二是1975年-1982年的局域網階段，通過采用**交換機、局域網等部分綜合設備，將很多單機設備融入到局域網絡中，進而實現數據和設備的共享，這一階段的辦公自動化技術又被稱為“主任級別”；三是1983年-1990年的一體化階段，采用數據、文字、聲音、圖像等多媒體信息，通過廣域網作為傳輸、處理、存儲手段，這一階段的辦公自動化技術又被稱為“決策級別”；四是1990年以后的多媒體信息傳輸階段，將語音、圖像、音視頻等技術更好地運用到辦公自動化系統中，實現更加先進的辦公自動化。 [2]1986～1989年間，倫敦的中心商務區進行了二戰之后規模的改造。濱湖區本地建筑智能化系統設計行業

日本智能化建筑就是高功能大廈，其功能是：1、方便有效的利用信息和通訊設備；2、采用樓宇自動控制技術，使其具有高度的綜合管理能力。新加坡智能化建筑必須具備三個條件：1、安全、舒適的環境，即具有消防功能，溫度和濕度控制功能以及燈光及其它樓宇設備的控制功能；2、良好的通訊網絡設施，使數據信息能夠在大廈內傳輸；3、足夠的對外通信設施與通信能力。中國以建筑物為平臺，基于對各類智能化信息的綜合應用，集架構、系統、應用、管理及優化組合為一體，具有感知、傳輸、記憶、推理、判斷和決策的綜合智慧能力，形成以人、建筑、環境互為協調的整合體，為人們提供安全、高效、便利及可持續發展功能環境的建筑。江陰特制建筑智能化系統設計供應要有氣象中心、地震監測中心、防汛指揮中心、公共交通管理中心、消防中心和電力調度樓等高層建筑。

3、西歐發展智能建筑基本與日本同步。1986～1989年間，倫敦的中心商務區進行了二戰之后比較大規模的改造。英國是大西洋兩岸的交匯點，因此大批金融企業特別是保險業紛紛在倫敦設立機構，帶動了智能化辦公樓的需求。4、法、德等國相繼在20世紀80年代末和20世紀90年代初建成各有特色的智能建筑。5、智能化辦公樓工作效率的提高，使當時處于經濟衰退中的西歐的失業狀況更加嚴重，進而導致對智能樓宇需求的下降。到1992年，倫敦就有110萬平方米的辦公樓空置。

1、辦公門戶技術門戶技術是整合了內容與應用程序、隨意創作統一的協同工作場所的一門新興技術。信息門戶技術提供了個性化的信息集成平臺和可擴展的框架，能夠根據需要進行***的信息資源整合，使應用系統、數據內容、人員和業務流程實現互動。在辦公自動化系統中，門戶網站和門戶系統是兩種常見的表現形式，例如根據企業需求建立的企業門戶系統，運用不同技術建立的基于門戶技術的電子辦公系統，及根據不同需要建立的門戶網站等。 [2]目前國內的辦公自動化系統也得到了快速發展，越來越多的企業開始注重對自動化系統的使用。

⑧ 交通建筑（分為空港航站樓、鐵路客運站、城市公共軌道交通站和社會停車庫（場）等）；⑨ 住宅建筑（分為一般住宅和別墅等）；⑩ 通用工業建筑（包括配套的輔助用房）。按使用功能和業務性質來分① 交通運輸類型。主要有航空港、火車站、長途汽車客運樞紐站、沿海或內河客貨運港區、公共交通指揮調度中心（包括出租汽車、指揮調度中心和公路管理中心等）。② 信息（媒體）類型。主要有廣播電臺、電視臺，新聞通訊社，書刊、雜志和報紙出版單位，郵政或電信樞紐局所（包括衛星通信、移動通信等樞紐局所）等。主要包括省市、區級的各類文化娛樂、體育場館、科研教育、醫療衛生等機構。惠山區質量建筑智能化系統設計服務熱線

2、采用樓宇自動控制技術，使其具有高度的綜合管理能力。濱湖區本地建筑智能化系統設計行業

隨著OA系統應用的逐步深入，企業和用戶的要求也不斷提高，辦公自動化系統的發展也隨之派生出全新氣象，形成了以“知識管理”為主要思想、以“協同”為工作方式、以“門戶”為技術手段、整合了企業內信息資源的“知識型辦公自動化系統”。從這個意義上說，辦公實際上是一個管理過程，電子商務時代帶來的企業事務處理對象瞬息萬變，這就要求作為企業的辦公自動化系統能夠提供足夠的靈活應變和開放交互能力。 [2]第四階段：2011年后，智能型辦公自動化。濱湖區本地建筑智能化系統設計行業

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