中國目前有發達的鐵路和公路交通網，可以想象，當初在修這些路的時候會遇到許多高山峻嶺，一座大山橫在兩地之間，想要修路，就必須讓這座山消失，這個時候爆破就起到決定性作用了。世紀50年代開始的鐵路建設奠定了中國現代鐵路的基礎。中國幅員遼闊、地形復雜，鋪鐵路時開山挖洞是常事，土石方的工程量很大，動不動就是幾萬方、幾十萬方，這樣大的工程如果完全由人工來做，是不可想象的，后來就引進了蘇聯的大爆破技術，一次裝有幾十噸、幾百噸，甚至上千噸的**，就可以爆破幾十萬至上千萬方，**地節省人工，加快工期。采礦修路的開山挖隧道，城市對舊建筑物的拆除，都會用到爆破技術。蘇州本地建筑物拆除作業服務熱線

4.1人工拆除4.11進行人工拆除作業時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業人員應站在穩定的結構或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。4.1.2 人工拆除施工應從上至下，逐層拆除，分段進行，不得垂直交叉作業，作業面的孔洞應封閉。4.1.3 人工拆除建筑墻體時，嚴禁采用掏掘或推倒的方法。4.1.4 拆除建筑的圍欄、樓梯、樓板等構件，應與建筑結構整體拆除進度相配合，不得先行拆除。建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進行拆除。江陰品牌建筑物拆除作業服務熱線定向爆破是在建筑物的基部適當部位挖鑿孔洞，在其中裝填。

只要嚴格遵守安全規程、正確地采取安全技術措施和防護措施,任何規模、任何種類的爆破是可以確保安全的。一些安全規定的條文是有經驗教訓和理論根據的，有的甚至是血的教訓的總結，所以一定要克服麻痹思想，嚴格執行安全規定，決不能以沒出過事故而輕率地“突破”規定的“框框”。爆破不成功的事例是有的，如爆而不倒、實施定向爆破后沒有按爆破方案的方向倒塌等等。這些事例警示：從爆破設計、爆破器材質量、爆破施工到起爆網路連接等，只要有一個環節出現失誤，都將影響爆破工程的效果，乃至造成嚴重的后果。

拆除工程是指對已經建成或部分建成的建筑物或構筑物等進行拆除的工程。 [1]按拆除的程度，分為全部拆除和部分拆除（或叫局部拆除）。隨著我國城市現代化建設的加快，舊建筑拆除工程也日益增多。拆除物的結構也從磚木結構發展到了混合結構、框架結構、板式結構等，從房屋拆除發展到煙囪、水塔、橋梁、碼頭等建筑物或構筑物的拆除。因而建（構）筑物的拆除施工近年來已形成一種行業的趨勢。按拆除的標的物分，有民用建筑的拆除、工業廠房的拆除、地基基礎的拆除。機械設備的拆除、工業管道的拆除、電氣線路的拆除、施工設施的拆除等拆房子也是一樣，很多都是鋼結構，混凝土結構，不用爆破就很難辦。

2.0.4拆除工程必須制定生產安全事故應急救援預案。2.0.5施工單位應從事拆除作業的人員辦理意外傷害保險。2.0.6拆除施工嚴禁立體交叉作業。2.0.7作業人員使用手持機具時，嚴禁超負荷或帶故障運轉。2.0.8樓層內的施工垃圾，應采用封閉的垃圾道或垃圾袋運下，不得向下拋擲。2.0.9根據拆除工程施工現場作業環境，應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。3施工準備3.0.1拆除工程的建設單位與施工單位在簽訂施工合同時，應簽訂安全生產管理協議，明確雙方的安全管理責任。建設單位、監理單位應對拆除工程施工安全負檢查督促責任；施工單位應對拆除工程的安全技術管理負直接責任。上世紀50年代用TNT較多，而且那時所用的品種比較多，因此也比較危險，也容易出事故。江陰品牌建筑物拆除作業服務熱線

雖然技術不斷取得進步，必須在操作過程中注意每個工序，按照安全規程認真作業。蘇州本地建筑物拆除作業服務熱線

4.3.3 爆破器材必須向工程所在地法定部門申請《物品購買許可證》到指定的供應點購買，器材嚴禁贈送、轉讓、轉賣、轉借。4.3.4 運輸器材時，必須向工程所在地法定部門申請領取《物品運輸許可證》，派專職押運員押送，按照規定路線運輸。4.3.5 器材臨時保管地點，必須經當地法定部門批準，嚴禁同室保管與爆破器材無關的物品。4.3.6 爆破拆除的預拆除施工應確保建筑安全和穩定，預拆除施工可采用機械和人工方法拆除非承重的墻體或不影響結構穩定的構件。蘇州本地建筑物拆除作業服務熱線

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