3D 砂型打印技術的出現，徹底改變了這一局面。由于 3D 砂型打印無需制作模具，直接根據數字模型進行砂型打印，簡化了生產流程，縮短了生產周期。在產品設計完成后，只需將三維模型導入 3D 砂型打印機，經過簡單的參數設置和切片處理，即可開始打印砂型。對于一些復雜程度適中的砂型，通常可以在數小時至數天內完成打印，相比傳統鑄造工藝，生產周期可縮短數倍甚至數十倍。模具成本在傳統砂型鑄造中占據著相當大的比重。對于復雜形狀的鑄件，模具的設計和制造過程需要高精度的加工設備和熟練的技術工人，這使得模具成本居高不下。而且，一旦鑄件設計發生變更，往往需要重新制作模具，進一步增加了成本投入。例如，在航空航天領域，制造一個復雜的航空發動機部件模具，成本可能高達數百萬甚至上千萬元。3D砂型打印，為您提供穩定可靠的砂型，保障生產順利——淄博山水科技有限公司。噴墨硅砂3D打印加工

有機粘結劑在 3D 砂型打印領域應用，其種類繁多，常見的有樹脂類、酚醛類、呋喃類粘結劑等。以樹脂類粘結劑為例，它具有良好的粘結性能，能夠在砂粒之間形成較強的粘結力，從而賦予砂型較高的強度。環氧樹脂粘結劑在與固化劑發生交聯反應后，會形成三維網狀結構，將砂粒牢固地粘結在一起，使砂型具備出色的抗壓強度和抗沖擊性能 。這種粘結劑適用于對砂型強度要求較高的鑄件生產，如大型機械零部件的鑄造。酚醛類粘結劑則具有固化速度快、耐熱性能較好的特點。在 3D 砂型打印過程中，酚醛樹脂能夠迅速固化，縮短砂型的成型時間，提高生產效率。同時，其良好的耐熱性使得砂型在金屬液澆注過程中，能夠承受高溫而不發生變形或損壞，保證了鑄件的尺寸精度和表面質量。不過，酚醛類粘結劑在固化過程中可能會產生一定的刺激性氣味，對生產環境和操作人員的健康帶來一定影響，需要采取相應的通風和防護措施。上海汽車零部件3D砂型打印品質鑄就輝煌——淄博山水科技有限公司。

發氣量是指粘結劑在高溫下分解產生氣體的量。在金屬液澆注過程中，砂型會受到高溫作用，粘結劑會發生分解和氣化。如果粘結劑的發氣量過大，產生的大量氣體無法及時排出砂型，會在鑄件內部形成氣孔、氣縮孔等缺陷，嚴重影響鑄件的質量和性能。特別是對于一些對內部質量要求較高的鑄件，如航空航天領域的發動機部件、汽車發動機缸體等，粘結劑發氣量的控制尤為重要 。不同類型的粘結劑發氣量差異較大。一般來說，有機粘結劑的發氣量相對較高，而無機粘結劑的發氣量較低。為了降低粘結劑的發氣量，可以采取多種措施。一方面，可以選擇發氣量較低的粘結劑，如一些新型的低發氣有機粘結劑或無機粘結劑；另一方面，可以在粘結劑中添加一些能夠降低發氣量的添加劑，如消泡劑、除氣劑等。此外，合理設計砂型的排氣系統，增加砂型的透氣性，也有助于及時排出澆注過程中產生的氣體，減少鑄件氣孔缺陷的產生。

過薄的打印層會增加打印時間和成本，并且在粘結劑用量相同的情況下，由于每層砂粒之間的粘結面積相對較小，可能導致砂型強度降低。相反，較厚的打印層可以縮短打印時間，提高生產效率，同時在一定程度上增加砂粒之間的粘結面積，有利于提度，但過厚的打印層會使砂型結構變得粗糙，孔隙不規則，透氣性下降。因此，需要根據鑄件的復雜程度、尺寸大小以及對透氣性和強度的要求，合理選擇打印層厚。對于結構復雜、對透氣性要求高的砂型，可選擇 0.2 - 0.3mm 的打印層厚；對于形狀簡單、對強度要求較高的砂型，可適當增加打印層厚至 0.4 - 0.5mm。品質鑄就輝煌，服務贏得未來——淄博山水科技有限公司。

3D 打印砂型技術則打破了這一技術壁壘。通過計算機輔助設計（CAD）軟件構建渦輪葉片的三維數字模型后，3D 砂型打印機能夠依據模型信息，以逐層打印的方式，將粘結劑精確地噴射到砂床上，直接成型出帶有復雜冷卻通道的砂型。打印過程中，無需考慮模具的限制，能夠輕松實現冷卻通道的精細結構，包括微小孔徑、異形轉角以及復雜的空間布局等。這種高精度的砂型成型能力，使得渦輪葉片在鑄造過程中能夠完美復刻設計模型，確保冷卻通道的尺寸精度和表面質量，從而有效提高葉片的冷卻效率和耐高溫性能，提升航空發動機的整體性能。3D砂型打印，跨行業的砂型制造利器，創造豐富價值——淄博山水科技有限公司。江蘇鑄造砂型3D打印

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砂粒作為 3D 打印砂型的主要原材料，其粒度、形狀、表面粗糙度等特性對砂型的透氣性和強度有著根本性的影響。一般來說，粗粒度的砂粒堆積后形成的孔隙較大，有利于提高砂型的透氣性。因為較大的孔隙為氣體提供了更寬敞的通道，使氣體在澆注過程中能夠更順暢地排出。例如，使用粒度為 50/100 目的石英砂打印砂型，相較于 70/140 目的石英砂，前者形成的砂型透氣性明顯更高。但粗粒度砂粒之間的接觸面積較小，在粘結劑作用下形成的粘結橋數量相對較少，這會導致砂型的強度降低。噴墨硅砂3D打印加工