混凝土由于其脆弱性及抗拉**極低的特點，當(dāng)承受較大載荷時，會發(fā)生脆性斷裂。鋼筋是一種耐拉、強(qiáng)度大、延伸性能好的可塑造材料。利用上述2種材料的特性，可以有效地提高機(jī)械受力性能。鋼筋混凝土在受拉構(gòu)件應(yīng)用中，由于其拉應(yīng)力和壓應(yīng)力大部分集中于樓蓋界面的下部和上部，會導(dǎo)致中部不同程度的抵抗力減小。如果在設(shè)計時可以減少中部的混凝土用量，設(shè)計工型、T型、Ⅱ型的空心截面，能夠有效地節(jié)約混凝土的使用量，且自身重量的減輕有利于抗震性能的提升。適配復(fù)雜建筑需求，打造個性化空間。廣東薄壁箱體空心樓蓋和鋼筋桁架組合地下車庫

因廢舊建筑木模板回收料板邊緣均開裂蹺皮，對剝皮的邊沿應(yīng)裁除，表面過于破爛的應(yīng)進(jìn)行處理。為了確保廢舊建筑木模板箱體內(nèi)模在鋼筋混凝土澆筑成型過程中不變形，需設(shè)置內(nèi)肋板或堅向木方撐。制作尺寸如下９００ｍｍ×９００ｍｍ、６００ｍｍ×９００ｍｍ廢舊模板芯模制作，依據(jù)ＣＥＣＳ１７５—２００４《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中的有關(guān)要求及現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行檢驗，該內(nèi)模尺寸偏差、重量、堅向、側(cè)向抗壓荷載符合要求。選取了地下室負(fù)二層局部被后澆帶分割開的一板跨帶進(jìn)行試驗性的施工，板底拆模后，底面平整光潔，無蜂窩麻面，效果很好。廢舊建筑木模板箱體內(nèi)模應(yīng)用于空心樓蓋工程中，就地取材，方便施工，加快了工程進(jìn)度，拆模后底板表面光潔，無破損加筋灌澆等處理，確保了工程質(zhì)量，降低了工程成本。預(yù)應(yīng)力空心樓蓋和鋼筋桁架組合降低層高 300mm博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模作為建筑結(jié)構(gòu)的重要組成部分。

裝配箱空心樓蓋作為一種新型的裝配式構(gòu)件，在全國范圍內(nèi)得到認(rèn)同，應(yīng)用范圍越來越廣。裝配箱空心樓蓋是箱形截面的密肋樓蓋，由預(yù)制疊合構(gòu)件“裝配箱”與后澆肋梁結(jié)合成梁板合一的整體，具有底部平整、大空腔、整體受力的特性。裝配箱頂板、底板為槽型構(gòu)件，厚度從120mm過渡到40mm，薄處40mm，滿足規(guī)范對預(yù)制構(gòu)件較小厚度要求；底板上有剪力齒及外伸鋼筋，有承插口與側(cè)壁連接；頂板鋪設(shè)鋼筋混凝土現(xiàn)澆層，現(xiàn)澆層厚度由40mm~200mm不等；裝配箱側(cè)壁厚度10~12mm，主要起到內(nèi)置模板作用；箱體基本尺寸為1.0×1.0m，1.0×0.7m，1.0×0.5m，1.0×0.3m，0.7×0.7m，0.7×0.5m等，高度從0.2米到1.4米之間任意調(diào)整。

    四川某中學(xué)，位于抗震設(shè)防區(qū)，對建筑結(jié)構(gòu)的抗震性能要求極高，需滿足“小震不壞、中震可修、大震不倒”的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。蘇州博觀約取可提供的抗震型空心樓蓋，采用了一系列先進(jìn)技術(shù)：粘彈性阻尼器節(jié)點：提升了耗能效率，相較于傳統(tǒng)節(jié)點提升了30%，能在地震發(fā)生時有效消耗地震能量，減輕結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)。鋼筋桁架與混凝土協(xié)同工作：通過精確的設(shè)計和施工控制，使應(yīng)變差≤15%，保證了兩者在受力過程中協(xié)同一致，充分發(fā)揮各自的材料性能，增強(qiáng)了樓蓋的整體承載能力和變形能力。整體式后澆帶：這種設(shè)計有效降低了收縮應(yīng)力，較常規(guī)后澆帶降低40%，減少了因混凝土收縮產(chǎn)生裂縫的風(fēng)險，提高了樓蓋的整體性和耐久性。在某次實際地震中，周邊傳統(tǒng)建筑出現(xiàn)了細(xì)微裂縫，而該學(xué)校建筑結(jié)構(gòu)完好，個別墻磚有輕微損傷，充分驗證了該空心樓蓋抗震設(shè)計的有效性。在施工階段，采用“穿插作業(yè)法”，樓蓋鋪設(shè)與鋼筋綁扎同步進(jìn)行，極大地提高了施工效率，較計劃工期縮短了22天，確保了學(xué)校能在9月1日如期開學(xué)，得到了教育局“既保障了師生安全，又體現(xiàn)了建設(shè)速度”的高度評價。 在某藝術(shù)展覽館項目中，利用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模實現(xiàn)了不規(guī)則空間的大跨度設(shè)計。

裝配式建筑成為當(dāng)前土木工程建造領(lǐng)域的熱點和發(fā)展方向，傳統(tǒng)密肋樓蓋已不再適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求，而常見的預(yù)應(yīng)力疊合樓蓋的自重較大，吊裝運(yùn)輸均不方便，一定程度上限制了其推廣，因此，研究一種新型裝配式樓蓋具有重大意義。本文中提出一種新型裝配式鋼筋桁架密肋樓蓋，為了掌握該類樓蓋的受力性能，采用有限元軟件建模，分析單、雙向板樓蓋在各種荷載工況下的受力特點和變形能力。密肋樓蓋是由薄板和間距較小的肋梁組成的結(jié)構(gòu)形式，分為單向密肋樓蓋和雙向密肋樓蓋2種。該樓蓋體系適用于荷載較大、大跨度空間的多高層，具有節(jié)省材料、造價低、結(jié)構(gòu)性能好等特點，應(yīng)用較多，也取得了較豐富的研究成果。無論是不規(guī)則的建筑平面，還是對空間有特殊要求的場所。天津空心樓蓋和鋼筋桁架組合施工簡便快速

采用輕質(zhì)的復(fù)合材料，兼具優(yōu)異的物理性能與化學(xué)穩(wěn)定性。廣東薄壁箱體空心樓蓋和鋼筋桁架組合地下車庫

在空心蓋樓的實際施工過程中，通常都會使用到含有大量封閉氣孔的泡沫混凝土這一新型輕質(zhì)保溫材料，其作為常用的氣泡狀絕熱材料，能夠以在混凝土內(nèi)部形成封閉的泡沫孔這一方式來使混凝輕質(zhì)化和保溫隔熱化。對于現(xiàn)澆混凝土樓板來說，在內(nèi)部設(shè)置泡沫混凝土內(nèi)模，能夠起到對樓屋面保溫的作用。此外，由于泡沫混凝土代替了部分混凝土，因此其不止降低了樓板的自重數(shù)值，還能夠有效節(jié)省房屋的用鋼量。當(dāng)樓蓋的跨度較大時，應(yīng)用空心樓蓋已不具有優(yōu)勢，而若是將其與預(yù)應(yīng)力結(jié)合使用，可使得樓蓋跨度范圍繼續(xù)擴(kuò)大。但需要說明的是，大跨度預(yù)應(yīng)力空心樓蓋結(jié)構(gòu)與中間加柱的空心樓蓋相比，其經(jīng)濟(jì)價值并不統(tǒng)一。空心樓蓋在結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計中也具有廣闊前景，當(dāng)結(jié)構(gòu)具有以下條件時，應(yīng)考慮空心樓蓋的經(jīng)濟(jì)可行性：①荷載較大時；②層高受到限制時；③有大跨度、大空間要求時；④有其他特殊使用功能要求時。廣東薄壁箱體空心樓蓋和鋼筋桁架組合地下車庫