的潮流和趨勢。各地1和城市照明從業(yè)者已陸續(xù)將風(fēng)光互補(bǔ)路燈的建設(shè)嘗試付諸于城市道路照明建設(shè)中。一、呈貢氣候資源情況呈貢位于滇池東岸，東經(jīng)102°45'—103°00'，北緯24°42'—25°00'。屬低緯度高原平壩地區(qū)，地勢平緩，海拔1900米至2000米左右，氣候?qū)俚途暥雀咴撅L(fēng)氣候型，光照充足，年平均日照時(shí)數(shù)2200小時(shí)，年平均氣溫，極端此高氣溫℃，極端此低氣溫℃。全年平均降雨，月此大降雨量，日此大降雨量。黑龍江石龍風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電采用開放式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，方便與其它電源并接，即插即用；

    在系統(tǒng)中同時(shí)起到能量調(diào)節(jié)和平衡負(fù)載兩大作用。它將風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和光伏發(fā)電系統(tǒng)輸出的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，以備照明供電時(shí)使用。風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)根據(jù)風(fēng)力和太陽輻射變化情況，可以在以下三種模式下運(yùn)行:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組單獨(dú)向負(fù)載供電;光伏發(fā)電系統(tǒng)單獨(dú)向負(fù)載供電;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和光伏發(fā)電系統(tǒng)聯(lián)合向負(fù)載供電。（三）風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)供電比單獨(dú)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)供電或光伏發(fā)電系統(tǒng)供電有以下優(yōu)點(diǎn)：1.利用風(fēng)能、太陽能的互補(bǔ)性，可以獲得比較穩(wěn)定的輸出，系統(tǒng)有較高的穩(wěn)定性和可靠性;2.在保證同樣供電的情況下，可1減少儲能蓄電池的容量。3.通過合理的設(shè)計(jì)與匹配，可以保證LED路燈負(fù)載由風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)供電，可獲得較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。三、風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)智能化LED路燈實(shí)施簡況（一）案例概況環(huán)湖路位于滇池東岸，為湖濱一級主干道。呈貢段全長7520m，道路總寬28m，人行道寬2m,綠化帶寬2m，道路結(jié)構(gòu)屬雙幅形式。由于本路段屬于湖濱郊外公路，適宜采用離網(wǎng)型風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈。本案共安裝風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈431套，共計(jì)862盞。LED光源功率為140W（行車道側(cè)）+30W（人行道側(cè)），風(fēng)機(jī)規(guī)格為600W，光伏板規(guī)格型號185WP×2，蓄電池容量為250AH×2。。

除了需要抵御自然界中的不可預(yù)知力之外，風(fēng)力發(fā)電機(jī)還必須能夠克服其他幾項(xiàng)困難。由于這個(gè)原因，控制技術(shù)的首要任務(wù)就是在比較大限度獲取能源的前提下，優(yōu)化總體管理功能，將安全以及諸如風(fēng)效應(yīng)和材料應(yīng)力之類的因素納入到總體考慮當(dāng)中。然而，風(fēng)力控制技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和普及，也帶來了新的挑戰(zhàn)。盡管風(fēng)力發(fā)電機(jī)在過去一般是作為**的單位運(yùn)行(向電網(wǎng)提供電力，而不從中獲取能量)，***發(fā)電機(jī)則更多的被集成在風(fēng)電場之中，或者作為能源供應(yīng)系統(tǒng)的一個(gè)部分。除此之外，很多風(fēng)機(jī)都建設(shè)在遙不可及的偏遠(yuǎn)地區(qū)，這就更加彰顯了遠(yuǎn)程連接、開放式通訊機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和故障預(yù)測的重要性。以上所有這些都說明，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)需要具有比較高等級的可用性能(availability)，服役周期需要超過20年。風(fēng)力發(fā)電機(jī)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)力發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)合適的硬件在硬件方面，發(fā)展的趨勢很清楚的指向標(biāo)準(zhǔn)化控制平臺，它可以提供更大的靈活性和更強(qiáng)的功能。高可用性與復(fù)雜的標(biāo)準(zhǔn)功能(比如***遠(yuǎn)程診斷、網(wǎng)絡(luò)連接)，都是貝加萊系統(tǒng)一直以來的標(biāo)準(zhǔn)。盡管確實(shí)可以根據(jù)具體的應(yīng)用情況來制定解決方案，但是在絕大多數(shù)情況下，只有使用標(biāo)準(zhǔn)化的控制平臺才能降低系統(tǒng)成本。具有完善的遠(yuǎn)程通信與數(shù)據(jù)管理功能，方便用戶對基站能耗進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，優(yōu)化基站運(yùn)行管理，降低成本；

    日前，在2015第十一屆UPS供電系統(tǒng)及其基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)峰會上，清華大學(xué)信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院博士生導(dǎo)師楊耕指出，新能源發(fā)電和分布式發(fā)電作為未來配電網(wǎng)的趨勢之一，其運(yùn)用前景和發(fā)展?jié)摿ξ阌怪靡?。對此，安思卓（南京）新能源有限公司營銷副總宋江濤認(rèn)為，風(fēng)力發(fā)電是可再生清潔能源生產(chǎn)的重要組成部分，合理地選擇風(fēng)電與其它清潔能源的互補(bǔ)可以得到很好的利用效果。因此，建立一個(gè)利用風(fēng)力發(fā)電并存儲的住宅能源系統(tǒng)，無疑是為未來的能源發(fā)展提供了一個(gè)有效的運(yùn)行模式。中小型風(fēng)電未普及隨著現(xiàn)有不可再生能源的儲量逐年減少，以及能源開發(fā)而導(dǎo)致的環(huán)境污染等問題，人類開始思考新的能源利用方式。其中，風(fēng)能作為一種資源豐富、清潔可再生的新能源，使得各國都把風(fēng)能作為重點(diǎn)開發(fā)的能源之一。目前，世界風(fēng)能資源十分豐富，但各國開發(fā)利用的風(fēng)能資源不到全世界風(fēng)能資源的20%。調(diào)查表明，只要在占國土面積，就可以滿足20%的電力供應(yīng)。宋江濤介紹，現(xiàn)階段全球風(fēng)力發(fā)電主要有兩種利用方式，一類是作為常規(guī)電網(wǎng)的電源并網(wǎng)運(yùn)行，此類商業(yè)化機(jī)組單機(jī)容量較大，目前已達(dá)到了MW級，既可以單獨(dú)并網(wǎng)，也可以由多臺甚至成百上千臺組成風(fēng)電場。一類是1運(yùn)行供電系統(tǒng)。

   體積小，重量低，運(yùn)輸成本大幅降低。中國臺灣風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電路燈

野外風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控發(fā)電系統(tǒng)：通過風(fēng)能太陽能發(fā)電作為主要供電源。甘肅安裝風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電

    森源電氣公司為河南省的風(fēng)力發(fā)電工程研究中心。現(xiàn)已在長葛推進(jìn)區(qū)外9路及許昌東區(qū)107國道等不同路段，研制和安裝了風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明系統(tǒng)。實(shí)踐證明，設(shè)計(jì)合理，效果良好。依據(jù)我國城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)cjj45-2006，森源電氣公司的風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明系統(tǒng)的配置方案，如附表所列。電力電子（pe）技術(shù)是利用電力電子器件對電能進(jìn)行控制和轉(zhuǎn)換的學(xué)科。它包括pe器件、變流電路和控制電路三部分，是電力、電子、控制三大電氣工程技術(shù)領(lǐng)域之間的交叉學(xué)科。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，pe技術(shù)由于和現(xiàn)代控制理論、材料科學(xué)、電機(jī)工程、微電子技術(shù)等許多領(lǐng)域密切相關(guān)，已逐步發(fā)展成為一門多學(xué)科相互滲透的綜合性技術(shù)學(xué)科，其應(yīng)用領(lǐng)域幾乎涉及到國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)工業(yè)部門。毫無疑問，它將成為新世紀(jì)的關(guān)鍵支撐技術(shù)之一。2pe技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的應(yīng)用森源電氣股份有限公司此近正研制開發(fā)適用于微風(fēng)起動、發(fā)電的第三代風(fēng)力發(fā)電機(jī)syfⅲ，該電機(jī)為軸向磁通的盤式永磁發(fā)電機(jī)。此大特點(diǎn)是能根據(jù)風(fēng)速、風(fēng)況的變化，相應(yīng)改變定子線圈的連接，共有16線圈串接、8串2并聯(lián)、4串4并、2串8并四種運(yùn)行模式，如圖1所示，以滿足闊功率范圍的正常發(fā)電與大幅度提高風(fēng)能利用率的要求。為了實(shí)現(xiàn)這一目的。甘肅安裝風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電

深圳市微浪紳新能源科技有限公司主要經(jīng)營范圍是能源，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)，大容量移動電源，9V電池深受客戶的喜愛。公司從事能源多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。微浪紳憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。