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GB/T 2423.17軌道交通測試試驗行業

來源: 發布時間:2025-05-02

機械沖擊試驗機械沖擊試驗,機械沖擊測試,沖擊測試,機械沖擊1.機械沖擊項目介紹

試驗目的是確定在正常和極限溫度下,當產品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環節,考核產品結構的完整性。你知道什么產品需要做軌道交通測試嗎?GB/T 2423.17軌道交通測試試驗行業

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上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的: 可靠性試驗測試目的主要有以下幾個方面的考慮: 在研制階段用以暴露試制產品各方面的缺點,評價產品可靠性達到預定指標的情況; 生產階段為監控生產過程提供信息; 對定型產品進行可靠性鑒定或驗收; 暴露和分析產品在不同環境和應力條件下的失效規律及有關的失效模式和失效機理; 為改進產品可靠性,制定和改進可靠性試驗方案,為用戶選用產品提供依據。 以藍牙音箱一些可靠性測試來舉例: 高低溫測試:檢驗音箱能在一定溫度范圍內正常工作; 百格測試:檢驗外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求; 防水防塵測試:滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。上海EN50155軌道交通測試試驗價格近年來我國城市軌道交通行業發展勢頭迅猛,如何保障高速動車的安全運行已成為各方關注的熱點。

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上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的: 元件、產品、系統在一定時間內、在一定條件下無故障地執行指定功能的能力或可能性。可通過可靠度、失效率、平均無故障間隔等來評價產品的可靠性。 對產品而言,可靠性越高就越好。可靠性高的產品,可以長時間正常工作(這正是所有消費者需要得到的);從專業術語上來說,就是產品的可靠性越高,產品可以無故障工作的時間就越長。 產品實際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產品設計制造者必須確立的可靠性,即按照可靠性規劃,從原材料和零部件的選用,經過設計、制造、試驗,直到產品出產的各個階段所確立的可靠性。使用可靠性是指已生產的產品,經過包裝、運輸、儲存、安裝、使用、維修等因素影響的可靠性

軌道交通行業受到嚴格的法規和標準監管,測試試驗是確保項目符合相關法規和標準要求的重要手段。無論是車輛的制造、軌道的建設,還是信號、供電等設備的安裝,都需要通過一系列的測試試驗來驗證其是否符合國家和行業的技術規范、安全標準以及準入認證要求。只有取得相應的合格證書和驗收報告,軌道交通項目才能合法投入運營,這不僅是對運營商的法律約束,更是對公眾安全的鄭重承諾,有助于提升軌道交通行業的整體規范化水平和公信力。上海天梯檢測可進行測試的產品范圍有軌道交通設備、鐵路地面信號設備、鐵路通信設備、機車車輛電子裝置等。

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軌道交通測試試驗大綱之外殼防護等級測試。

外殼IP65防護等級認證測試通常依據GB/T4208-2017或IEC60529:2013標準進行試驗。

IP65防護等級認證包括兩個測試項目,一個是防塵試驗IP6X,一個是防水試驗IPX5。

1、IP6X防塵試驗:被測外殼放在試驗箱內,殼內壓力用真空泵保持低于大氣壓。抽氣孔應能連到專為試驗設置的孔上。若專門的產品標準沒有規定,這個孔應設在緊靠易損部件的位置。抽氣量為80倍被測外殼容積,抽氣速度不超過60倍外殼容積,抽氣速度達到40~60倍外殼容積則試驗為2小時,若*大壓差為2kPa,抽氣速度小于40倍外殼容積則試驗時間為8小時。IP6X防塵試驗的判定結果為試驗后殼內無明顯灰塵沉積則認為通過試驗。

IPX5防水試驗中

2、IPX5防水試驗:用內徑為6.3mm,水流量為12.5L/min的噴嘴距離外殼表面2.5~3米遠的距離向被測件的任何一個表面進行噴水,試驗時間至少3min.IPX5防水試驗的判定結果為殼體內部無水滴進入判定為通過試驗。



城市軌道交通安全評價指標分為哪幾類?各類指標的含義是什么?上海EN50155軌道交通測試試驗價格

軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗 IEC 61373:2010。GB/T 2423.17軌道交通測試試驗行業

眾所周知,冬季是汽車的疲軟期,由于氣溫驟降的緣故,車輛各個部位的零件或多或少都會受到些許影響,嚴重時甚至會影響到車輛的啟動性能。因此,為了確保車輛在低溫環境下能夠正常運行,*在車輛的啟動上,進行了低溫冷啟動試驗、低溫重復啟動試驗、低溫熱機啟動試驗等三個測試科目。

在車輛的啟動測試過程中,要求測試環境溫度保持在(0℃~-35℃),并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風吹拂冷卻的位置8—72小時,在此基礎上,還需要確保每次啟動都能成功,并且無異響、無熄火故障等現象,才算通過測試 GB/T 2423.17軌道交通測試試驗行業

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