PUR(PolyurethaneReactive),黏合機理濕固化型PUR無醛膠黏劑是以端-NCO基預聚物為基料，配以與異氰酸酯基不反應的熱塑性樹脂、增粘樹脂、抗氧劑、催化劑、填料等添加劑而成。把膠粘劑加熱熔融成流體，涂布在被粘基材表面，將2個被粘物貼合，冷卻后形成粘接，之后利用空氣中的濕氣或被粘基材中的微量水分及其他含活潑氫的化合物與NCO基團發生反應、擴鏈，生成交聯網狀結構且具有高內聚力的聚合物，使粘接力進一步增強。異氰酸酯中的-NCO基團極易與含活潑氫的化合物反應。與競爭對手相比，我們的PUR膠具有更高的粘接強度和更長的使用壽命，為客戶提供更可靠的解決方案。汽車電子PUR使用方法

PUR熱熔膠在汽車行業的應用PUR熱熔膠優點眾多，產品類型豐富，被廣泛應用在汽車制造中的擋風玻璃的密封和燈具封裝、汽車車身密封、汽車內飾等部件的粘接上。主要用于智能手機、平板、手表TP與外殼粘接;智能穿戴如手環、VR設備的邊框及部件粘接;家電的控制面板粘接;汽車車燈、FPC固定粘接。

1、擋風玻璃的密封和燈具封裝：玻璃和燈具在高溫環境下會有爆  炸的可能性發生，所以采用室溫固化方式是非常好的方法，而PUR熱熔膠是通過濕氣固化，所以對于一些不能耐高溫的材料有著非常好的粘接作用和應用。

2、汽車車身覆蓋件的焊接密封：對于車身進行密封時，整輛汽車已處于后期裝置階段，施工質量要求較高，一般要求膠縫盡可能小而平滑，以保證車身美觀。現在多采用聚烯烴或者PUR熱熔膠。

3、汽車內裝飾件的粘接：汽車內飾件大多屬于PVC、ABS薄膜、薄片、板材、泡沫塑料板材、地毯及木紋裝飾板等非金屬材料。受力較小的裝飾零部件，現在一般都采用PUR熱熔膠粘接，塑料薄片包裹門的邊緣和裝飾襯板邊時，也用熱熔膠來粘接定位。 汽車電子PUR使用方法PUR膠的粘接效果可靠，不易出現開裂、脫落等問題，提高產品的可靠性。

表面能（Surfaceenergy）是指創造物質表面時，破壞分子間作用力所需消耗的能量。在恒溫、恒壓、恒組成情況下，可逆地增加物系表面積須對物質所做的非體積功，表面能又指在表面粒子相對于內部粒子所多出的能量，表面能的大小能影響樣品的潤濕特性。

接觸角（contactangle）測試測量表面能的**常見有效的方法是通過接觸角實驗。在這種方法中，用幾種液體（通常是水和二碘甲烷）測量表面的接觸角。基于接觸角的結果和已知道液體的表面張力，可以計算表面能。接觸角法是一種簡單的表面能測量方法，因為它具有簡便性，適用于各種表面以及快速的特性，測量可以完全自動化并且是標準化的。

吸附法

對于具有晶體結構的材料可用理論估算法和接觸角實測法得到表面能，但對于非晶體物質的材料比如煤的表面能需要用到吸附法來測定。理論計算-從頭計算法（密度泛函理論）

一、儲存條件：PUR熱熔膠儲存溫度8~22℃，在避光干燥處保存，避免空氣濕度過大。包裝破損的產品請勿使用。二、PUR熱熔膠使用之前：

1、PUR膠水使用前，需要先查看真空包裝狀態是否完好，漏氣勿用；

2、膠水回復到室溫后再使用；

3、預加熱：膠水在不撕去鋁箔的狀況下進行預熱（一般5~15分鐘），也可以將包裝完好的膠水放于烘箱中進行預加熱，建議控制溫度100℃；

4、預熱完畢，將PUR膠水膠管頂部和尾部的膠痂挑出，之后膠水才能使用；

5、清理被粘接部位表面的油污、灰塵、涂料、脫模劑、氧化層等影響粘結的物質，確保粘接工件表面干燥。 我們的PUR膠具有優異的耐高溫性能，能夠在高溫環境下保持穩定的性能，為客戶提供可靠的解決方案。

    4 助劑常用的PU催化劑包括有機錫類和叔胺類。也可以多種催化劑復配使用，能夠起到催化協同作用。對于PUR熱熔膠，往往需要一種或者多種不同的催化劑，來催化反應的不同階段。有的催化劑對-NCO/-OH反應有明顯的作用效果，有的催化劑對-NCO/H2O的反應有明顯效果。催化劑的選擇以及用量對PUR熱熔膠性能也有影響。

    為提高聚氨酯的耐熱性，防止其熱氧降解，一般需要加入抗氧劑。常用的抗氧劑主要為酚類抗氧劑，如抗氧劑264、抗氧劑1076、抗氧劑1010等，添加量一般小于0.5％。除上述助劑外，隨應用、組成等因素的不同，還可以添加與預聚體相容的助劑。例如增塑劑、觸變劑、硅烷偶聯劑、潛固化劑、紫外線吸收劑等。

    5填料填料在膠黏劑中起到增稠、增硬、增韌、增容、補強、阻燃、著色、防腐作用，還可以增加材料的耐磨性、觸變性、導熱能力、導電性能等，還能提高產品的耐老化性能，此外還能夠降低生產成本及固化收縮率，延長產品的適用期，拓寬產品的應用范圍等。常用填料包括鈦白粉、炭黑、滑石粉、碳酸鈣、氣相二氧化硅等。 PUR膠的快速固化特性，能夠提高生產效率，降低生產成本。贛州操作時間長PUR品牌

PUR膠的使用壽命長，不易老化和變質，減少了產品維護和更換的頻率。汽車電子PUR使用方法

一、膠的顏色要求理應有差別。若被接著物本身對顏色沒有特殊要求，推薦使用黃色熱熔膠，一般來說，黃色熱熔膠比白色粘性更好。

二、被接著物表面處理。熱熔膠對被接著物的表面處理沒有其他粘合劑那么嚴格，但被接著物表面的灰塵、油污也應做適當的處理，才能使熱熔膠更好地發揮粘合作用。

三、作業時間。作業快速是熱熔膠的一大特點。熱熔膠的作業時間一般在15秒左右，隨著現  代產方式--流水線的廣泛應用，對熱熔膠的作業時間要求越來越短，如書籍裝訂和音箱制造對熱熔膠的作業時間要求達到5秒左右。

四、抗溫。熱熔膠對溫度比較敏感。溫度達到一定程度，熱熔膠開始軟化，低于一定溫度，熱熔膠會變脆，所以選擇熱熔膠必須充分考慮到產品所在環境的溫度變化。

五、粘性。熱熔膠的粘性分早期粘性和后期粘性。只有早期粘性和后期粘性一致，才能使熱熔膠與被接著物保持穩定。在熱熔膠的生產過程中，應保證其具有抗氧性、抗鹵性、抗酸堿性和增塑性。被接著物材質的不同,熱熔膠所發揮的粘性也有所不同，因此，應根據不同的材質選擇不同的熱熔膠。 汽車電子PUR使用方法