發展至今，現代的電網架構和它一百多年前誕生之初并沒有什么本質的不同。它的設計基于集中式結構，幾個大型的發電廠生產電力，再通過電網輸送到幾百數千公里外的用戶。盡管有成熟的電力技術、復雜的網狀拓撲結構和備用設備作為保障，這種集中式的電網結構在系統的靈活性和可靠性方面還是有所不足。隨著技術的提升，針對各種需求的探索，微電網應運而出，微電網是指由分布式電源、用電負荷、配電設施、監控和保護裝置等組成的小型發配用電系統（必要時含儲能裝置）。分為并網型微電網和單獨型微電網，可實現自我控制和自治管理。發展到現在，智能化技術的成熟應用于各個行業，智能型微電網誕生了智能化能量管理系統，優化基礎設備工況，均衡設備使用率，降低設備故障率；如何啟動備用電源

智能微電網NDES的優勢：用電設備：微網中用電設備的電力來源是系統中全部的發電和儲能設備。綜合考量用電設備是很有必要的，因為它們決定了用電負荷在微網中的位置，相應地也會影響發電裝機容量以及對儲能系統的要求。例如，對一個基于分布式光伏發電的微網來說，為手機充電的負荷對系統影響微乎其微，而開啟電冰箱這樣的有長期穩定的用電設備則對系統管理用電負荷帶來了一定的困難。對外連接：微網通常與大電網相連，從而實現之間的電力交換。這種類型的微電網在校園和醫院中十分常見。此外，電網的發展趨勢之一是使用先進的監測和控制系統，將很多個微電網連接起來。用電降負荷監控安全報警可通過短信、平臺推送、智能語音通知等功能實時推送，實現故障早發現、早處理；

深中通道S04標段柴儲（升降壓）一體化供電解決方案應用，該標段全段為海上施工平臺，分為主墩、錨定、非通航孔橋、攪拌站幾大施工點。項目遠離陸地，海上施工戰線長，跨越海事航線，市電接入難度大，周期長成本高。在我司介入之前，現場供電方式采用柴油機供電，但是單獨采用柴油發電機組供電故障率高、油耗大，現場亟需穩定可靠的電源為其施工作業提供電力保障。經過詳細對現場負載特性及整個項目周期內的施工計劃安排進行了研究調查后，我司給出了先進的柴儲混合節能供電方案，并且根據現場施工進展不斷調整現場供電配電解決方案，完全滿足客戶用電需求，為國家重點項目建設用電保駕護航。

智能微網電站（節能發電機）特點：系統帶載能力強——儲能采用虛擬同步發電機運行技術(VSG),可同步發電機組運行，0毫秒響應，可以快速承接突加載和設備啟動沖擊，比較大短時抗沖擊能力為儲能額定功率2倍以上。提升啟動或者加載穩壓能力，保障精密設備供電安全。例如NDES500，300（或360）kW發電機組配合儲能帶載能力強于500（550）KW純發電機組;智能自動化控制——根據負載特性實時調節運行策略后，設備可實現全自動化運行，實現柴儲混合、市柴儲混合、儲能離網等多種模式自動切換；平臺具備完善的監控告警管理、運維管理及數據分析功能。

深江鐵路SJSG-2標位于廣州市南沙區，自萬頃沙鎮起，依次穿越珠江口龍穴南水道、鳧洲大橋、枕箱水道，與1標交匯于南北臺水道。項目全長9175米，包含755米明挖隧道、2930米盾構隧道、5490米礦山隧道，由中國中鐵隧道局集團有限公司施工承建。該標段隧道工程地質與水文地質條件復雜，施工難度大，臨電需求高。早期項目現場雖有市電接入，但無法滿足用電需求。后期，項目經理部采用4臺聚能優電NDES-300智能微網電站為工區拌合站、盾構工作井等施工區域供電，采用1臺移動儲能電源車為生活區供電。智能微網電站及移動儲能電源車進場后，極大地改善了深江鐵路SJSG-2標項目電力供應不足、用電成本高、供電不穩的問題。可以有效的解決臨電變壓器容量不足；臨時用電作業票模板

為綠色建設供電 為萬千家庭儲能；如何啟動備用電源

智能微電網NDES的優勢：電力管理系統：電力管理系統主要負責電力從電源輸送到用電設備。具體功能包括：一是，將電源處各形式的電能轉換成符合出所需要的形式，例如使用逆變器將光伏產生的直流電轉換成通常負荷所需要的50Hz交流電。二是，作為儲能設備的界面，來使微網內的電力供需達到平衡。現代微網通常融入了軟件和控制系統，例如智能電表，從而實現微網的高效和穩定運行。儲能系統：儲能系統對微網的重要性不言而喻。它可以讓微網實現內部的電力供需平衡，從而維持電壓和頻率的穩定。也可保證用戶的用電需求隨時能得到滿足。微網系統中常見的儲能設備為：電池，燃料電池+電解池，超級電容以及飛輪等。如何啟動備用電源

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