1 結(jié)構(gòu)膠

結(jié)構(gòu)膠需起到將電芯與pack殼體可靠連接、固定的作用，代替原來模組結(jié)構(gòu)的機(jī)械連接，對于強(qiáng)度、柔韌性、耐老化、阻燃絕緣和導(dǎo)熱性都提出了較高的性能要求。

動力電池包結(jié)構(gòu)膠主要有聚氨酯結(jié)構(gòu)膠、丙烯酸結(jié)構(gòu)膠、硅膠、環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠、UV膠 和耐高溫?zé)崛勰z，根據(jù)其不同的特點分別應(yīng)用于不同的場景。

對于不同類型的結(jié)構(gòu)膠，評價其粘接性能的具體指標(biāo)有3點：接頭的強(qiáng)度、破壞形式（內(nèi)聚破壞是**理想形式，達(dá)到接頭處材料比較大強(qiáng)度）和膠的斷裂伸長率（反映膠體彈性）。 新能源汽車動力電池用膠粘劑解析-電池結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用。四川聚氨酯發(fā)泡膠新能源汽車動力電池組導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

性能縱向?qū)Ρ?/span>

成本：有機(jī)硅樹脂＞環(huán)氧樹脂＞聚氨酯；

注：在有機(jī)硅樹脂中縮合型的成本接近了環(huán)氧樹脂，而改性后的環(huán)氧樹脂也接近了PU；

工藝性：環(huán)氧樹脂＞有機(jī)硅樹脂＞聚氨酯；

注：PU因為其親水性，必須有真空干燥才能得到比較好的固化物，如無需真空和干燥的成本又實在太高，所以熱溶膠雖然是加熱溶解澆注，但總體來看其可操作性還是比PU的簡單的多；

電氣性能：環(huán)氧樹脂樹脂＞有機(jī)硅樹脂＞聚氨酯；

注：加成型的有機(jī)硅或者是石蠟等類型的熱溶膠，有的電氣特性甚至比環(huán)氧的還要高，例如表面電阻率；

耐熱性：有機(jī)硅樹脂＞環(huán)氧樹脂＞聚氨酯；

注：低廉價格的PU其耐熱比熱溶膠好不了多少

耐寒性：有機(jī)硅樹脂＞聚氨酯＞環(huán)氧樹脂 遼寧BMS電池模組新能源汽車動力電池組BMS管理系統(tǒng)三防保護(hù)新能源汽車動力電池導(dǎo)熱界面材料電池與電池間傳熱與阻燃電池與底部液冷管間進(jìn)行熱傳遞。

新能源汽車動力電池包工藝系列——高導(dǎo)熱灌封膠（環(huán)氧樹脂膠、硅橡膠、聚氨酯）

動力電池模組內(nèi)部，傳熱、減震、密封、焊點保護(hù)等等，應(yīng)用膠的地方不止一兩處，***從導(dǎo)熱灌封膠的角度，整理環(huán)氧樹脂膠、硅橡膠、聚氨酯三種主要基材對應(yīng)的導(dǎo)熱膠性質(zhì)和工藝。

三種主要灌封膠的比較 

優(yōu)缺點

灌封膠是一個***的稱呼, 原來主要用于電子元器件的粘接,密封,灌封和涂覆保護(hù)，當(dāng)前我們提到他們，則主要是因為灌封膠尤其硅膠越來越多的在動力電池系統(tǒng)中的應(yīng)用。

灌封膠材料可分為：

環(huán)氧樹脂灌封膠：單組份環(huán)氧樹脂灌封膠，雙組份環(huán)氧樹脂灌封膠；硅橡膠灌封膠：室溫硫化硅橡膠，雙組份加成形硅橡膠灌封膠，雙組份縮合型硅橡膠灌封膠；聚氨酯灌封膠：雙組份聚氨酯灌封膠，發(fā)泡灌封膠；

聚氨酯結(jié)構(gòu)膠粘劑因其優(yōu)異性能，***地應(yīng)用于新能源汽車（CTP無模組、刀片電池等）、密封件澆注件、電子元件、插頭插座灌封,也可作為膠粘劑使用。

例1: 方形電池-CTP

應(yīng)用特點: 電芯既是能量體，又是結(jié)構(gòu)件,100多個電芯直接用膠水粘在底殼托盤上。

例2: 軟包電池-CTP

上方固定: 由于模組上方膨脹主要由綁帶限制，采用金屬綁帶下方固定:模組下方膨脹主要由電芯底部和液冷板膠黏限制

例3: 圓柱電芯

圓柱形電池底部和支架的粘接固定性能特點:阻燃，低氣味，高韌性，耐疲勞，粘接強(qiáng)度高，對多種基材附著力好，對銅，鋁，PVC，PP，硅膠材料無腐蝕性
動力電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-導(dǎo)熱灌封膠軟包底部灌封填充。

高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用

新能源汽車電池的用膠點：

●電芯與電芯之間的結(jié)構(gòu)粘接；●導(dǎo)電片與模組殼體的粘接；●電芯灌封；●圓柱形電池底部的粘接固定；●圓柱電池支架固定；●底板與電芯之間的導(dǎo)熱；●電池的螺紋鎖固。

膠粘劑在動力電池上的作用：

●為動力電池提供防護(hù)效果；●實現(xiàn)安全可靠的輕量化設(shè)計；●熱管理；●幫助電池應(yīng)對更復(fù)雜的使用環(huán)境。
一種用于新能源動力電池模組的低密度隔熱灌封膠！重慶電動汽車熱管理新能源汽車動力電池組BMS管理系統(tǒng)三防保護(hù)

動力電池組內(nèi)部導(dǎo)熱灌封膠解析。四川聚氨酯發(fā)泡膠新能源汽車動力電池組導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

貿(mào)易型中支出排名世界前列，研發(fā)模式也在發(fā)生改變：從以往由相關(guān)部門主導(dǎo)轉(zhuǎn)向由企業(yè)個體驅(qū)動、與相關(guān)部門研究機(jī)構(gòu)和大學(xué)相互協(xié)作的良性生態(tài)系統(tǒng)，研發(fā)模式更加以市場為導(dǎo)向，更強(qiáng)調(diào)效率和回報。同時，知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度也得到加強(qiáng)。盡管在該領(lǐng)域仍有很長的路要走，但是不可否認(rèn)從制度到觀念已經(jīng)取得了不小的進(jìn)步。從行業(yè)生命周期來看，平臺化與較高水平的密封膠，灌封膠，結(jié)構(gòu)膠，四氟防腐膠一體化相似，主要發(fā)生在行業(yè)的成熟或衰退期，公司需要通過多元化產(chǎn)品增強(qiáng)公司收入能力，提高抗危險能力，象征企業(yè)如臺塑等。化工一體化即沿著產(chǎn)業(yè)鏈方向的縱向擴(kuò)張，平臺化即基于優(yōu)勢的相關(guān)多元化，集聚化是分久必合的集中度提高，高級化是進(jìn)入新的行業(yè)萌芽期。它們的共通之處，就是企業(yè)優(yōu)化貿(mào)易型，提高收入能力。進(jìn)入新的密封膠，灌封膠，結(jié)構(gòu)膠，四氟防腐膠萌芽期。我們所說的高級化，是企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進(jìn)入高附加值的產(chǎn)品領(lǐng)域。從行業(yè)生命周期來看，一旦企業(yè)發(fā)展到成熟或者衰退階段，企業(yè)的生存環(huán)境就會變差，而行業(yè)處于萌芽或者成長階段，企業(yè)的生存環(huán)境相對較好。四川聚氨酯發(fā)泡膠新能源汽車動力電池組導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

惠州諾之泰實業(yè)有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的貿(mào)易型企業(yè)。公司成立于2017-08-24，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司主要經(jīng)營密封膠，灌封膠，結(jié)構(gòu)膠，四氟防腐膠等，我們始終堅持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，良好的服務(wù)理念，優(yōu)惠的服務(wù)價格誠信和讓利于客戶，堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源，向全國生產(chǎn)、銷售密封膠，灌封膠，結(jié)構(gòu)膠，四氟防腐膠產(chǎn)品，經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。惠州諾之泰實業(yè)有限公司本著先做人，后做事，誠信為本的態(tài)度，立志于為客戶提供密封膠，灌封膠，結(jié)構(gòu)膠，四氟防腐膠行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。