CO?大規模運輸的兩種主要選擇是通過管道和船舶，對于短距離和小體積運輸，二氧化碳也可以通過卡車或鐵路，單每噸二氧化碳的運輸成本更高。管道運輸是陸上大量運輸二氧化碳較廉價的方式，但是海上運輸需要看運輸距離和規模。管道運輸已經實施多年，并且已經大規模應用。在北美有一個陸上二氧化碳管網，總長度超過8 000 公里。在某些情況下，運輸可以是一種具有成本效益的運輸選擇，特別是對于長途運輸，而國內儲存資源有限的國家可能更需要長途運輸。二氧化碳膨化薯片含油量降低40%，口感酥脆無反式脂肪，符合健康趨勢。徐匯區食品用二氧化碳供應商

二氧化碳壓縮后俗稱為干冰。工業上可由碳酸鈣強熱下分解制取，實驗室一般采用石灰石（或大理石）和稀鹽酸反應制取。在國民經濟各部門，二氧化碳有著十分普遍的用途。二氧化碳產品主要是從合成氨制氫氣過程氣、發酵氣、石灰窯氣、酸中和氣、乙烯氧化副反應氣和煙道氣等氣體中提取和回收，商用產品的純度不低于99%（體積）。二氧化碳可注入飲料中，增加壓力，使飲料中帶有氣泡，增加飲用時的口感，像汽水、啤酒均為此類的例子。固態的二氧化碳（或干冰）在常溫下會氣化，吸收大量的熱，因此可用在急速的食品冷凍。浦東新區高純二氧化碳行價二氧化碳與乙醇胺反應生成吸收液，用于脫硫工藝。

工業上制取二氧化碳：一、工業副產氣體回收：合成氨廢氣回收?：合成氨工藝排放的廢氣含高濃度CO?，通過碳酸鉀溶液加壓吸收-減壓解析工藝，可提純至99%以上的食品級二氧化碳。鋼鐵廠尾氣回收?：高爐煤氣中CO?經低溫甲醇洗或變壓吸附法（PSA）分離提純，實現資源化利用。此類方法環保高效，符合循環經濟需求。二、化學反應法：實驗室或醫藥領域需高純度CO?時，常用碳酸鹽與酸反應制取。例如碳酸鈉與鹽酸反應：Na?CO? + 2HCl → 2NaCl + CO?↑ + H?O?產物純度可控，但成本較高，適合小規模精細生產。

天然二氧化碳是在一些天然氣田產生的，在世界石油和天然氣開采過程中。它在廣東省找到了大量二氧化碳或二氧化碳的豐富來源，二氧化碳含量為15到99%。中國山東和江蘇——還有具有開發利用價值的高濃度二氧化碳資源。一些天然二氧化碳具有高純度（二氧化碳含量99.2%），通過除塵和干燥利用井口壓力。去除重碳氫化合物和硫化物后，可將其分解使用。從各種工業過程的副產品氣源中回收二氧化碳全方面利用碳資源，控制工業廢氣排放造成的環境污染。二氧化碳與胺類溶液反應用于氣體凈化工藝。

二氧化碳如何存儲--是否安全？儲存二氧化碳包括將捕獲的二氧化碳注入地下地質儲層，上面覆蓋著不滲透的巖石層，密封儲層，防止二氧化碳向上滲透或向大氣“泄漏”。有幾種類型的儲層適合二氧化碳儲藏，深鹽層和枯竭的油氣藏容量較大。深鹽層是一種多孔和可滲透的巖石，普遍分布于陸上和近海沉積盆地。枯竭的油氣藏是一種多孔巖層，在提取前已經存儲原油或天然氣數百萬年，同樣可以捕獲注入的二氧化碳。當二氧化碳被注入一個存儲層時，會流經它，并填滿孔隙空間。二氧化碳培養箱維持5%濃度，模擬細胞體內環境，干細胞增殖效率提升2倍。上海高純二氧化碳專車配送

深海儲存二氧化碳是碳封存技術之一，減緩溫室效應。徐匯區食品用二氧化碳供應商

2022年3月，國際有名期刊《自然·催化》以封面文章的形式發表了一項較新研究成果。經過一年半的努力，我國科研人員通過電催化結合生物合成的方式，將二氧化碳高效還原合成高濃度乙酸，并進一步利用微生物合成葡萄糖和脂肪酸（油脂）。這一成果由電子科技大學夏川課題組、中國科學院深圳先進技術研究院于濤課題組與中國科學技術大學曾杰課題組共同完成。根據研究，研究團隊可以通過將二氧化碳轉化為葡萄糖或油甚至脂肪酸一個催化過程。這項研究完全可以人為控制，可以突破很多外界的制約。未來通過對電催化和生物發酵的進一步研究，實現這兩個平臺的兼容和兼容。未來有可能合成淀粉以外的色素，生產藥物等。徐匯區食品用二氧化碳供應商