搬運作業在配送中心作業中占有60%~70%以上的作業量,它涉及貨物的裝卸、搬運、堆垛、取貨、理貨、分類等與之相關的作業過程,是物流系統構成的要素之一。搬運作業在具體操作中并不直接創造價值,但它卻是在物品由生產到消費的流動過程中不可缺少的。在物流活動中搬運作業主要使用在以下幾個方面。(1)裝卸:將物品裝上運輸機具或由運輸機具卸下。(2)搬運:使物品在較短的距離內移動。(3)堆碼:將物品或包裝貨物進行碼放、堆垛等有關作業。(4)取出:從保管場所將物品取出。(5)分類:將物品按品種、發貨方向、顧客需求等進行分類。(6)理貨:將物品備齊,以便隨時裝貨。 [1]在裝卸量較大、裝卸對象固定、貨物對象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式。蘇州信息裝卸搬運平臺
裝卸是改變“物”的存放,支撐狀態的活動,主要指物體上下方向的移動。而搬運是改變“物”的空間位置的活動,主要指物體橫向或斜向的移動。通常裝卸搬運是合在一起用的。裝卸搬運活動的作業量大,方式復雜,作業不均衡,對安全性的要求高。但它是物流活動中不可缺少的環節,對物流發展和增加效益意義重大。裝卸搬運在物流活動中起著承上啟下的作用。物流的各環節和同一環節不同環節之間,都必須進行裝卸搬運作業,正是裝卸活動把物流各個階段連接起來,使之成為連續的流動的過程。在生產企業物流中,裝卸搬運成為各生產工序間連接的紐帶,它是從原材料設備等裝卸搬預備開始到產品裝卸搬運為止的連續作業過程。蘇州技術裝卸搬運現價這種方式垂直運動不大而主要是水平運動,屬水平裝卸方式。
(3)滾上滾下方式。主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物,連同車輛一起開上船,到達目的地后再從船上開下,稱“滾上滾下”方式。利用叉車的滾上滾下方式,在船上卸貨后,叉車必須離船,利用半掛車、平車或汽車,則托車將半掛車、平車拖拉至船上后,托車開下離船而載貨車輛連同貨物一起運到目的地,再原車開下或拖車上船拖拉半掛車、平車開下。滾上滾下方式需要有專門的船舶,對碼頭也有不同要求,這種專門的船舶稱“滾裝船”。
按作業方式分1、吊裝吊卸法(垂直裝卸法)主要是使用各種起重機械,以改變貨物的鉛垂方向的位置為主要特征的方法,這種方法應用面**廣。2、滾裝滾卸法(水平裝卸法)是以改變貨物水平方向的位置為主要特征的方法。按作業對象分1、單件作業法是指單件、逐件裝卸搬運的方法,這是以人力作業為主的作業方法。2、集裝作業法是指對煤炭、礦石、糧食、化肥等塊、粒、粉狀物資,采用重力法(通過筒倉、溜槽、隧洞等方法)、傾翻法(鐵路的翻車機)、機械法(抓、舀等)、氣力輸送法(用風機在管道內形成氣流,利用壓差來輸送)等方法進行裝卸。由此可見,裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經濟效益的重要環節。
當地下水在巖石孔隙、裂隙中流動時,因其流速十分緩慢,搬運能力較弱,只能搬運少量泥質、粉質或粉砂質等細粒物質。但在某些情況下,地下水的搬運能力會增強。例如,當地下水在巖溶管道、溶洞或地下河系中流動時,由于水量大、流動快、搬運動能較大,不僅能搬運細粒物質,還可搬運由崩落而形成的泥沙和碎石,在搬運過程中亦能產生分選作用和磨圓作用,其特征類似于地表河流。另一種情況發生在平原河流沿岸。為了抵御洪水泛溢,人們加固加高了河堤。當雨季洪水下泄時,河床水位暴漲,造成河床水位遠遠高于堤外地面,若河床兩側為砂質地層展布,堤內外有水力聯系,由于堤內外水位差形成堤下滲流場的水力梯度變大,隨之滲透流速加快,地下水的搬運能力增強,極易形成管涌冒沙,危及河堤安全。美國與日本之間的遠洋船運,一個往返需25天,其中運輸時間13天,裝卸時間12天。常州營銷裝卸搬運供應
倉庫裝卸配合出庫、入庫、維護保養等活動進行,并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。蘇州信息裝卸搬運平臺
搬運的作用主要體現在以下幾個方面。(1)提高物流效率。良好的搬運能夠提高作業效率,優化人力資源配置,減少設備閑置,并且縮短產品總的配送時間,提高配送中心的客戶服務水平,對公司營運目標的實現有重要意義。(2)降低搬運成本。良好的搬運能減少每位工人及每單位貨品的搬運成本,并減少延遲、損壞及浪費。(3)提高庫存周轉率,降低存貨成本。有效的搬運可以加快貨品移動速度,縮減搬運距離,進而減少總的作業時間,降低存貨成本等。蘇州信息裝卸搬運平臺
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