廣州： 根據廣東省《關于做好廣東省新能源汽車推廣應用地方財政補貼工作的通知》里面明確表示，純電動和插電式混合動力汽車地方購車補貼額（地方各級財政購車補貼總和，以下簡稱“地方補貼”），不超過**財政單車補貼額（以下簡稱“我國補貼”）的50%；燃料電池汽車地方補貼不超我國補貼，各市根據本地實際情況確定本地區具體補貼標準。各級財政補貼資金單車的補貼總額（我國補貼加地方補貼），比較高不超過車輛銷售價格（我國補貼+地方補貼+消費者支付金額）的60％。 車輛須處于正常運行狀態。其中，車輛所有人為“非個人用戶”申請補貼的，車輛累計行駛里程須達到3萬公里（作業類**車除外）并在達到3萬公里之日起2年內申請地方補貼；行駛里程不達標的，應在達標后申請補貼，補貼標準和技術要求按照獲得行駛證的年度執行。 這項措施可適用于廣東省各地區（深圳除外）高明東風特汽新能源租賃

2月13日，四部委發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。針對新能源物流車，政策既鼓勵也加快監管。一是2018年補貼退坡43%；二是過渡期補貼過少，對企業是沉重打擊；三是提出提前撥付部分補貼，減緩企業資金壓力；四是打擊騙補，注重監管，設置懲罰措施；五是不允許地方設置各種保護措施，市場更廣；六是技術門檻提高，有利于車輛質量提升。 各地補貼政策一覽： 政策，補貼,新能源，電動車 北京： 據北京市2017年中旬發布的《北京市推廣應用新能源商用車管理辦法》通知，北京市針對新能源貨車仍采用分段超額累退的方式給予補助，單車的補貼上限依然是**財政補貼的50%。高明東風特汽新能源租賃

這對于國內新能源企業來說挑戰還是比較大的。 　　徐和誼表示，雖然面臨壓力與挑戰，但北汽信心十足，關鍵還是找好自身定位，做好自己的產品。北汽比較大的優勢在于了解中國市場，了解用戶需求，北汽的產品更適合中國市場。同時，北汽的產品豐富，可滿足中國這個比較大的需求市場。 　　北汽福田歐輝純電動客車服務** 　　對于**近非常受關注的氫能，徐和誼表示，北汽一直在發展氫能產品，目前北汽的氫能產品已正式推向市場，北汽福田的氫燃料電池客車也將為2022年冬奧會貢獻力量，北汽正全力以赴，在商用車領域加大氫能產品開發。

海南省： 新能源汽車車輛購置地方財政補貼按同期**財政單車補貼額的50%執行,其中,省、市縣兩級財政各承擔50%。 成都市： 在本市公安車輛管理部門注冊登記的新能源汽車新車,按**財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼;新能源汽車在本市域內出行不受尾號限行限制;3年內逐步取消燃油貨運車輛入城證發放(除認定的特種貨運車輛外),純電動城市物流配送車入城不受限;對涉及行業許可證管理的新能源客運車輛,優先發放相關許可證;對新能源汽車適時實施**號牌管理;對全市充電服務費制定統一的指導價格。

據記者了解，北汽福田是國內較早從事燃料電池客車研發的汽車企業，現有產品覆蓋8——12米城市/城間客車。2018年7月，49輛福田歐輝氫燃料電池城市客車交付張家口公交集團，正式投入23路、33路公交線路運營，助力張家口市公共交通行業在河北省乃至全國率先邁入氫能源時代，為京津冀地區能源轉型提供借鑒，進而促進京津產業轉移和河北省產業的升級。 　　徐和誼表示，京津冀協同發展是我國大戰略，北汽在河北省、天津市圍繞著零部件、整車進行一系列布局，“過去五年是北汽助推京津冀協同發展的1.0版，現在要做2.0版的更大布局。” 　　北汽過去五年在京津冀布的是‘點’，是具體的企業，下一步要打造生態圈，圍繞整個產業鏈去做。 　　徐和誼介紹，北汽在河北滄州地區成立了兩家整車企業，但這遠遠不夠，2.0版要在滄州地區建設汽車城、汽車產業鏈、汽車生態圈。廣州東風特汽新能源以租代購

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汽摩及配件系統具有制冷、取暖、除霜、除霧、空氣過濾和濕度操控等功能，雖然目前轎車的燃油余熱足夠提供轎車內的采暖和除霜的需要，但隨著新能源技術的不斷發展，電動車和混合動力車已成為汽車發展的重要方向，利用燃油余熱工作的空調系統將逐漸退出市場。目前外資在中國廣東億鑫新能源汽車有限公司是一家專業銷售新能源汽車的貿易服務商，為滿足大眾消費者的需求，公司可提供銷售、租賃、以租代購等服務，新能源汽車品牌覆蓋比亞迪、北汽、瑞馳、吉利、東風小康、長安、五菱、東風、大運、廣汽等。市場已占到60%以上的份額，在轎車零部件市場上，甚至有可能占80%以上，我國包括**電子操控、傳感器、轉向系統等產品的市場，基本被國外企業壟斷。根據前瞻產業研究院發布的《中國汽車模具行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》測算，中國汽車模具占模具有限責任公司的市場占比約在1/3左右，而根據我國統計局的統計數據，2017年我國汽車模具的銷售收入為2663.42億元，據此測算2017年中國汽車模具市場規模達到了888億元。汽車零部件制造業的上下游產業主要是指其相關的供應和需求產業。上游主要是汽車零部件的原材料的供應產業，而下游則是對汽車零部件有需求的產業，包括汽車前裝市場和汽車貿易型后的市場。高明東風特汽新能源租賃

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