托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。鋼托盤一般用金屬鋼材、鍍鋅板材焊接而成；便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。托盤的種類主要有木質的，塑料的，金屬等材料木質是現在使用*廣的，因為其價格便宜、容易壞、使用壽命短、綜合使用成本高，正逐步被淘汰；塑料托盤比較貴點，載重也較小，但是隨著鋼托盤托盤制造工藝的進步，鋼托盤結實耐用。正被大多數企業使用。鋼托盤（鋼制托盤）是傳統木托盤、塑料托盤的理想換代產品，適合叉車作業，存取貨物方便.主要用于多用途的地面存儲、貨架存儲及貨物聯運、周轉等超輕金屬托盤系列。集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的水平平臺裝置。是現在工業重要的倉儲與運輸輔助設備之一。主要材料為鋼材或鍍鋅鋼板，經設備成型，各種型材互相支撐，再經CO2氣體保護焊焊接而成。膠合板托盤：又稱復合托盤、免熏蒸托盤，材料是由膠合板或復合板材質制成。山東泡沫托盤

發展趨勢：中國物流業發展迅猛，年均增速超過15%。有人預計，未來幾年，中國物流市場年均增速將保持20%，年新增托盤用量將超過2000萬件，“高效、節能、環保、低成本”是今后物流業的主要特征。這對起步較晚的塑料托盤制造業來說，既是千載難逢的發展機遇，也是巨大的挑戰。長期以來，中國物流業所用托盤以木制為主，占國內托盤總量的90%。但隨著環保壓力增大，鐵路運輸禁用木制托盤規定出臺，歐、美、日等國對進口產品木質包裝（包括木制托盤）近于苛刻的熏蒸與檢驗檢疫要求，已對木制托盤需求產生巨大的影響。有人甚至斷言，未來5～10年，中國木制托盤市場占有率會從90%降至50%以下。一面是物流業發展拉動托盤需求量猛增，一面是木制托盤這一“主力軍”需求趨向衰竭，預示著塑料托盤正面臨巨大商機。尤其是本世紀剛剛興起的塑木托盤，既具有塑料托盤原有優點，又因其價格只為純塑料托盤的2/3而備受青睞，發展勢頭十分迅猛上海市塑料托板粉碎機托盤的材質直接影響其使用壽命和性能。

托盤堆疊有多種方式，以適應不同貨物和存儲環境的需求。以下是一些常見的堆疊方式：平鋪式：將貨物直接平鋪在托盤上，然后進行堆疊。這種方式適用于形狀規則、重量分布均勻的貨物。交錯式：將貨物在托盤上交錯擺放，以提高堆疊的穩定性和承載能力。這種方式適用于袋裝、箱裝等標準尺寸的包裝。旋轉交錯式：在交錯式的基礎上，將托盤旋轉一定角度進行堆疊，以提高堆疊的咬合度和穩定性。這種方式對操作人員的經驗要求較高。俯仰相間式：部分產品可以采用俯仰相間式托盤擺放，如塑料筐、周轉箱、鋼軌等產品，通過相扣疊放，層層相扣，以節省堆碼空間。但這種方法在卸貨時可能會比較麻煩。

塑料鑒別：在采用各種塑料再生方法對廢舊塑料進行再利用前，大多需要將塑料分揀。由于塑料消費渠道多而復雜，有些消費后的塑料又難于通過外觀簡單將其區分，因此，比較好能在塑料制品上標明材料品種。中國參照美國塑料協會（SPE）提出并實施的材料品種標記制定了GB/T16288—1996“塑料包裝制品回收標志”，雖可利用上述標記的方法以方便分揀，但由于中國尚有許多無標記的塑料制品，給分揀帶來困難，為將不同品種的塑料分別，以便分類回收，首先要掌握鑒別不同塑料的知識使用合適的防腐劑對木托盤進行處理。

推動標準化托盤在物流運輸鏈上運轉流通，將帶板運輸落實到供應鏈的各個環節，一是實行帶板運輸，托盤是物流運輸載具，靜態使用是無法發揮出托盤的價值。所以必須要將現階段仍未實行帶板運輸的企業進行轉化，通過帶板運輸解決企業物流運輸效率低及運輸成本高的問題。托盤盤在物流運輸鏈中進行流轉使用后，作為數據收集載體的托盤才可以對供應鏈的各個環節進行數據的收集。我國的發展模式由高速轉向高質，建立數據化發展模式成為新時期的重要戰略。因此物流模式需盡早進入，順應時代的發展需求，才能實現質的飛躍。托盤的穩定性是確保貨物在運輸和存儲過程中不發生倒塌或傾斜的關鍵因素。四川安檢托盤尺寸

塑料托盤的承重能力較為低，通常在1噸左右。山東泡沫托盤

工作必須得到國家的支持，也就是必須立法。生產塑料托盤泡沫塑料，要立法收費；設點搜集塑料托盤，有獎勵措施；整個回收過程，直至利用廢泡沫的科研和生產過程，都要得到國家稅收支持。總而言之，回收利用廢舊泡沫塑料是以技術上可行、經濟上有利為必要的實施條件。而此項工作，只要認識上一致，措施上扎實是完全能做好的。我們可以得出結論：塑料托盤行業必須走回收利用之路。只有把回收工作做好了，才能真正解除“白色污染”，只有回收集中起來，“污染”才能變廢為寶，較終促使塑料托盤行業更健康的發展。如此良性循環，塑料托盤就能成為保護環境的好產品。山東泡沫托盤