ETP-MINI可用于連接帶鍵槽的軸。如需經常裝拆漲套，應定期對各螺紋進行潤滑，這對于不銹鋼產品尤其重要。拆卸至少將其中一個螺絲完全松開并擰進法蘭上的拆卸用螺紋孔里，擰螺絲時，漲套的內、外軸套便自動分開。為避免損壞螺紋孔，應將2顆螺絲都拆下并用于拆卸。將兩個安裝螺絲松開，再用尖的螺絲批插到內、外軸套的法蘭之間，也可以把它們分開。公差我們建議與ETP-MINI以及ETP-MINIR系列（不銹鋼）連接的軸公差為：H10-k6，輪轂公差為H8。漲緊套通過徑向膨脹產生抱緊力，有效傳遞扭矩，適用于多種機械傳動。江蘇進口液壓軸套定制

ETP-TECHNO是一種高精度、可頻繁安裝的液壓漲（脹）套（聯軸器）。標準品軸徑為15~130mm,也包括英制尺寸。徑向跳動≤0.006mm。裝卸次數500~5000次（視具體規格而定）。與其它系列的液壓漲（脹）套相比，其活塞末端多了一個半球狀密封鋼珠。當我們擰緊液壓螺絲時，活塞推著鋼珠移動到活塞槽的球面槽底。松開液壓螺絲后，活塞便退回到原來的位置，漲（脹）套內的液壓介質跟著流回到活塞槽里，漲套縮回到原來的厚度，瞬間與軸和輪轂分開。ETP-TECHNO非常適用于精度要求高且需頻繁裝拆的各種檢測裝置（如汽車發動機扭矩檢測等）的連接，并可按用戶的使用要求特殊定制。江蘇液壓脹套廠家液壓脹套在風力發電設備中承受巨大扭矩。

ETP-CLASSIC的標準軸徑為15~100mm，也包括英制尺寸和短式-S系列，以及不銹鋼-R系列。徑向跳動：0.03~0.06mm，裝卸次數約100次（R系列約50次）。只需少量鎖緊螺絲和較小的擰緊力便能將漲（脹）套鎖緊，安裝和拆卸都比較方便。與其它液壓漲（脹）相比，既能承受更大的徑向載荷，對軸的公差要求也不太高，而且價格便宜。如需經常裝拆漲套，則應用潤滑脂定期對螺絲進行潤滑。·將法蘭上的螺絲依次松開約半圈。CLASSIC一旦松開，沒有必要將螺絲從它的法蘭上取下來

液壓脹套和傳統機械脹套都是用于軸與輪轂之間連接的裝置，它們各自具有一些獨特的特點和優勢。以下是液壓脹套和傳統機械脹套的一些主要特點對比：液壓脹套的特點:工作原理：液壓脹套通過在封閉的雙層軸套內注入液壓介質，利用液壓介質受到壓力時產生的均勻膨脹來實現軸和輪轂之間的抱緊聯結。安裝和拆卸：液壓脹套的安裝和拆卸過程非常快捷，通常在10秒內即可完成，只需擰緊或擰松液壓螺絲即可。夾持精度：液壓脹套具有極高的夾持回轉精度和優良的動平衡，能夠適應極高的轉速。節省空間：液壓脹套的設計允許在脹套徑向方向完成安裝和拆卸，不需為脹套預留軸向操作空間。徑向跳動小：液壓脹套的一體式結構減少了工作時輪轂的徑向跳動量。漲緊套在塑料機械中確保塑料制品質量。

新能源汽車隨著新能源汽車行業的發展，液壓脹套可能會被應用于電動汽車的電機和傳動系統，提供高效、可靠的動力傳遞。航空航天在航空航天領域，液壓脹套的輕量化和**度特性可能會被用于飛機的發動機和推進系統。機器人技術液壓脹套的精確控制能力使其在精密機器人技術領域具有潛在的應用前景，特別是在需要高精度定位和重復性的場合。結論液壓脹套的未來技術發展將由智能化、新材料應用、環境適應性提升等趨勢所驅動。通過不斷的創新，液壓脹套有望在多個領域實現更廣泛的應用，并為工業自動化和智能制造做出更大的貢獻。隨著技術的不斷進步，液壓脹套將繼續**工業聯接技術的未來發展。漲緊套的制造精度高，提升設備整體性能。南通TECHNO液壓鎖緊軸批發

液壓脹套可重復使用，降低使用成本。江蘇進口液壓軸套定制

ETP-HYLOC液壓-機械式漲套，當您收到HYLOC產品時，其狀態是軸向（塑料防塵帽塞住的）連接方式。如需改成徑向連接，則要將徑向接口的鋼塞擰開并擰入到軸向的3個接口。注意：要用扭矩扳手來將鋼塞鎖緊，鎖緊力需達到20Nm（否則會發生滲漏），六角扳手的規格是5mmA/F。用蘸有溶劑的布將與HYLOC內、外表面接觸的那部分軸和轂的表面徹底擦干凈。注意：這些表面一旦留下油漬，都可能造成接觸面之間的滑動。將OFF上的塑料防塵帽取下，將油泵的回油軟管與之相連。如果采用的是快速接口，則公接口總是和HYLOC相連的。將ON和P上的塑料防塵帽取下，分別與油泵的高壓油管連接。如果使用的是快速接口，則公接口和HYLOC連接。江蘇進口液壓軸套定制