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漢中道路交通安全防撞防闖入預警系統

來源: 發布時間:2024-01-21

路寧寶是專門應對道路風險33而研制的,被使用者譽為道路作業現場的“安全守護神”。該成果集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術于一體,具有辨別危險、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環震動、光電圖文、指揮調度、二次預警等安全主動預警防護功能。使用時,將路寧寶放置在作業過渡區中間位置,它能實時監測作業區上游交通狀況、準確分辨危險車輛,提前、主動、二次、有效預警上游車輛,必要時通知作業人員及時躲避。路寧寶的誕生,不僅開創了國內道路現場作業變“被動防護”為“主動預警”,更為道路養護、事故處置、路政巡查和清排障作業增添了一道新型可靠的“安全防護墻”;智能主動預警系統:采用物聯網技術,實現副機、手環、路錐聯動預警,提前實時提醒現場作業人員及時躲避;漢中道路交通安全防撞防闖入預警系統

針對交通運輸部所述的六種常見的安全生產風險,除了《意見》中“防控要點”提到應采取的各種規章制度、人員配備、規范布防、專項行動外,中國公路學會科技成果轉化中心聯合相關產學研用單位科技力量,共同研發、轉化的新一代交通安全技術——車道級智能雷達主動安全預警防護技術,有望為上述安全風險防控再增加一道“硬防護”,降低風險發生的機率。由該技術產業化形成的系列產品——路寧寶、車寧寶、霧寧寶,逐漸引起行業的極大關注,被譽為交通安全領域的“吉祥三寶”。陽江雷達預警系統江蘇博崴特專業致力于交通安全生產信息化保障技術與設備研發、生產、經營于一體的高新技術企業。

交通事故處理是車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失事件的處理。在停車后開啟危險報警閃光燈,如果是晚上還要開啟示廓燈和后位燈。車輛沒有撤離到安全區域時,應該在車身后方50-100米處設置警示標志,避免二次事故發生,危機到自己和他人的生命安全。道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預警技術,適用于各等級道路養排作業、應急救援、事故處置進撤場安全防護及作業過程等,開創了國內外道路養排作業、事故處置,變“被動防護為主動預警”。該技術產業化后形成的工作系統,由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環式預警副機組成。

智能防闖入主動預警系統在系統默認智能預警模式下,可實時準確檢測并跟蹤作業現場所在車道上游300米范圍的車輛,當有車輛進入作業現場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(可自行設置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業現場人員人身安全時,智能預警主機能即時向上述車輛發出有效定向聲波預警,并及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時,預警系統主機將自動關閉預警定向聲波(預警系統主機可自行設置檢測車道寬度、和車輛行駛速度)。該預警系統經現場測試,具有提前主動檢測、智能有效預警、便于移動、運行穩定等特點,可以應用于公司公路項目施工、運營維護、應急救援和交通事故處置等工作中,提前主動智能預警,有效防范作業現場上游車輛闖入作業區或撞擊作業車輛,同時為廣大作業人員爭取和預留寶貴的避讓時間,避免次生事故的發生,特別是針對施工人員進場和撤場等安全防護較為薄弱階段,為施工安全多加了一道防線。車道級智能雷達防闖入防撞擊主動預警技術設備的應用,將使公司道路現場作業安全防護由被動防護進入到主動預警的時代,實現了施工現場本質安全質的跨越。智能主動預警系統即實時向車輛發出有效定向聲波預警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。

安全防護,未雨綢繆:現在越來越多的業主單位意識到,道路養護施工作業安全布防不但要有防撞緩沖車,還要盡可能的保護防撞車,避免它被后方車輛撞擊。因此,他們在防撞緩沖車招標文件中,逐漸將“是否安裝主動安全預警系統”作為加分項目進行招標。國內部分廠家也開始在自己生產的設備上,積極加裝主動安全預警系統,為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力,才能共筑牢固的生命和財產安全防線。每個人都是交通參與者,愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上,再也不發生任何撞擊事故!智能防闖入預警系統的應用:當有車輛闖入作業區,碰倒防護設備時,預警系統啟動。漢中道路交通安全防撞防闖入預警系統

智能防闖入預警系統:危險信號通過高分貝蜂鳴警報,迅速提醒警務人員:危險闖入,注意躲避!漢中道路交通安全防撞防闖入預警系統

“路寧寶”創新要點:1、實時、提前、有效預警:(1)雷達監測、計算機算法分析,實時捕捉作業區上游子危險車輛;(2)定向聲波預警提前、實時有效預警,令危險車輛減速或變道行駛;(3)采用智能搖旗實時引導危險車輛減速變道;(4)采用物聯網技術,實現副機、手環、路錐聯動預警,提前實時提醒現場作業人員及時躲避;(5)采用光電圖文爆閃、實時對講、錄音重放等輔助預警,適應不同應用場景;2、高功效低功率定向聲波揚聲器預警。定向聲波揚聲器額定功率≦50W/個,聲音傳送有效預警距離≧200m;3、TOP DOWN設計方法,產品重量輕、體積小。軟硬件設計均采用TOP DOWN的設計方法,結構設計合理、預警程序緊貼實際需要;產品外形新穎、重量輕、體積小,便于移動和攜帶。4、系統配置定位、前后攝像系統,實能實時上傳作業現場數據信息,為遠程管理提供可靠數據支撐。漢中道路交通安全防撞防闖入預警系統

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