根據位權網絡的不同,可以構成不同類型的DAC,如權電阻網絡DAC、R–2R倒T形電阻網絡DAC和單值電流型網絡DAC等。權電阻網絡DAC的轉換精度取決于基準電壓VREF,以及模擬電子開關、運算放大器和各權電阻值的精度。它的缺點是各權電阻的阻值都不相...
從調制脈沖的極性看,PWM又可分為單極性與雙極性控制模式兩種。[2]諧波頻譜語音假設SPWM波的載波頻率為fc,基波頻率為fs,fc/fs稱為載波比N,對于三相變頻器,當N為3的整數倍時,輸出不含3次諧波及3的整數倍諧波。且諧波集中載波頻率整數倍附...
技術趨勢二:單相充電技術向三相充電技術發展,重點聚焦集成充電器技術。在現有充電標準內增加AC充電水平存在較大潛力,許多電動汽車不支持高于6.6kW的交流充電功率水平,因此需要用到交流連接器。標準化充電功率與EV交流充電功能之間還未完全匹配,在現有充電標準內增加...
充電機是以微處理器(CPU芯片)作為處理控制中心,是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中,以軟件程序的方式來控制UPS的運行。因此,體積**縮小,重量**降**造成本低,售價相對低。高頻機逆變頻率一般在20KHZ以上。但高頻機在惡劣的電網及環境條件下耐受能力差...
技術特點編輯語音智能充電機技術先進:整機采用開關電源技術、智能充電技術,可靠性高,對電網波動適應性強。穩定性高:開關電源控制芯片采用進口可用級集成電路,穩定可靠,延長電池的壽命;強制風冷式散熱,負荷自動均分,故障率低,可靠性高。采用脈寬調制技術,高...
作為電網配用電側的電動汽車充電樁(栓),其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發展,網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構,因此,電動汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應考慮如下問題:(1)通信的可...
場所智能充電機(5張)(1)不潮濕、通風良好的地方(2)周圍無引火性物質和不靠近火器的地方(3)因人員和裝備移動,而發生不好的的可能性較小的安全的地方2).安裝智能充電機之前確認事項(1)交流輸入電源是否符合起動充電機的電壓容量(2)根據充電機容量...
常見的恒流恒壓充電機分為循環式、浮充式、和恒流恒壓可調式三種方式。1、智能循環式充電機:主要用于固定電壓和容量的電池作動力的所有設備,如電動叉車、電動汽車、高爾夫球車、電動巡邏車、電瓶拖板車、電動托盤車、堆高電動叉車、電動平臺車、電動高空工作平臺、電動游樂設備...
在車載充電機內部存在著很多引起電磁干擾的因素,可以根據車載充電機的組成部分對電磁干擾產生機理進行分析。整流電路一般會由四個整流二極管和大電解電容組成。當二極管正向導通時,PN結上聚集著大量載流子。當二極管受到反偏電壓而轉向截止狀態時,載流子消除之前的反向恢復電...
作為電網配用電側的電動汽車充電樁(栓),其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發展,網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構,因此,電動汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應考慮如下問題:(1)通信的可...
場所智能充電機(5張)(1)不潮濕、通風良好的地方(2)周圍無引火性物質和不靠近火器的地方(3)因人員和裝備移動,而發生不太好的可能性較小的安全的地方2).安裝智能充電機之前確認事項(1)交流輸入電源是否符合起動充電機的電壓容量(2)根據充電機容量...
對于車載充電機產品擴功率、降成本的發展趨勢,主要形成兩種技術趨勢:一是單向充電技術向雙向充電技術發展;二是單相充電技術向三相充電技術發展。技術趨勢一:單向充電技術向雙向充電技術發展。車載充電機與DCDC集成,單向低功率車載充電機產品仍將大范圍應用,如PHEV,...
技術趨勢二:單相充電技術向三相充電技術發展,重點聚焦集成充電器技術。在現有充電標準內增加AC充電水平存在較大潛力,許多電動汽車不支持高于6.6kW的交流充電功率水平,因此需要用到交流連接器。標準化充電功率與EV交流充電功能之間還未完全匹配,在現有充電標準內增加...
充電方式:正常充電:它以標準速率充電,充電電流一般為電瓶容量的10%,充電電壓不超過電瓶額定電壓120-125%,充電時間一般為10-15小時。涓流充電:它以較小的充電電流(約為電瓶額定容量值的5%),較低的充電電壓(約為電瓶額定電壓的115%),用于維護電瓶...
2006年,比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動汽車充電站。2008年,北京市奧運會期間建設了國內首先個集中式充電站,可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求。2009年10月,上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站,是國內首先座具有商業運營功能的...
脈沖寬度調制(PWM)是一種對模擬信號電平進行數字編碼的方法。通過高分辨率計數器的使用,方波的占空比被調制用來對一個具體模擬信號的電平進行編碼。PWM信號仍然是數字的,因為在給定的任何時刻,滿幅值的直流供電要么完全有(ON),要么完全無(OFF)。...
充電機通過微機控制技術,實現優化的Wsa+Pulse充電特性曲線,充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動下降;結合充電末期的脈沖充電方式,使充電效果更為理想。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足,保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充,充電同時具有充電參數動態...
例如,把正弦半波波形分成N等份,就可把正弦半波看成由N個彼此相連的脈沖所組成的波形。這些脈沖寬度相等,都等于∏/n,但幅值不等,且脈沖頂部不是水平直線,而是曲線,各脈沖的幅值按正弦規律變化。如果把上述脈沖序列用同樣數量的等幅而不等寬的矩形脈沖序列代...
對于車載充電機產品擴功率、降成本的發展趨勢,主要形成兩種技術趨勢:一是單向充電技術向雙向充電技術發展;二是單相充電技術向三相充電技術發展。技術趨勢一:單向充電技術向雙向充電技術發展。車載充電機與DCDC集成,單向低功率車載充電機產品仍將大范圍應用,如PHEV,...
作為電網配用電側的電動汽車充電樁(栓),其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發展,網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構,因此,電動汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應考慮如下問題:(1)通信的可...
電源指示燈不亮,充電指示燈也不亮。檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒有連接好,可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下,如情況依舊,將充電器外殼打開,觀察一下機內保險絲有沒有斷,如沒有斷,先檢查一下電源輸入線是否良好,在排除電源輸入線的故障后,應檢查一下電路...
充電機是采用高頻電源技術,運用先進的智能動態調整充電技術。它采用恒流/恒壓/小恒流智能三個階段充電方式,具有充電效率高,操作簡單,重量輕,體積小等特點。充電機是我國***在華北地區,機器內部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都較大,一般在帶載較大運行時存...
充電機通過微機控制技術,實現優化的Wsa+Pulse充電特性曲線,充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動下降;結合充電末期的脈沖充電方式,使充電效果更為理想。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足,保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充,充電同時具有充電參數動態...
2006年,比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動汽車充電站。2008年,北京市奧運會期間建設了國內首先個集中式充電站,可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求。2009年10月,上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站,是國內首先座具有商業運營功能的...
充電方式:正常充電:它以標準速率充電,充電電流一般為電瓶容量的10%,充電電壓不超過電瓶額定電壓120-125%,充電時間一般為10-15小時。涓流充電:它以較小的充電電流(約為電瓶額定容量值的5%),較低的充電電壓(約為電瓶額定電壓的115%),用于維護電瓶...
充電機通過微機控制技術,實現優化的Wsa+Pulse充電特性曲線,充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動下降;結合充電末期的脈沖充電方式,使充電效果更為理想。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足,保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充,充電同時具有充電參數動態...
脈沖寬度調制(PWM)是一種對模擬信號電平進行數字編碼的方法。通過高分辨率計數器的使用,方波的占空比被調制用來對一個具體模擬信號的電平進行編碼。PWM信號仍然是數字的,因為在給定的任何時刻,滿幅值的直流供電要么完全有(ON),要么完全無(OFF)。...
充電機通過微機控制技術,實現優化的Wsa+Pulse充電特性曲線,充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動下降;結合充電末期的脈沖充電方式,使充電效果更為理想。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足,保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充,充電同時具有充電參數動態...
使用場所(1)本機應放置在通風干燥的地方,避開高溫、灰塵及腐蝕性氣體。(2)確認本機的額定輸入電壓與所用的電網電壓是否一致。(3)為確**機正常工作,要經常保持空氣通暢。本機周圍至少保持750px的空間,并要檢查通風口是否堵塞。輸入電源連接(1)連接前首先確認...
充電機通過微機控制技術,實現優化的Wsa+Pulse充電特性曲線,充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動下降;結合充電末期的脈沖充電方式,使充電效果更為理想。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足,保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充,充電同時具有充電參數動態...