礦山設備礦山設備的工作環境惡劣，圓錐滾子軸承能夠滿足其高負載和耐磨損的需求：破碎機：支撐破碎輥的旋轉，承受高沖擊和振動載荷。振動篩：用于篩分設備的支撐，確保設備的高效運行。輸送機：在傳送帶和滾筒中，承受重物運輸的負荷。風力發電在風力發電機組中，圓錐滾子軸承是關鍵部件之一：主軸軸承：支撐風機的旋轉，承受風力的徑向和軸向載荷。齒輪箱：用于齒輪軸的支撐，確保動力傳輸的穩定性。偏航系統：在風機轉向機構中，確保風機始終對準風向。圓錐滾子軸承的軸向負荷能力主要由接觸角 α 決定，α 越大能力越高。HPJ圓錐滾輪軸承非標

軸承套圈 11.凸緣外圈flangedouterring有凸緣的軸承外圈。12.調心外圈aligningouterring有球形外表面的外圈，以適應其軸心線與軸承座軸心線間產生的長久角位移。13.調心外座圈aligninghousingring用于調心外圈與座孔間的套圈，有一個與外圈的球形外表面相配的球形內表面。14.外球面sphericaloutsidesurface軸承外圈外表面是球表面的一部分。15.圓錐外圈前面擋邊cupfrontfacerib圓錐外圈滾道前面上的擋邊，用以引導滾子及承受滾子大端面的推力。16.中擋圈centrerib具有雙滾道的軸承套圈，例如雙滾道圓錐內圈的中間整體擋邊。常州RKY圓錐滾輪軸承圖片小錐角圓錐滾子軸承主要承受以徑向載荷為主的聯合載荷，常成對反向安裝。

軸承后置代號：

DA——帶雙半內圈的可分離型雙列角接觸球軸承。例：3306DA。

DZ——圓柱型外徑的滾輪軸承。例：ST017DZ。

K——圓錐孔軸承，錐度1：12。例：2308K。K30-圓錐孔軸承，錐度1：30。例：24040K30。

2LS——雙內圈兩面帶防塵蓋的雙列圓柱滾子軸承。例：NNF5026VC.2LS.V——內部結構變化，雙內圈，兩面帶防塵蓋、滿滾子雙列圓柱滾子軸承。

N——外圈上帶止動槽的軸承。例：6207N。

NR——外圈上帶止動槽和止動環的軸承。例：6207NR。N2-——外圈上帶兩個止動槽的四點接觸球軸承。例：QJ315N2。

S——外圈帶潤滑油槽和三個潤滑油孔的軸承。例：23040S。軸承外徑D≥320mm的調心滾子軸承均不標注S。

X——外形尺寸符合國際標準的規定。例：32036XZ??——特殊結構的技術條件。從Z11起依次向下排列。例：Z15——不銹鋼制軸承（W-N01.3541）。

ZZ——滾輪軸承帶兩個引導外圈的擋圈。

圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度,角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承,根據軸承中滾動體的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時，依據用戶要求給定,不需要用戶調整。圓錐滾子軸承有圓錐形內圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設計使圓錐滾子軸承特別適合承受復合(徑向與軸向)負荷。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的，α角度越大,軸向負荷能力就越高。角度大小用計算系數e來表示，e值越大,接觸角度越大,軸承承受軸向負荷的適用性就越大。圓錐滾子軸承的類型代號為30000，圓錐滾子軸承為分離型軸承。

軸承保持架材料：滾動軸承在工作時，由于滑動摩擦而造成軸承發熱和磨損，特別在高溫運轉條件下，慣性離心力的作用加劇了摩擦、磨損與發熱，嚴重時會造成保持架燒傷或斷裂，致使軸承不能正常工作。因此，要求保持架的材料除具有一定強度外，還必須導熱性好、摩擦因數小、耐磨性好、沖擊韌性強、密度較小且線脹系數與滾動體相接近。此外，沖壓保持架需經受較復雜的沖壓變形，還要求材料具有良好的加工性能。在一些要求極高的保持架上面有的還會渡一層銀。保持架的材質的類型有：低碳鋼/不銹鋼保持架，膠木/塑料（尼龍）保持架，黃銅/青銅/鋁合金保持架等。多密封雙、四列圓錐滾子軸承采用新密封結構，改善了密封效果。HPJA圓錐滾輪軸承代號

圓錐滾子軸承可承受徑向載荷及單方向軸向載荷，載荷作用會產生軸向分力。HPJ圓錐滾輪軸承非標

圓錐滾子軸承設計時，其內、外滾道母線與滾子中線的三條延長線相交于軸承中心線上一點。因此，滾子在滾道上實現純滾動。圓錐滾子軸承特別適用于承受徑向載荷和單向軸向載荷及其合成載荷。其接觸角越大，軸向載荷容量越大。即使用于承受純徑向載荷，也會有軸向分力產生，故通常以兩套軸承配對使用。

主要結構類型圓錐滾子軸承分為單列、雙列和四列三種類型。圓錐滾子軸承主參數經過優化，滾子數目及滾子有效長度均有增加；對滾子與滾道精心設計，明顯改進了滾子與滾道的幾何接觸，軸承應力分布狀態好，便于潤滑油膜的形成，改善了滾子的運動條件。因此，與同型號早期產品相比載荷容量和軸承額定壽命有所提高。雙列圓錐滾子軸承可以承受以徑向載荷為主的徑向、軸向聯合載荷，并可承受雙向軸向載荷，軸承的兩內圈之間有隔圈，借改變隔圈的厚度可達到調整游隙的目的，并使載荷均勻分布。該種軸承適用于中低速的場合。 HPJ圓錐滾輪軸承非標