機械設備內部大多都會存在一個齒輪，減速器也不例外，但是有些情況容易使齒輪出現損壞的現象，這可不是小事，需要我們及時修理、清理齒輪，確保減速器完好無損，延長設備使用時長的關鍵。齒輪損壞的原因：本質上，摩擦是不可避免的，在軌道的關節表面之間的相對滑動過程中，合理的磨損是正常的。然而，當摩擦力超過分子間的結合力時，大量的金屬從基齒輪中抽出，導致沒有正常磨損，從而對齒輪產生應變。齒輪損壞和應變主要有以下幾種情況：1、潤滑不良在相對滑動齒輪，由于供應不足潤滑劑或潤滑油管的阻塞的過程中，摩擦表面之間沒有形成油膜，從而導致干摩擦，導致在很短的時間的拉伸應變。2、氧化磨損因為一些無意的維護導致減速器不經常用到的齒輪面出現生銹的現象，也就是說，由于氧氣在空氣中的滲透，在軌道表面形成了硬脆氧化物。這些氧化物將逐漸脫落并進入軌道摩擦，在兩個面之間，對齒輪造成拉伸損傷。不經常使用時容易出現這些情況。3、剛性不足這是因為齒輪本身的缺陷導致硬度和韌性降低，所以在工作中因為承載較大導致齒輪磨損加大從而壞掉。傳仕減速機適用于連續工作和間歇工作的各種場合。THHM5-613減速機咨詢

傳仕減速機的安裝便利性為其贏得了眾多用戶的青睞。其設計了標準化的安裝接口和詳細的安裝指南，無論是經驗豐富的工程師還是初次接觸的技術人員，都能較為輕松地完成安裝工作。在農業灌溉系統中的水泵驅動裝置上，傳仕減速機的安裝簡單快捷。只需按照說明書將其與水泵電機正確連接并固定在合適的基礎上，就能迅速投入使用。這種安裝的便捷性**縮短了設備的安裝調試周期，降低了人工成本，使農業灌溉設備能夠及時投入到農田灌溉作業中，保障農作物的生長用水需求，提高農業生產的效率和效益。THHM75-621減速機哪個好傳仕減速機在工程機械領域占據重要地位。

我們都知道減速機的占地面積較小，并且是一款精密型輔助用具，但是這一輔助用具的任務卻是不小，并且使用維護時比主設備都要細心，怎么才能保證減速機能夠正常運行呢？一、在安裝電機和減速機是先確認其是否完好無損，并且每個部分嚴格檢查電機的尺寸和行星齒輪連接是否匹配，有一個定位馬達凸臺，所述輸入軸和所述齒輪凹槽或類似物和公差的大小。二、將減速機外側防沉孔上的螺絲擰下來，然后調整各部位使其對準防沉孔擰緊。三、自然將電機與減速器連接。當連接時，必須保證減速器、減速器的輸出軸和電機的輸入軸具有相同的同心度，外法蘭相互平行。如果兩個設備的同心度不在一條線上，會導致齒輪磨損或是電機軸損壞。此外，在安裝過程中，不要使用錘子敲打，以防止過度的徑向力或軸向力使減速機出問題，于軸承或齒輪損壞大，一定要擰緊固定螺栓緊螺栓的受力后再次擰緊。安裝之前，馬達輸入軸，定位凸起和所述減速器的連接部分擦拭干凈的防銹油或汽油鈉水溶液鋅，其目的是保證連接靈活性密封性和操作，防止不必要的磨損。

    減速機漏油的原因分析：1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機結構設計不合理：1、檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；2、減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏；3、箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4、軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。3、加油量過多：如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清理不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 傳仕減速機通過ISO認證，質量有保障。

減速機是機械行業特別熱衷的一款傳動產品，它具有降低轉速提升扭矩的效果，目前隨著該設備的更新換代，各個行業都能夠用到減速機。那么問題就來了，減速機運行時容易產生熱量，這個熱量能夠影響減速機的正常工作嗎？1、先講一下什么是極限溫度，這里指的是當減速機在正常工作中出現的高溫點，如果持續高溫的話減速機的各個配件就會出現加快老化，配件燒壞等現象，從而降低了該減速機的生命周期，所以，溫度決定著減速設備能否正常運行。2、溫升是指減速機與環境的溫差，一般是由減速器的加熱引起的。溫升是減速器運行中的一個重要指標，可以清楚地知道減速器的加熱程度。在工作中，如果減速器的溫度突然升高，這意味著減速器有故障，通風口被堵塞，或者減速器超載。3、減速單元操作期間，它位于在鐵芯的交變磁場時，產生的鐵損，繞組通電時產生的銅損，它將與其它磨損混合，這會導致的溫度減速增加。減速器本身被冷卻，加熱和冷卻是相等的處于平衡時會，如果此時突然溫度升高打破平衡，溫度將繼續上升，進而影響減速機的正常運行。以上便是減速機受到溫度影響的事項，我們日常工作中要注意保持不讓減速設備持續高溫狀態，這樣才會使減速機長時間的正常工作。傳仕減速機與多種電機兼容，方便系統集成。THHM5-613減速機咨詢

傳仕減速機的散熱性能優越，確保長時間工作不過熱。THHM5-613減速機咨詢

    減速機，他其實是一種動力傳達機構，本身并不會產生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到自己所要的回轉數；并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當普遍。那么減速機到底是什么？有人就有疑問，直接調整電機的轉速不就可以了嗎？其實不然，減速機在改變轉速的時候并得到較大轉矩的機構。電機直接接在設備上，當設備運轉時，電機的負荷是非常大的，這樣對電機的損傷也很大，而經過減速機就不一樣的了，比如減速比為的減速機，機器運轉時對電機的負荷就只有百分之一了，這樣不就很明顯了。再說，減速機壞了只要更換下齒輪就好，成本相對電機來說低了很多，電機一壞基本就沒用了啊。 THHM5-613減速機咨詢