在進行產品設備轉移時，基本都會使用到木托盤，對于很多一來次購買木托盤的客戶來說，選擇怎樣材質的木托盤，是選雙面進叉還是四面進叉的木托盤呢，面對這樣多種類的木托盤，選擇哪個較適合自己成了令人頭疼的問題。 1.托盤的原料選擇：托盤主要有鋼托盤、托盤和木托盤。鋼托盤主要用于承載特別重的貨物。托盤是全體構造托盤，適合周轉不易損壞，清洗簡單，但是承載能力不如鋼托盤。木托盤承載性能比托盤好，不易曲折變形，但是不合適潮濕和清洗請求高的工作場所。 2.選擇的木托盤是否用于出口：實木托盤在出口時需要進行熏蒸處理，相對增加了木托盤的成本，在出口時木托盤可以選擇免熏蒸木托盤。 3.選擇的木托盤是否上貨架：用于貨架堆放的木托盤需要選擇剛性強、不易變形、動載較大的木托盤，一般可以選擇木質較硬的硬雜木制作的木托盤。 4.承載的產品對木托盤的特殊要求：木托盤所承載的貨物是否具有腐蝕性或者對木托盤有較高的清潔度要求，這時托盤較好選擇抗腐蝕強的托盤后者塑木復合托盤。 5.木托盤的運輸環境：在選擇木托盤時也需要考慮環境對于木托盤的影響。比如環境的污染程度比較高，那就需要選擇耐污染、易于清潔的木托盤。平托盤是托盤的一種。平托盤幾乎是托盤的代名詞。上海叉車托盤多少錢一個

木托盤的缺點：其難題關鍵存有與環境衛生/潔凈度等級及生產制造可靠性等層面。 ①木料易返潮、長霉、生蟲，且沒法清理。除此之外，其表層木渣掉下來及螺絲生銹的難題也沒法擺脫。 ②因為木料是天然材料，其品質受地區氣候等各個方面危害，就算是同一批原材料，在干燥度、風裂等層面亦難以實現統一標準。 ③木質托盤使用期較短，基本應用下周轉次數約在200—300次。 ④一樣因為環境衛生緣故（主要是天牛蟲的損害），自一九九八年期英國及歐盟國家對我國出口用木質托盤陸續傳出限令，木托盤須經蒸熏等方式解決后才可出入口。蒸熏所需時間及花費均很大（一般需兩天，花費為成本費的20％上下），且蒸熏常用藥物（如溴化鉀醇等）又為危害中藥制劑。除此之外，出入口應用后的拖盤需由承運商承擔運出或作銷毀解決。這巨大危害了一次性木質托盤的運用。 ⑤木托盤對木料的要求導致了對自然資源的極大耗費乃至毀壞。從發展趨向看，其原材料資源將日漸匱乏。上海金山叉車托盤哪家靠譜托盤作業可以明顯提高裝卸效果。

目前國內企業主要采用注塑成型、中空吹塑成型兩種方式生產托盤。 注塑成型托盤原料一般采用低壓高密度聚乙烯（HDPE），經注塑一次成型。其原材料成本低于吹塑托盤，目前在國內的應用普及較廣。注塑成型適用于成型形狀復雜、剛度要求高的托盤，適用于生產批量大的托盤成型加工。但模具成本高，投資大。飛邊極少、制品后處理工作量很少。成型周期短，一般一個周期約3分鐘。制品尺寸精確，表面質量好。 注塑成型托盤制造工藝過程主要考慮的參數為：1、合模力；2、注射量；3、注射壓力；4、塑化能力，塑化時間；5、循環周期；6、模具：為降低成型合模力，提高制品質量，應采用熱流道模具。

應盡快成立托盤行業協會。以托盤生產和使用企業為主，盡快成立托盤行業協會。協會單位應包括有關的科研機構、專業技術會、行業協會、物流企業，涵蓋交通、鐵路、民航、機械、貿易、郵政、出版、糧食、醫藥、信息產業、后勤等多個行業。 通過托盤行業協會，可以向國家反映物流行業建立托盤共享系統的呼聲；向企業宣傳國家的物流政策，推廣托盤的標準化；集中科研力量，組織托盤共享系統建立過程中重大難題攻關和機制創新；掌握學術界對托盤共享系統問題的研究進展，推廣研究成果；開展托盤共享的國際合作；溝通國內外物流界、企業界、學術界和國家管理部門，共同發展中國物流托盤事業。托盤在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環節的效率化中，都處于中心位置。

木托盤以原木為材料，進行干燥定型處理，減少水分，消除內應力，然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射釘（個別情況采用螺母結構）將型材板塊裝訂成半成品托盤，較后進行精整、防滑處理和封蠟處理。 原木材料：目前國內木托盤的材料主要有松木、鐵杉、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料指代托盤的不同使用性能。歐洲托盤標準中明確規定不能使用白楊木。 優點：精確度高、不易變形，用強度高的螺釘加固，不會起釘，牢固性好。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經裝上托盤便立即獲得了活動性，成為靈活的流動貨物。出口托盤哪里買

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應盡快規范和推進中國的托盤標準化。托盤是物流產業中較為基本的集裝單元，它隨著產品在生產企業、物流企業、零售企業和用戶之間流通，它與產品生產線、產品包裝、叉車、貨架、公、鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉儲設施等許多方面均有較為嚴格的尺寸匹配關系。因此，托盤標準化是物流產業較為基礎的標準，托盤的標準化直接決定了物流標準化進程和現代物流產業的運作成本。 隨著世界范圍內的物流熱潮升溫，國內的物流企業也迅速發展壯大。但是作為現代物流基礎環節的托盤卻沒有標準化，勢必在將來影響中國物流企業的健康發展。可能在短期內影響還不很突出，但隨著物流行業的發展，其“瓶頸”作用會越來越明顯。上海叉車托盤多少錢一個