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注油機(jī)本實(shí)用新型的抽油注油機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于移動(dòng)，抽油注油控制方便，在試驗(yàn)過程中節(jié)約了大量的人力與時(shí)間，盛油槽結(jié)構(gòu)使得在拆卸油管過程中，所有的廢油可以收集起來，不造成試驗(yàn)環(huán)境的臟污，具有較好的應(yīng)用價(jià)值。應(yīng)該理解，以上描述是為了進(jìn)行圖示說明而不是為了進(jìn)行限制。通過閱讀上述描述，在所提供的示例之外的許多實(shí)施方式和許多應(yīng)用對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說都將是顯而易見的。因此，本教導(dǎo)的范圍不應(yīng)該參照上述描述來確定，而是應(yīng)該參照前述權(quán)利要求以及這些權(quán)利要求所擁有的等價(jià)物的全部范圍來確定。出于***之目的。通過拉桿1可以方便的移動(dòng)抽油注油機(jī)。本實(shí)用新型的一種抽油注油機(jī)在進(jìn)行變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)時(shí)，完整注油抽油過程如下...

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】移動(dòng)式油脂注油機(jī)本技術(shù)涉及注油機(jī)注油，具體為移動(dòng)式油脂注油機(jī)。技術(shù)介紹在車輛車體及制動(dòng)注油過程中，必須對(duì)車輛各傳動(dòng)軸、圓銷及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行注油，保障車輛各部動(dòng)作靈活、可靠，每輛車共有7個(gè)注油孔及若干圓銷，分布于車上、車下各部位。現(xiàn)有注油方式，作業(yè)人員需反復(fù)上下車輛，不斷擠壓手柄，造成注油速度慢，人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)效率低。現(xiàn)有的注油方式，采用傳統(tǒng)的手持式注油，以人力作為動(dòng)力，靠杠桿施加壓力，通過千斤頂?shù)纫幌盗械臋C(jī)械系統(tǒng)，對(duì)人工施加的壓力進(jìn)行放大處理，從而達(dá)到10MPa左右的出油壓力。每個(gè)注油孔注油時(shí)，注油壓力不足，需人力多次擠壓，達(dá)到出油目的，作業(yè)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。現(xiàn)有手持...

1、注油泵注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上，由凸輪軸的旋轉(zhuǎn)推動(dòng)杠桿繞支承銷作擺動(dòng)。當(dāng)凸輪的偏心距逐漸減小時(shí)，在彈簧的作用下柱塞向下移動(dòng)，使泵體的柱塞套內(nèi)形成真空。由于大氣壓的作用將潤(rùn)滑油由吸油管吸入，吸入的潤(rùn)滑油經(jīng)過泵體內(nèi)進(jìn)油管道進(jìn)入滴油管中，此時(shí)視油罩內(nèi)亦處于真空狀態(tài)，藉此真空將油從滴油管中吸出，吸出的油又由視油罩內(nèi)的小孔重新進(jìn)入泵體，這樣視油罩內(nèi)形成為一密閉的通路。當(dāng)偏心距逐漸增大時(shí)，柱塞向上移動(dòng)將潤(rùn)滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤(rùn)滑點(diǎn)。可根據(jù)用戶潤(rùn)滑點(diǎn)的數(shù)目，在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵。根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同有：中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、...

注油機(jī)器與預(yù)注油機(jī)器打孔注油區(qū)別換彈的你就要抓住3點(diǎn)要求！***不能漏油！第二不能有冷凝液，別聽那些不懂行的人忽悠說冷凝液是所有產(chǎn)品的通病！只有產(chǎn)品設(shè)計(jì)有問題的才會(huì)有冷凝液出現(xiàn)！第三，蛋必須耐用！別盲目追風(fēng)！有時(shí)大眾選擇不一定都是智者的選擇！蛋耐用才是王道，市場(chǎng)魚龍混雜，只要一款產(chǎn)品是用心做的，才是好東西！別看牌子，看性能，新品撩人眼，不好用也是2天半新鮮，電子產(chǎn)品的存活期不長(zhǎng)，別抱著能用一輩子的想法，不漏油，沒有冷凝液，蛋耐用，口感好，就可以了！能抓住人心的到***不是顏值，而是口感！切記！選擇注油的也要記住3點(diǎn)！***個(gè)就是，也是**重要的，一定要選蛋耐用的，我們買注油***就是為了節(jié)省，...

注油機(jī)推薦地，所述底座上安裝有用于將油桶從壓油板下抽離的滑動(dòng)組件，所述油桶放置在滑動(dòng)組件上。推薦地，所述滑動(dòng)組件包括開設(shè)在底座底部的滑槽及用以防止油桶的滑塊；所述滑塊與滑槽滑動(dòng)配合。在油桶內(nèi)的油脂用完后，將滑塊從滑槽中抽出，并帶著油桶從壓油板的下方抽離，在進(jìn)行油桶的更換，或重新添加油脂，提高了更換的便捷性，避免難以從壓油板下直接拿出油桶。推薦地，所述滑塊上還設(shè)置有防護(hù)固定網(wǎng)。用以固定油桶的位置，防止其在工作時(shí)發(fā)生位置偏移。推薦地，所述底座的底部安裝有萬向輪。便于移動(dòng)該注油機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)相比。油脂進(jìn)入到與吸油泵連接的排油管內(nèi)部，并通過吸油泵輸送到其另一端連接的出油管內(nèi)，***從與出油管連接的注油...

注油機(jī)主[3]要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油，按照驅(qū)動(dòng)方式，它分氣動(dòng)注油機(jī)、液壓注油機(jī)、手動(dòng)注油機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)注油機(jī)。氣動(dòng)注油機(jī)：適用于注油壓力較小、易注上油設(shè)備的注油潤(rùn)滑上。液動(dòng)注油機(jī)：適用于高密封、難注上油的設(shè)備上。具有生產(chǎn)效率高、操作簡(jiǎn)單、使用方便，安全可靠等特點(diǎn)。手動(dòng)注油機(jī)比較原始的注油方法，生產(chǎn)效率低，適用于注油需求不大的場(chǎng)合。電機(jī)驅(qū)動(dòng)注油機(jī)以電動(dòng)機(jī)[4]為動(dòng)力，通過皮帶輪帶動(dòng)活塞軸，活塞軸上螺紋配合有活塞螺母。活塞軸安裝在缸體內(nèi)，缸體前端有前缸蓋、軸承和軸承壓蓋后端有后缸蓋軸承和出油頭。缸體固定在車架上，車架底面有車輪可推動(dòng)。該機(jī)可取代油***實(shí)現(xiàn)注油機(jī)械化，但此電動(dòng)注油...

注油機(jī)工作原理：本實(shí)施例中分流器6具有手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)切換抽真空通道和進(jìn)油通道的功能，分流器6***開口20連接支重輪7注油口，抽真空時(shí)第二開口21對(duì)準(zhǔn)第二支管24，當(dāng)真空值達(dá)到plc內(nèi)的真空設(shè)定值時(shí)，關(guān)閉真空泵4，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)分流器6，將第二開口21對(duì)準(zhǔn)***支管23，進(jìn)行注油操作。本實(shí)施例與實(shí)施例1相比，優(yōu)點(diǎn)在于第二電磁閥9和第三電磁閥14始終保持開通狀態(tài)，不必頻繁開閉。以上所述的，*為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，不能限定本實(shí)用實(shí)施的范圍，凡是依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應(yīng)仍屬于本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。中空管路19設(shè)有兩個(gè)分別位于長(zhǎng)軸體17軸端面和圓周曲面上的***開口20和第二開...

以氣動(dòng)高壓注油器[2]為例，講解注油機(jī)的工作原理。1）注油泵上端部分為空氣泵，由壓縮空氣進(jìn)入配氣室通過滑塊滑閥氣流換向裝置，使空氣進(jìn)入氣缸活塞上端或活塞下端，達(dá)到活塞在一定行程內(nèi)自動(dòng)換向進(jìn)氣和排氣活塞作往復(fù)的運(yùn)動(dòng)。注油泵的下端部分是柱塞泵，它的動(dòng)力來源于空氣泵，二者連接桿連接與空氣泵同步作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞泵內(nèi)有二個(gè)單向閥，一個(gè)在柱塞泵的進(jìn)油口，是套在提料桿端部排油口是一個(gè)鋼球閥門，用錐面線性密封，它們的工作是與注油泵同步往復(fù)工作著，當(dāng)柱塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼球閥門關(guān)閉，插入筒底進(jìn)油套在筒內(nèi)活塞環(huán)向油面擠壓下已充滿油料，在提料桿連接著的提料板將油料向上提，油料就推開四腳閥門向下關(guān)閉，泵內(nèi)油料受柱塞桿擠...

鋼絲繩注油機(jī)結(jié)構(gòu)組成與功能特點(diǎn)1、本鋼絲繩注油機(jī)主要由加熱筒體、移動(dòng)小車、電動(dòng)油泵、密封組件、控制臺(tái)等部件組成。其中密封頭是本產(chǎn)品的主要部件，它的作用是在鋼絲繩周圍形成可移動(dòng)的密封腔體，鋼絲繩脂在此密封腔體內(nèi)被加壓后注入鋼絲繩內(nèi)。2、用發(fā)熱元件布置在加熱筒體的下部，用螺釘固定于加熱筒體上；內(nèi)筒體外部用保溫材料敷設(shè)，防止熱量的損失，*外層用不銹鋼板圍護(hù)，整個(gè)加熱筒體*后布置在可移動(dòng)的小車上，方便現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)。3、可根據(jù)需要設(shè)定加熱溫度（調(diào)溫），并對(duì)布置于桶體上的熱電阻進(jìn)行監(jiān)控。4、密封組件采用鋁合金精密鑄造而成。采用部分式結(jié)構(gòu)，用鉸鏈螺栓連接結(jié)構(gòu)，部分面采用軟聚酯密封條。密封圈用耐磨橡膠制成，特殊的...

設(shè)備有加熱和攪拌動(dòng)作，加熱溫度可達(dá)180℃（也可以增加加熱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)），設(shè)備腔體需要用耐高溫金屬材料，觀察窗需要用耐高溫**度的鋼化玻璃（鋼化玻璃厚度2cm以上）。而設(shè)備所有閥門使用高真空閥門，防止密封不良。但是目前市場(chǎng)上的手動(dòng)注油設(shè)備不僅很難滿足這一需求在效率上更是不盡如人意（手動(dòng)注油機(jī)只能注油4~5個(gè)傳感器）我們的產(chǎn)品不但省去了繁瑣的操作步驟更是具備諸多優(yōu)點(diǎn)—箱體各部分專業(yè)化、規(guī)范化生產(chǎn)；—所有零部件經(jīng)過嚴(yán)格審核與控制。可同時(shí)監(jiān)控低真空室、高真空室、低真空油罐、高真空油罐的真空度情況；自動(dòng)控制系統(tǒng)通過軟件收集監(jiān)控的設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo)，發(fā)出設(shè)備各子系統(tǒng)運(yùn)行指令，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)控制。首先向加油室注入油...

以免密封件與柱塞泵體干磨而發(fā)熱而損壞。五油脂定量加注機(jī)設(shè)備故障原因及排除方法故障現(xiàn)象故障原因排除方法1、泵不工作（不包括注油泵壓力平衡狀態(tài)的正常停泵）1、換向機(jī)構(gòu)失靈。2、連接桿裝置配得太短使提料板與接頭下平面卡住（A457內(nèi)部零件）。3、空氣泵活塞松動(dòng)漏氣。4、“O”形圈磨損過大造成漏氣（H040）。5、壓縮空氣氣壓不足1、檢查換向機(jī)構(gòu)各部份零件是否有卡住，彈簧是否變形，作調(diào)整理或更換。2、調(diào)整長(zhǎng)度重新裝配。3、擰緊拼帽。4、更“O”形圈5、泵氣動(dòng)氣壓在3公斤以上2、吸不上油1、儲(chǔ)油桶內(nèi)油料不足2、提料板松脫3、進(jìn)油槽處積有異物。4、油料粘度過大5、氣溫過低造成油料過稠6、有異物卡住閥口或閥...

注油機(jī)器與預(yù)注油機(jī)器打孔注油區(qū)別換彈的你就要抓住3點(diǎn)要求！***不能漏油！第二不能有冷凝液，別聽那些不懂行的人忽悠說冷凝液是所有產(chǎn)品的通病！只有產(chǎn)品設(shè)計(jì)有問題的才會(huì)有冷凝液出現(xiàn)！第三，蛋必須耐用！別盲目追風(fēng)！有時(shí)大眾選擇不一定都是智者的選擇！蛋耐用才是王道，市場(chǎng)魚龍混雜，只要一款產(chǎn)品是用心做的，才是好東西！別看牌子，看性能，新品撩人眼，不好用也是2天半新鮮，電子產(chǎn)品的存活期不長(zhǎng)，別抱著能用一輩子的想法，不漏油，沒有冷凝液，蛋耐用，口感好，就可以了！能抓住人心的到***不是顏值，而是口感！切記！選擇注油的也要記住3點(diǎn)！***個(gè)就是，也是**重要的，一定要選蛋耐用的，我們買注油***就是為了節(jié)省，...

還可配備移動(dòng)小車、高壓膠管、給脂油***和電纜組成移動(dòng)式電動(dòng)潤(rùn)滑泵裝置，用于潤(rùn)滑頻率低，潤(rùn)滑點(diǎn)少、給油量大且不便于采用集中潤(rùn)滑的單機(jī)設(shè)備上進(jìn)行移動(dòng)給油潤(rùn)滑。是一種由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵裝置，排出潤(rùn)滑劑的單出口電動(dòng)潤(rùn)滑泵。有三種排量規(guī)格，可根據(jù)不同需要方便地組成投資*低的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。該泵為室內(nèi)安裝型，在室外或環(huán)境惡劣的場(chǎng)合使用時(shí)，必須采取防護(hù)措施。訂貨說明訂購帶小車的電動(dòng)潤(rùn)滑泵移動(dòng)裝置時(shí)，必須在合同中注明所需膠管長(zhǎng)度及電纜長(zhǎng)度。電動(dòng)潤(rùn)滑泵為短時(shí)間間隔工作制，用戶如需長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作請(qǐng)?jiān)诤贤凶⒚鳌Ｗ⒂蜋C(jī)適用于潤(rùn)滑頻率高，配管長(zhǎng)度大，潤(rùn)滑點(diǎn)密集，公稱壓力為40MPa的單、雙線干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，作為供...

高效電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)就是要降低各項(xiàng)損耗，提高電動(dòng)機(jī)效率。所采取的措施包括：應(yīng)用特殊下線工具，提高定子槽滿率，增加了銅線的截面積；提高制造精度，縮短線圈端部長(zhǎng)度，加強(qiáng)沖片和定子鐵心的制造質(zhì)量，從而減少鐵耗和激磁電流及其引起的銅耗；改善轉(zhuǎn)子槽絕緣工藝，降低負(fù)載雜耗；合理的選擇硅鋼片的牌號(hào)，降低鐵損和定子銅耗。1.電機(jī)效率的影響因素電機(jī)損耗包括定轉(zhuǎn)子銅損耗、鐵損耗、機(jī)械損耗、雜散損耗等。降低電機(jī)損耗、提高效率的方法很多：降低定子銅耗的措施，主要包括減小定子電阻、縮短繞組端部長(zhǎng)度；減薄絕緣，提高槽滿率、增加導(dǎo)線截面積、采用新材料降低電磁線的電阻率等；降低轉(zhuǎn)子鋁耗的措施，主要包括采用大截面積的轉(zhuǎn)子槽形和...

并通過吸油泵輸送到其另一端連接的出油管內(nèi)，從與出油管連接的注油噴頭處噴出，進(jìn)行注油；其中，注油動(dòng)力由吸油泵及氣缸下壓壓油板來提供，無需人工注入動(dòng)力，勞動(dòng)強(qiáng)度低，且雙動(dòng)力提供的動(dòng)力充足，能滿足持續(xù)不斷的注油需求，無需多次注入動(dòng)力，工作效率高；而且油桶的儲(chǔ)油量遠(yuǎn)大于注油的儲(chǔ)油量，能長(zhǎng)時(shí)間供應(yīng)注油，降低油脂的更換頻率，減少油脂污染，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善；氣缸除了提供壓油板下壓的動(dòng)力外，在氣缸帶動(dòng)壓油板上升時(shí)，即可更換油桶，提高油桶更換的的便捷性。地，所述底座上安裝有用于將油桶從壓油板下抽離的滑動(dòng)組件，所述油桶放置在滑動(dòng)組件上。地，所述滑動(dòng)組件包括開設(shè)在底座底部的滑槽及用以防止油桶的滑塊；...

推薦地，所述的輸油管為金屬管。本實(shí)用新型還提供一種抽油注油機(jī)，所述的抽油注油機(jī)包括所述的輸油管。推薦地，所述的抽油注油機(jī)還包括電動(dòng)機(jī)、連接在所述的電動(dòng)機(jī)的輸出軸上的齒輪泵、所述的進(jìn)油管和所述的出油管，所述的進(jìn)油管的一端連通至所述的第三油口，另一端連通至所述的齒輪泵，所述的出油管的一端連通至所述的第四油口，另一端連通至所述的齒輪泵，所述的齒輪泵能夠?qū)⑦M(jìn)油管的油輸向出油管。推薦地，所述的抽油注油機(jī)還包括一盛油槽，所述的電動(dòng)機(jī)安裝在所述的盛油槽內(nèi)。推薦地，所述的抽油注油機(jī)還包括支架，所述的輸油管安裝在所述的支架上，所述的支架安裝在所述的盛油槽內(nèi)。推薦地，所述的盛油槽底部安裝有多個(gè)移動(dòng)輪。推薦地，所述...

注油機(jī)是一種專門用于工業(yè)設(shè)備潤(rùn)滑的機(jī)器，它能夠?qū)?rùn)滑油精確地注入到設(shè)備的各個(gè)部位，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)使用壽命。作為一種**產(chǎn)品，我們的注油機(jī)具有以下特點(diǎn)：1.高精度：我們的注油機(jī)采用先進(jìn)的技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的注油，從而保證設(shè)備的潤(rùn)滑效果更好。2.多功能：我們的注油機(jī)不僅可以進(jìn)行單點(diǎn)注油，還可以進(jìn)行多點(diǎn)注油和循環(huán)注油，滿足不同設(shè)備的不同需求。3.易操作：我們的注油機(jī)操作簡(jiǎn)單，只需要按照說明書上的步驟進(jìn)行操作即可，無需專業(yè)技能。4.高效節(jié)能：我們的注油機(jī)采用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，能夠在保證注油效果的同時(shí)，比較大限度地減少能源消耗。5.可靠性高：我們的注油機(jī)采用***的材料和零部件，經(jīng)過嚴(yán)格的...

所述吸油泵固定在活動(dòng)組件上，所述吸油泵的輸出端通過出油管連接有注油噴頭；所述吸油泵與壓油板之間連通有排油管。由活動(dòng)組件帶動(dòng)壓油板在油桶內(nèi)下壓，并將油桶內(nèi)部的油脂壓入到排油管的內(nèi)部，同時(shí)吸油泵工作，并將排油管內(nèi)的油脂吸到出油管中，然后通過注油噴頭噴覆到待噴物件上。在壓油板及吸油泵的雙動(dòng)力作用下，來進(jìn)行注油，注油動(dòng)力充足；注油時(shí)，無需提供多次動(dòng)力，作業(yè)效率高；且注油動(dòng)力通過氣動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)，無需人工注入動(dòng)力，只需工作人員手持注油噴頭進(jìn)行注油即可，勞動(dòng)強(qiáng)度低；油桶的的儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于手持式注油的容量，無需在每次作業(yè)時(shí)，進(jìn)行多次更換油脂，進(jìn)而減少油脂污染的次數(shù)，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善。地，所述壓油板...

高效電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)就是要降低各項(xiàng)損耗，提高電動(dòng)機(jī)效率。所采取的措施包括：應(yīng)用特殊下線工具，提高定子槽滿率，增加了銅線的截面積；提高制造精度，縮短線圈端部長(zhǎng)度，加強(qiáng)沖片和定子鐵心的制造質(zhì)量，從而減少鐵耗和激磁電流及其引起的銅耗；改善轉(zhuǎn)子槽絕緣工藝，降低負(fù)載雜耗；合理的選擇硅鋼片的牌號(hào)，降低鐵損和定子銅耗。1.電機(jī)效率的影響因素電機(jī)損耗包括定轉(zhuǎn)子銅損耗、鐵損耗、機(jī)械損耗、雜散損耗等。降低電機(jī)損耗、提高效率的方法很多：降低定子銅耗的措施，主要包括減小定子電阻、縮短繞組端部長(zhǎng)度；減薄絕緣，提高槽滿率、增加導(dǎo)線截面積、采用新材料降低電磁線的電阻率等；降低轉(zhuǎn)子鋁耗的措施，主要包括采用大截面積的轉(zhuǎn)子槽形和...

注油機(jī)因此如果能及時(shí)了解支重輪的密封情況，盡早消除隱患，無疑會(huì)降低支重輪維護(hù)成本。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種支重輪智能注油機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種支重輪智能注油機(jī)，包括儲(chǔ)油倉和設(shè)備倉，設(shè)備倉內(nèi)設(shè)有油泵和真空泵，油泵進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉連通，油泵出油端通過管道連接有分流器，油泵出油端與分流器的***支管通過管道連接，分流器主管通過管道連接支重輪注油口，分流器的第二支管通過管道連接真空泵，油泵與設(shè)備倉之間的管道上設(shè)有***電磁閥。本實(shí)用新型涉及加油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是一種支重輪智能注油機(jī)。背景技術(shù)：支重輪作為挖掘機(jī)、推土機(jī)等重型工程車輛承重...

以氣動(dòng)高壓注油器[2]為例，講解注油機(jī)的工作原理。1）注油泵上端部分為空氣泵，由壓縮空氣進(jìn)入配氣室通過滑塊滑閥氣流換向裝置，使空氣進(jìn)入氣缸活塞上端或活塞下端，達(dá)到活塞在一定行程內(nèi)自動(dòng)換向進(jìn)氣和排氣活塞作往復(fù)的運(yùn)動(dòng)。注油泵的下端部分是柱塞泵，它的動(dòng)力來源于空氣泵，二者連接桿連接與空氣泵同步作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞泵內(nèi)有二個(gè)單向閥，一個(gè)在柱塞泵的進(jìn)油口，是套在提料桿端部排油口是一個(gè)鋼球閥門，用錐面線性密封，它們的工作是與注油泵同步往復(fù)工作著，當(dāng)柱塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼球閥門關(guān)閉，插入筒底進(jìn)油套在筒內(nèi)活塞環(huán)向油面擠壓下已充滿油料，在提料桿連接著的提料板將油料向上提，油料就推開四腳閥門向下關(guān)閉，泵內(nèi)油料受柱塞桿擠...

注油機(jī)工作臺(tái)1的上方固定連接防護(hù)玻璃71，防護(hù)玻璃71包括三塊，分別位于工作臺(tái)1遠(yuǎn)離儲(chǔ)料倉11的一側(cè)和沿工作臺(tái)1長(zhǎng)度方向的兩側(cè)。防護(hù)玻璃71為工作臺(tái)1上的裝置提供保護(hù)，當(dāng)安全光柵72當(dāng)信號(hào)中斷時(shí)就通過斷開電源停止注油機(jī)的工作，提高注油機(jī)的安全性能。參照?qǐng)D2和圖5，工作臺(tái)1在定位組件4的兩側(cè)設(shè)置有支撐架2，支撐架2呈冂字狀，支撐架2上固定連接有壓合組件3，壓合組件3包括安裝板31、液壓氣缸32和壓合柱33，安裝板31焊接在支撐架2的上方，安裝板31的表面豎直開設(shè)有***滑槽311，液壓氣缸32與安裝板31活動(dòng)鏈接，液壓氣缸32的底部螺紋連接有水平連接板34。安全防護(hù)組件7為工作臺(tái)1周圍提供保護(hù)功...

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】移動(dòng)式油脂注油機(jī)本技術(shù)涉及注油機(jī)注油，具體為移動(dòng)式油脂注油機(jī)。技術(shù)介紹在車輛車體及制動(dòng)注油過程中，必須對(duì)車輛各傳動(dòng)軸、圓銷及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行注油，保障車輛各部動(dòng)作靈活、可靠，每輛車共有7個(gè)注油孔及若干圓銷，分布于車上、車下各部位。現(xiàn)有注油方式，作業(yè)人員需反復(fù)上下車輛，不斷擠壓手柄，造成注油速度慢，人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)效率低。現(xiàn)有的注油方式，采用傳統(tǒng)的手持式注油，以人力作為動(dòng)力，靠杠桿施加壓力，通過千斤頂?shù)纫幌盗械臋C(jī)械系統(tǒng)，對(duì)人工施加的壓力進(jìn)行放大處理，從而達(dá)到10MPa左右的出油壓力。每個(gè)注油孔注油時(shí)，注油壓力不足，需人力多次擠壓，達(dá)到出油目的，作業(yè)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。現(xiàn)有手持...

不排油或排油少原因[4]：1.吸入高度太高超過額定值2.吸入管道漏氣3..旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)4.吸入管道堵塞或閥門關(guān)閉5.液體溫度低而使粘度增大6.齒輪與泵體麿損嚴(yán)重解決方法：1.提高吸油面或減少管阻力2.檢查各接合處是否漏氣或漏液并加石棉等密封村料加以密封3.按泵的指示方向糾正轉(zhuǎn)向4.***堵塞物，開啟閥門5.預(yù)熱液體，如不可能則降低排出壓力減少排油量6.拆卸檢查有關(guān)另件并更換之密封漏油原因：1.軸封處未調(diào)整好2.密封圈磨損，間隙增大3.機(jī)械密封靜環(huán)和動(dòng)環(huán)的磨擦面損壞或有毛刺劃痕等缺陷4.彈簧松弛解決方法：1.重新調(diào)整2.造量擰緊螺母，或更換密封圈3.更換動(dòng)靜環(huán)或重新研磨4.更換彈簧噪音或振動(dòng)大原...

注油機(jī)綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果為：1.采用了具有壓合組件和注油組件的技術(shù)，從而能夠產(chǎn)生同時(shí)完成壓合和注油的工作，減少人工注油，提高工作效率的效果；2.采用了具有紅外感應(yīng)器的定位組件的技術(shù)，從而能夠產(chǎn)生同時(shí)對(duì)兩個(gè)調(diào)光電機(jī)進(jìn)行壓合注油和齒輪注油或者只進(jìn)行其中一項(xiàng)注油工作的效果；3.采用了具有安全光柵和防護(hù)玻璃的安全防護(hù)組件的技術(shù)，從而能夠提高注油機(jī)的安全性能的效果。附圖說明圖1是現(xiàn)有技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2中a部分的局部放大示意圖。圖4是圖2中b部分的局部放大示意圖。通過采用上述技術(shù)方案，儲(chǔ)料倉的內(nèi)部可以放置調(diào)光電機(jī)和小齒輪，便于工作人員使用，提高工作...

自動(dòng)注油機(jī)的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)1.加熱系統(tǒng)與溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)未設(shè)置互鎖裝置和機(jī)器過熱保護(hù)功能，一旦溫度過高可能發(fā)生火災(zāi)事故。2.設(shè)備外露危險(xiǎn)零部件及旋轉(zhuǎn)部位，未設(shè)置安全防護(hù)裝置，可能造成機(jī)械傷害事故。3.注塑機(jī)未設(shè)置保護(hù)接地或接零，接地接零不良；電器短路、斷路，電線裸露等情況，可能導(dǎo)致觸電事故的發(fā)生。4.注塑機(jī)未設(shè)置急停裝置，急停裝置位置不明顯或急停裝置失效，一旦發(fā)緊急情況，設(shè)備不能立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，可能對(duì)作業(yè)人員造成機(jī)械傷害。5.設(shè)備運(yùn)行過程中人員違反操作規(guī)程將手伸入運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域造成割傷、壓傷、燙傷或者擠傷。6.作業(yè)人員在取產(chǎn)品時(shí)，若產(chǎn)品未進(jìn)行充分冷卻，作業(yè)人員未按規(guī)定佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品，可能會(huì)導(dǎo)致灼燙事故...

1.注油泵上端部分為空氣泵，由壓縮空氣進(jìn)入配氣室通過滑塊滑閥氣流換向裝置，使空氣進(jìn)入氣缸活塞上端或活塞下端，達(dá)到活塞在一定行程內(nèi)自動(dòng)換向進(jìn)氣和排氣活塞作往復(fù)的運(yùn)動(dòng)。注油泵的下端部分是柱塞泵，它的動(dòng)力來源于空氣泵，二者連接桿連...2.貯油筒內(nèi)裝有密封活塞環(huán)，使筒內(nèi)油料由彈簧壓力作用下，將活塞壓向油面，能隔離污染保持油料清潔，同時(shí)能借助輸送泵口油脂充分吸收。1油系統(tǒng)中設(shè)有兩個(gè)并聯(lián)工作的注油器，低壓注油器和高壓注油器。2低壓注油器的作用：由于主油泵安裝在汽輪機(jī)高壓端的轉(zhuǎn)子上，所以離心式主油泵不能自吸，在啟停階段要靠高壓電動(dòng)油泵供油，如果主油泵的入口進(jìn)了空氣，會(huì)造成系統(tǒng)壓力波動(dòng)，工況不穩(wěn)定，所以主油...

加熱單獨(dú)控制，不僅可根據(jù)需要設(shè)定加熱溫度(調(diào)溫)，而且可以實(shí)現(xiàn)壓注過程中的自動(dòng)加熱，加熱時(shí)間短，壓注效果好。密封組件采用精密鑄造而成，采用剖分式結(jié)構(gòu)，用鉸鏈螺栓連接結(jié)構(gòu)，剖分面采用軟聚脂密封條。密封圈用耐磨橡膠成帶切口的結(jié)構(gòu)，可以方便地固定于鋼絲繩上；在兩端增加兩個(gè)減摩導(dǎo)套，該導(dǎo)套主要是對(duì)鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向，延長(zhǎng)密封圈的壽命。在密封本體的外側(cè)增加2個(gè)鉸點(diǎn)及相應(yīng)連接裝置，用于在井口（車房）等位置用鋼絲繩固定密封頭。控制箱主要用于油泵電機(jī)的啟停和電加熱器的溫度控制，其中溫度控制采用XMTG系列智能溫控儀配K型或PT100熱電阻（0～300℃），能實(shí)現(xiàn)壓注過程中的自動(dòng)加熱。采用輕觸式按鍵的操作面板，可靠...

為有效控制潤(rùn)滑脂的加入量，經(jīng)過大量的技術(shù)驗(yàn)證，確定應(yīng)用自動(dòng)注脂機(jī)、油管、快換接頭等實(shí)現(xiàn)電機(jī)在線裝配自動(dòng)定量注油。該技術(shù)將注油機(jī)設(shè)置在電機(jī)裝配線的下線處，電機(jī)在裝配過程中無須加注油脂，電機(jī)下線時(shí)將裝配線自動(dòng)定量注油裝置的快換接頭與電機(jī)注油管相連接，起動(dòng)注油機(jī)即可自動(dòng)定量為電機(jī)加注油脂。此裝置具有使用方便、定量準(zhǔn)確、高效快捷的優(yōu)點(diǎn)，目前在高效電機(jī)及其他電機(jī)中廣泛應(yīng)用，并獲得國(guó)家實(shí)用新型專利。轉(zhuǎn)子外圓在電機(jī)生產(chǎn)廠家普遍采用車加工工藝。由于槽口鋁條的影響，車削交替從硬的硅鋼片到軟的鋁，因機(jī)床精度較差，轉(zhuǎn)子外圓加工后尺寸不穩(wěn)定。如采用一刀車成加上部分轉(zhuǎn)子外徑加工余量較小，會(huì)使轉(zhuǎn)子外徑表面質(zhì)量差、毛刺大，...

本實(shí)用新型涉及抽油注油領(lǐng)域，尤其涉及一種輸油管及抽油注油機(jī)。背景技術(shù)：常規(guī)變壓器抽油注油機(jī)功能復(fù)雜、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用較高，在變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)過程中，其內(nèi)部變壓器油經(jīng)過燃燒后含有很多顆粒等雜質(zhì)，使用常規(guī)的變壓器抽油注油機(jī)進(jìn)行抽油后將造成機(jī)器堵塞，使用后必須更換濾芯以及清潔后才能再次使用，因此常規(guī)變壓器抽油注油機(jī)并不適用于變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)過程中的抽油與注油。而一般的抽油泵由電動(dòng)機(jī)、齒輪泵構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但方向單一，無法實(shí)現(xiàn)雙向抽油與注油，在使用過程中需要更換進(jìn)油管與出油管的方向才能完成抽油與注油功能，既浪費(fèi)人力物力，更影響試驗(yàn)進(jìn)度。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的...