本實用新型涉及液壓領域，具體的，涉及一種活塞液壓油缸。背景技術：液壓油缸是一種工業(yè)伸上常用的元器件，液壓油缸能夠將液壓能轉變?yōu)闄C械能，相對其他機械裝置，液壓油缸結構簡單。而且可以做到實時調速，并且運動過程比較平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。傳統(tǒng)的液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成，它是利用活塞兩邊的壓差來實現直線運動的。所以中間必須有密封活塞。活塞兩邊均要供油系統(tǒng)，一邊進油，另一邊出油，這樣反復循環(huán)實現往復運動。發(fā)明人認為，在傳統(tǒng)的活塞設計中，需要保證活塞的密封性和良好的導向性，還要考慮活塞的防松性，保證活塞在正常工作中不會脫落，因此對固定活塞的裝置要求較高。而現有技術中，對于活塞的固定，其螺釘經常出現松垮的情況。而公開的文獻中，如中國實用新型cn，其采用法蘭進行對與防松螺絲的固定，一定程度上增加了系統(tǒng)的復雜度。技術實現要素：針對現有技術中的活塞螺釘經常出現松垮的不足，本實用新型提供了一種活塞液壓油缸，采用全新的結構，降低了活塞螺釘松垮的幾率。本實用新型的目的，是提供一種活塞。本實用新型的第二目的，是提供一種活塞組件。液壓缸張缸一般都是壓力大造成的 還有就是液壓缸達不到標準的45#材質。吉林工程金宇液壓油缸產品介紹

    缸體1內側滑動連接有活塞10，活塞10的端面固定有活塞桿11，便于液壓油缸的伸縮，活塞桿11與缸體1滑動連接，活塞桿11的一端面固定有第二鉸接部，便于液壓油缸與外部連接，缸體1下表面的一端固定安裝有溢流閥13，溢流閥13的一側表面設置有溢流油管12，溢流油管12的另一端與溢流口2內部連通，便于控制液壓油的溢流，缸體1的外側設置有散熱機構。本實施例中，推薦的，散熱機構包括散熱片7、安裝環(huán)套8、限位凸起16、彈性弧部17及限位螺孔19，安裝環(huán)套8卡設于缸體1的外側，安裝環(huán)套8的內側一體成型有彈性弧部17，便于安裝環(huán)套8的彈性形變，安裝環(huán)套8一側表面開設有缺口，安裝環(huán)套8靠近缺口的兩端均設置有限位螺孔19，便于安裝環(huán)套8與缸體1固定，安裝環(huán)套8的外表面一體成型有散熱片7，便于缸體1的散熱，缸體1外側壁一體成型有兩個限位凸起16，兩個限位凸起16之間的距離與安裝環(huán)套8的長度相等，便于限制安裝環(huán)套8在缸體1上的滑動。本實施例中，推薦的，散熱片7為扇形，散熱片7設置有二個-五十個，多個散熱片7沿安裝環(huán)套8長度方向等距分布，便于更好的散熱降溫效果。本實施例中，推薦的，安裝環(huán)套8的內側設置有通孔18，通孔18貫穿安裝環(huán)套8的兩側，便于缸體1的降溫。本實施例中。四川本地金宇液壓油缸服務至上液壓油缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動的液壓履行元件。

    以保證減少材料的浪費并避免造成斷口處或熱影響區(qū)金相組織發(fā)生變化；防止材料在切割過程出現淬硬層或因操作不當造成裂紋等缺陷。切割后用砂輪磨光機對端口處進行打磨，去除端口毛刺及棱角。碳鋼材料采用氧--乙炔火焰或鋸床下料，在下料過程中要求按材料的規(guī)格和材質等不同進行必要的標識移植并且對斷好的坯料的幾何尺寸進行逐件檢驗。。法蘭按相應材料的鍛造工藝要求將合格坯料放在加熱爐中加熱后進行鍛造，大型管件的坯料要在夾板錘下進行自由鍛造。所有法蘭坯料均需達到II級鍛件以上要求。不同材質的坯料按相應加熱溫度和保溫時間的工藝卡要求進行。（法蘭坯料）熱處理，按不同材料的熱處理工藝對經熱（冷）加工成型的管件及鍛造完成的法蘭坯料進行熱處理，以達到消除應力、細化組織、提高材料的強度、韌性等綜合性能。熱處理工藝按熱處理工藝卡執(zhí)行。熱處理的工藝步驟按以下要求：：火嘴、溫度計、風機、油泵系統(tǒng)、臺車裝置、爐門升降裝置等應處于正常備用狀態(tài)，油庫燃料量應滿足熱處理使用。：（1）工件要墊高400mm左右，排列不應使工件互相受壓，間隔150mm防止變形便于冷卻均勻散熱。根據形狀合理進行布局，并繪布置尺寸草圖，同時編寫號碼做好記錄。。

    所述活塞與所述缸體的內壁之間設置有密封組件，所述活塞的兩端面呈錐形面，所述錐形面朝向遠離活塞的方向，所述活塞兩端面的外沿處嵌設有緩沖套，所述緩沖套的一側與所述錐形面平滑連接，所述緩沖套的外沿與缸體內壁貼合；所述密封組件包括設置于所述活塞中部的雙作用密封件，所述活塞上位于所述密封件的兩側均嵌固有導向套。推薦的，所述雙作用密封件安裝于所述活塞的軸向中心處。推薦的，所述雙作用密封件采用格萊圈。推薦的，所述導向套為焊接固定于活塞上的耐磨銅套。推薦的，所述緩沖套為具有彈性材質的套圈，所述緩沖套的內圈處一體連接有呈凸型的限位凸起，所述活塞兩端面的外沿處開設有與所述限位凸起相適配的限位凹槽。與現有技術相比，本發(fā)明提供了一種密封性強的液壓油缸用活塞，具備以下有益效果：本發(fā)明將活塞的端面設計為錐形面，能夠降低液壓油對活塞兩端面的壓強，減小活塞的磨損，通過增設緩沖套提高了活塞兩端外沿與缸體內壁的密封性，同時能夠和錐形面配合作為吸盤起到緩沖和釋力作用，降低活塞端面損壞的可能性，且該活塞整體的摩擦力小，功耗低，兼具高密封性能和低摩擦系數等優(yōu)點。附圖說明圖1為本發(fā)明活塞、活塞桿及缸體的裝配圖。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則不可缺。

    所述散熱片設置有二個-五十個，多個所述散熱片沿安裝環(huán)套長度方向等距分布。推薦的，所述安裝環(huán)套的內側設置有通孔，所述通孔貫穿安裝環(huán)套的兩側。推薦的，所述缸體內側的一端固定有導向套，所述導向套上設置有收油口。推薦的，所述鉸接部與第二鉸接部內側均開設有圓環(huán)孔，所述鉸接部與第二鉸接部的外側壁設置有弧形倒角。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：(1)通過設置有調速閥、溢流閥、液控單向閥、單向閥、溢流油管、進出油口及單向控制油口，便于對油缸活塞桿的運動速度進行調節(jié)控制，避免活塞桿在即將完全伸出缸體外側時，速度過大對缸體造成碰撞損壞，便于提高裝置的安全性。(2)通過設置有安裝環(huán)套、散熱片、限位螺孔、限位凸起及彈性弧部，便于在缸體的外側套裝散熱機構，避免缸體在工作時發(fā)熱，不便于很好的對進行降溫，影響設備的使用壽命，便于提高裝置的使用效果。附圖說明圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的剖視結構示意圖；圖3為本實用新型的閥塊結構示意圖；圖4為本實用新型的圖2的a處局部放大結構示意圖；圖5為本實用新型的安裝環(huán)套結構示意圖；圖中：1、缸體；2、溢流口；3、閥塊；4、連通管；5、調速閥；6、收油口；7、散熱片。液壓油通過集成塊被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節(jié)后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中。山東自動金宇液壓油缸執(zhí)行標準

升檢查液壓油缸是否有內漏情況：將活塞桿升起看是否存在明顯的下落情況。吉林工程金宇液壓油缸產品介紹

    且所述第二擋圈外側部分嵌設在另一所述容納槽中，內側與所述活塞桿滑動配合。密封裝置還包括與主密封圈靠近缸筒的端面相抵靠的擋圈，通過將擋圈和主密封圈的外側部分嵌設在同一容納槽中，內側與活塞桿滑動配合，擋圈不能夠起到一定密封作用，還能夠有效防止主密封圈因與活塞桿滑動配合時因摩擦阻力較大從容納槽中被擠出的情況發(fā)生，進一步提高了主密封圈的密封可靠性。密封裝置還包括與第二主密封圈靠近缸筒的端面相抵靠的第二擋圈，通過將第二擋圈和第二主密封圈的外側部分嵌設在同二第二容納槽中，內側與活塞桿滑動配合，第二擋圈不能夠起到一定密封作用，還能夠有效防止第二主密封圈因與活塞桿滑動配合時因摩擦阻力較大從第二容納槽中被擠出的情況發(fā)生，進一步提高了第二主密封圈的密封可靠性。在上述技術方案中，密封裝置還包括：導向環(huán)，所述導向環(huán)設有導向通道，所述活塞桿沿所述導向通道的軸線方向往復運動。密封裝置還包括導向環(huán)，導向環(huán)設有供活塞桿往復運動的導向通道，起到固定和導向作用，活塞桿通過沿導向通道的軸線方向往復滑動，使其具有了固定的運動軌跡，保證了活塞桿運行的穩(wěn)定性和可靠性。在上述技術方案中，密封裝置還包括：防塵圈。吉林工程金宇液壓油缸產品介紹

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