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汽車音響改裝也需要一些專業的工具和技術，普通人很難DIY，即使在淘寶上買一個很便宜但做廣告的鋪天蓋地，各種好的產品評論刷，也大多是忽悠。當然，一些商店或品牌仍有自己的感受和執著，但更多的是，沒有各界資金的底線，對產品不夠重視，對技術不夠尊重，可以期待為車友打造什么樣的系統？而音響產品也在不斷翻新，車機從原來的功能單一，發展到現在功能豐富但音質堪憂，升級成本太大，不升級只更換喇叭，增加功放，使用DSP很難有好的效果，每個配件都不便宜，所以讓人覺得坑很大。揚聲器(俗稱喇叭)在整個音響系統中的作用是決定性的，它甚至能影響整個音響系統的風格，好的揚聲器都有它自己的個性。在汽車音響改裝中，換主機和換揚聲...

說到這兒估計都看暈了，但很明顯，還是第二種模式更好，過程很簡單，損耗很小。而前者，特別是DSP作為一個單獨設備出現的時候，你就得考慮考慮了，在反復地信號轉換過程中，是音質損失更多還是音效提升更多。當然了，帶光纖輸入的DSP或集成DSP設備往往比同級別不帶光纖的產品貴出一倍以上，還是那句話，量力而行。到了不少人聽之色變的功放環節，從字面意思理解“功率放大器”就是把微弱的模擬信號功率放大，并輸出給揚聲器（也可以叫驅動揚聲器），通俗來說，叫“擴音器”也可以。上面咱們也提到了，如今的汽車音響功放往往是DSP功放一體機，自帶DSP功能。如果你還需要一個的低音炮，那就需要五輸出通道功放或是在四...

汽車音響改裝須知道的注意事項1.安全：在拆裝過程中，不能損壞原車線路和造成短路，安裝器材時線路不能接錯，接錯會產生不良后果。安裝的器材要有保險措施，萬一發生過流要起到保護，如同安裝一顆定時，否則容易發生火災。音響線路不能干擾車中的電腦和電子裝置，否則會出現故障。必須有專業培訓的人員安裝，才能保證安全。2.拆裝的技術：改裝音響的過程中，首先要將原車音響拆下，是否會拆裝是改裝的根本問題，因為現在儀表臺表面是看不到螺絲的，所以需要撬開裝飾部件才能看見螺絲，拆卸操作過程要求專業和嚴格，否則容易拆壞。第二步，需要布線、換裝揚聲器，就要拆裝門板、門邊、儀表臺、座椅、裝飾板等，在拆裝過程中要有工具，要保持原...

現如今，一套完整的汽車音響，或者稱之車載多媒體系統(平臺)更為貼切，其部件已經涉及到軟件、算法與多媒體硬件的高度集成。舉個很簡單的例子，早些年的車載卡帶機或CD機，只能播放音樂，姑且不論音質怎么樣，單純從功能上來看過于單一。往后再推，已成為許多車型的標配DVD播放和車載導航等功能也是可以包括到車載音響系統當中乃至，更先進的“語音控制”加入，讓我們車里的“音響”不光能播音，還能聽得懂你說什么，所兼具的功能趨于完善與智能。1.專門為推動低音揚聲器設計的功放：內置了次聲濾波器，省去了外接濾波器。2.帶均衡器的功放：可因個人喜好或不同的車廂空間調校音色。3.5聲道功放：通常使用2聲道或4聲道的功放來推...

隨著生活水平的提高，汽車并不只是純粹的代步工具了，當開著車載著家人和朋友時，汽車也了一種自由自在的生活方式。當然一套好的音響系統無論是在上班途中或是在旅行的路上都能給自己、給朋友、給家人增添無窮的樂趣。汽車音響你了解多少？汽車入門級音響改裝解析各個車企廠家為降低整車價格，只在車輛上安裝低功率播放器、揚聲器也更為低端劣質，多碟CD機也被藍牙而取代，而更多車型只在門板內運用塑料防水膜代替隔音材料。以下為各位看官，從不同角度推薦幾種入門級音響改裝方案。首先要確定自己常聽哪種風格的音樂，如流行、搖滾、爵士及交響樂等風格；或者電子、舞曲、DJ類型風格。前者需要提升音響的解析力（音樂清晰度）與透明度（高音...

一、汽車音響如何改裝改裝汽車音響Z需要注意的一點就是要確定你喜歡的音樂風格。現如今音樂風格可謂是百花齊放，搖滾、DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群。因此，只有你清楚了自己喜歡風格的音樂，才能選擇Z適合你的汽車音響。其次就是你的預算，既你打算用多少錢來改裝汽車音響!根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝。所謂“三分器材，七分技術”汽車音響改裝店的選擇：相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。可見，挑選一個好的汽車音響改裝店，是多么重要!想要在汽車里改出好的音響效果，DSP處理器必不可少，沒有DSP處理器的汽車音響改裝是不可能改出好的效果的。但不管是DSP功放一體...

U盤聽歌會影響音質播放嗎？使用U盤或者藍牙連接的方式聽歌已經成為當下不少車主的標配，不過相比于無損的CD光盤，如果在U盤中拷貝的只是標準碼率的音頻文件，其輸出的效果也就會相對而言差一點，無法輸出整個汽車音響的實力，所以如果你升級的是一套高貴的汽車音響，那對于音源的選擇還是相當的重要。低音安裝在后排會聽不到聲音？很多車主在汽車音響升級中都會在尾箱加入一個低音喇叭來增強整個聲場的低音效果，不過在升級后又會有很多車主認為低音喇叭的提升并不明顯，這其實是一個大誤區。因為純低音是沒有聲音出來的，一套的聲場每一個喇叭都有其不同的作用，例如高音喇叭負責高頻，中音喇叭負責中頻，而低音喇叭乃至于音喇叭負責的則是...

預算在五六千這個區間：這個預算區間的車友也很多，這個預算就可以再進階一下，在上一個方案的基礎上把原車的喇叭換成更好的喇叭。這樣就可以把好音源的優勢也都可以盡量的表現出來。一套有品質的完整的車載音響系統需要包含：有一定品質的音源、DSP（音頻處理器）、功放、喇叭、很低音單元。這個預算其實就可以實現上述的所有東西，但真的是剛剛能夠到邊。有一定品質的音源，就是用手機或者其他播放器繞開主機直連DSP功放。當然也有很多專門為車載系統設計的各種音源，想要的話，加預算吧~DSP和功放就不用再講了。要注意的是，的喇叭不等于是大品牌的喇叭，有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的入門...

⑴車用揚聲器的特性走進汽車音響店，除了琳瑯滿目的主機與功率放大器，你還會看到那些款式各異，精巧別致的揚聲器(喇叭)，你也許以為與一般家用音響一樣，其實不然。差別在哪里呢?①溫度家用揚聲器在房間內使用，因此溫度差小，而汽車在室外工作，隨著氣候變化無常，溫差大，所以要抗溫度老化。②濕度汽車在下雨時、走有水路段、洗車時都要受到潮濕的襲擊，所以車用揚聲器需防潮，現在多采用防潮的化學合成材料音盆。③塵土家電揚聲器在房間內使用，故塵土少，而車內塵土多，需要防塵罩防止音圈摩擦產生噪聲。④振動車用揚聲器隨時隨地受到汽車運動時的振動沖擊，所以設計上要牢固不能松動。⑤噪聲考慮到各種噪聲和振動情況，所以使用的材料有...

只顧音響，忘記線材。很多人會把音響改裝重點放在音響音質上，忽視了線材，線材是音響系統當中不可或缺的組成部分，線材相當于是音響系統的“血管”，線材的質量也直接決定了音響的效果，同時對音響系統的安全性也起著非常重要的作用。好的線材傳輸效率高，降低了信號損失，保證了音樂的純凈和真實的同時也會提升整車音響系統的安全性。不注重調音，只要音響質量好就行了。音響改裝完成后，調音師們都會為音響進行的工作——調音，也是重要精髓的一個步驟就是“調音”，如果說前期的器材選擇，系統搭配是“根”，后期調音就是“基”。一套音響系統在調音師的調校下，音質能有翻天覆地的變化，因此對于的音響改裝的師傅技術和音樂素養方面都有很高...

很多人從有想法升級汽車音響開始，首先都會再網上查各類套餐，以及各種評測，但是說實話，這類套餐也好，評測也好，實際上都是商家的軟文，汽車音響絕不是那么簡單。如果耐心的把我這篇文章看完，跟著我的邏輯去升級汽車音響，除了能避免被套路之外，還能獲得自己想要的音質。邏輯一：缺哪補哪感覺自己車上中高頻不夠，盲目的去加高音，原車喇叭和加裝的喇叭音色根本不符合，導致泛音，齒音嚴重，要命的就是聲音尖銳，這個問題從專業角度來說就叫頻點重復。（能看懂就盡量看，看不懂再問我）正確邏輯要把全車音質視為一套系統，后排有人換了喇叭導致前聲場高音過尖的情況比比皆是。更別說這種缺哪補哪的思路了。關于汽車音響改裝的那些事兒！勒流...

升級音響是不是一定要先升級隔音？汽車音響的好壞，除了要看喇叭的實力，其實為喇叭創造出一個相對密封靜謐的環境也很重要，而要在狹小的車廂內做出這種效果，那隔音材料的運用就不可避免了。畢竟車門板都是由金屬打造而成，如果不使用隔音材料進行處理，那無論多好的喇叭在使用時都會在震動時與車門造成共振，使得音響效果大打折扣；而且不使用隔音材料，還會把大量的路噪和胎噪雜音帶入到車內影響體驗，因此在升級音響時建議大家都不要因為省錢而不做隔音處理。總體來說，如果你的車子本身隔音條件就挺好的，并不一定就要升級隔音，但是大多數車子自身條件較差，還是建議打這這步基礎。為什么許多汽車音響改裝后音質不好？南海雪鐵龍汽車音響只...

線路布局音響系統設計要合理，布線要躲開電腦和控制系統，包括供電功率、信號線走向和喇叭線的安排，線徑粗細和布線位置要合理，布線位置不合理容易產生噪音，車上用電器也會對音響系統產生干擾，音響線路也會對車上用電器產生干擾。選擇電源接點一定要選擇主干線或蓄電池。安裝主機、喇叭、處理器、功放、音等器材時每一項都有技術要求，比如：喇叭的相位、前后左右、分頻點的選擇等。音喇叭箱體設計及施工、分頻器匹配組合、頻響組合是否合理。升級空間的預留據了解，很多車主在對汽車音響進行改裝時，常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程，大致的順序是先換喇叭，然后升級功效，再增加低音喇叭，更換主機。但是車主們比...

使用環境差導致抗干擾性要強與家里穩定的居家環境聆聽音樂不同，汽車音響的安裝環境就相對差了很多。畢竟汽車是在公路上行駛的工具，除了播放聲音外還有各種駕駛、燈光、發動機等需要兼顧，而這些零件都是與汽車音響一樣使用同一個汽車蓄電池進行供電。因此汽車音響就容易發生干擾，所以在汽車音響上一般選擇的都是抗干擾強的電路和元件，在電源上還會串接扼流圈，外殼用全屏蔽的金屬機殼接地隔離，目的就是為了很大程度抗干擾，以保證喇叭音質的發揮。同時汽車在不同路面上行駛會導致汽車音響受到不同程度的震動和沖擊，溫度條件也較為極端，這也就要求汽車音響中的元件的耐熱性等質量和焊接等要求比較高，所以當你在購買汽車音響時發現產品焊接...

首先，在調制之前需要把汽車主機的所有附加功能比如藍牙、音樂播放器等全部恢復到出廠狀態，然后重新啟動后將高、中、低音全部扭至中間，左右平衡也是如此，然后將功放的音量全部設置在比較低位置，低音炮功放也是這樣處理。其次，對于均衡器進行調整，一般來說，高音增加1格，中音增加2格，低音減少2格，這樣車載音響才可以達到比較好效果。另外也要根據曲風的不同進行適當的調整，比如搖滾樂可以把高低音全部上調4格，中音減少4格，一般車載音響都會有固定模式，也可以按照那個來選擇。然后，進行主機調試。打開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁的碟，將音量扭到大概3/5的位置上，這樣一來通過音樂沖擊，可以讓...

在播放器當中，音頻信號主要會經過DAC（數模轉換器）和OP（運算放大器/運放），好消息是，經由很多車型的原廠播放器DAC轉換出來的模擬信號質量都還不錯。雖然也有汽車音響改裝的發燒友修改了原廠DAC，但如果探討音質就截止到這里，事情顯然會簡單很多。你現在知道是什么在“源頭”劣化你的汽車音響音質了。如果把音源比作食材，功放比作掌勺的廚子，揚聲器是上菜的服務員，那功放前面的原廠DAC和運放就是負責對食材進行前期處理的廚子，它沒有把有蟲子、蔫了的菜給摘出去，也沒有把肉腌制好，自然影響然后菜的品質。為了解決這個問題，我們肯定是要在播放器上下功夫的，這里我給大家說說三種常見的解決方案和思路。如何自己動手改...

原廠汽車音響受限于量產成本，聲音素質大多不盡如人意，比較糟糕的也有，不少車主都有改造自己汽車音響的訴求。然而這個領域水實在太深，往往是花了錢，車拆得亂七八糟，但很終效果卻不好。那么這篇文章，我們將從零成本到上萬價位，談談如何科學選擇自己升級汽車音響的方案，并且講明白其中的道理，不聊玄學，只聊科學！感興趣的朋友不妨看下去。首先，無論多復雜的音響系統，大體都包括這幾個部分：音源、播放主機、功放和揚聲器。個我們要知道的是：按照這個順序，通常來說你花的錢和實際感知的轉化率也會越來越低。如何零成本升級？很簡單，升級你的音源，音源文件就像食材，它決定了你的音響系統很終能做出什么樣的菜，如果文件...

改裝汽車音響一般需要多少錢?相信是很多想要改裝汽車音響的車友們都比較關心的一個問題;小編和大家討論一下關心的價格問題。1.初級的入門改裝想要簡單提升一下音質效果的車友們，可以考慮改裝更換一下四門喇叭加四門隔音處理，小改提升的話大概在1000-3000左右。2.對音質以及聲場方面有需求高一點的車友們，可以考慮更換裝四門喇叭加四門隔音的基礎上再加一臺DSP功放來推動喇叭是個很不錯的選擇，這樣調音師就可以根據車主們聽音風格，進行調試出適合理想的音質，這樣一套音響系統下來預算大概在3000-7000左右。3.汽車音響小發燒階段的車友們，會對高中低頻都有較高的見解和要求，因此也對器材的需求會比較高，這類...

汽車功放是一套好的汽車音響必不可少的組成。主機上所帶的功放往往不能很真實地放大聲音電流，所以要想有好的音樂感受就必須加裝功放。我們就來聊聊功放的真實作用。主機功能是解碼音源，通過功率輸出給喇叭，驅動喇叭發聲。體型小，集成功能多，如支持收音機、CD機、USB輸出，還要專門留出一路給RCA信號，輸出信號給功放。功放能放大主機輸出的信號和電力，主機電力不足的情況下，經過功放的電路放大后，再去驅動喇叭。電力不足的情況下，對喇叭的驅動效果會差很多，功放主要的作用是增加對喇叭的控制力和驅動力。一套系統有功放，聽到的聲音會明顯得大一些。功放追求的是放大音頻信號，但不帶來失真，所有的放大都是等比例的，不會產生...

環繞聲和立體聲是完全不同的兩回事。整體來說環繞聲適合看電影，立體聲適合聽音樂。在整個音響界來說立體聲聲能滿足很大部分人的聽音要求。而普通車型受限于播放設備不支持DTS環繞，即時使用軟解碼解碼，后經過主機壓縮成2聲道分布為4聲道輸出，然后得到的是強制糅合在一起的聲音反而不如普通的立體聲音樂好聽。立體聲就是指具有立體感的聲音，自然界發出的聲音都是立體聲，我們能感受到聲音的響度、音調和音色外，還能感受到它們的位置方位和層次。我們之所以能分辨聲音的方向，是由于我們有兩只耳朵的緣故，我們依靠雙耳間的音量差、時間差和音色差判別聲音方位，比如，左耳聽到的聲音比右耳的要大或者左耳先聽到聲音，那么我...

如果車主預算十分有限且大體對原車音響效果滿意，并經常通過藍牙播放音樂，可以從提高音源質量切入進行升級，如購買CD光碟或者音樂U盤等。也可以在門體上安裝止震板等隔音材料，其作用為讓車門形成一個密閉的箱體，且抑制播放音樂時車門的震動。預算相對充足可以通過升級揚聲器的方案，提高整車音質。更換揚聲器套裝需知曉自己愛車原車配有幾個喇叭，幾個高音喇叭，幾個中低音喇叭與低音炮。如某些車型沒配備高音頭喇叭，則需要在A柱上或車門上開孔安裝高音頭喇叭，也可以直接將高音頭安裝在中控臺上，安裝高音頭時要考慮高音的指向性等因素選擇合理的安裝位置。多數車型都采用6.5英寸中低音喇叭，可進行直接更換替代。某些小型車與特殊車...

立體聲效果，感覺整個儀表臺就像是一個現場舞臺，聲音都來自于前面，這就是汽車音響改裝所追求的立體聲講究的是音質與還原度，而環繞聲講究的是環繞感與包圍感，了解了這些基本原理，那么大家不管是在家庭音響還是在汽車音響改裝的選擇時，就會有一個較清晰的目標與預期效果。專業汽車音響改裝的方法與選擇家用音響非常注重箱體的擺放及聽音環境的設計，而汽車存在空間物理局限與缺陷，很難通過改變方向、位置去彌補，如駕駛位離喇叭太近及左、右喇叭距離不對等，高音與低音喇叭上下相距較遠等，所以汽車音響的喇叭與家用喇叭在設計與材料上也有所不同（比如通過兩分頻、三分頻倒模及加裝DSP處理器來改變聲場定位與修飾聲音等），...

一、汽車音響如何改裝改裝汽車音響Z需要注意的一點就是要確定你喜歡的音樂風格。現如今音樂風格可謂是百花齊放，搖滾、DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群。因此，只有你清楚了自己喜歡風格的音樂，才能選擇Z適合你的汽車音響。其次就是你的預算，既你打算用多少錢來改裝汽車音響!根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝。所謂“三分器材，七分技術”汽車音響改裝店的選擇：相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。可見，挑選一個好的汽車音響改裝店，是多么重要!想要在汽車里改出好的音響效果，DSP處理器必不可少，沒有DSP處理器的汽車音響改裝是不可能改出好的效果的。但不管是DSP功放一體...

原車位安裝就一定省事方便嗎？很多人會認為原車位安裝音響就可以簡單省事地給愛車帶來的音質，實話說這種思維對了一半，那就是更換喇叭確實是省事了，但是對提升音質而言，這種做法就有點片面了。要知道，汽車音響升級是一個整體的升級，例如有些車原本是沒有預留高音喇叭位置的，在實際的汽車音響升級中為了實現更好的聽音效果，會把高音喇叭通過倒模的方式安裝在A柱上，雖然會耗人力，但是出來的音質相比于普通的純粹原味更換喇叭肯定要好上幾個級別。車上喇叭越多=音質越好？很多車友都認為汽車音響升級肯定就是喇叭越多，其效果表現就會越好，這可以說是升級上的非常非常常見的誤區。畢竟喇叭的數量和音質的效果并沒有等比關系，喇叭在于精...

我只想略微提升要比原車好就行這種思路其實是危險的，往往容易被汽車音響店套路的就是這種人。撇開低預算不說，看的都是那種入門級別的套餐。幻想著只要一套入門喇叭就能實現耳機，電腦小音箱的音質。實際情況就是到店改了喇叭后發現，跟原車對比根本就沒有什么很大的區別，甚至還不如原車，這就開始走上了反復升級消費的燒錢之路。正確邏輯要自己很清楚在車里想要達到什么樣的音質。通過網絡了解咨詢給自己訂下預算。到店后可以把自己的預算跟老板直說。試聽喇叭時選用自己經常聽的音樂。喇叭選對了，基本音色不會有很大的問題。未來就算質疑自己的主機音色，也可以通過增加DSP功放來改變。總結：汽車音響不像耳機，家用，都是簡易設定好的，...

不得不承認，只要玩過其他音響類設備，絕大數車內音響系統都是慘不忍聽的。加上近些年幾乎所有車廠都開始削減成本，音響系統作為看不見摸不著，大多數人又不懂的系統，被瘋狂減配也是情理之中。遙想當年捷達用的喇叭振膜都有減少失真設計、奧迪為中低音專門在門板內設計異型箱體。再看現在幾十萬的車不配高音單元都見怪不怪的局面……先別心痛，更慘的是，以前無論怎樣都會配有一個CD機，聲音再怎么樣都是有底線的。現在聽到很多國產車用的大屏機出來的聲音糙如砂紙打磨耳道，有些被改裝店誤導而用了錯誤的改裝方案，沒有解決音源問題，很終出來的聲音簡直就是耳朵的噩夢。以前CD機有一定品質，換了品質更高的喇叭，效果會有明顯提升。汽車音...

近年來，越來越多的汽車音響愛好者加入到了音改群體中，汽車音響改裝愈發成為焦點而且升華成了一種文化的狂歡。看著音改師傅精心打造的精美寬體、進排氣系統以及鍛造輪圈，實在讓人嘆為觀止，或許，有人會問了，怎樣才能完美的改裝一臺車上的汽車音響系統？接下來，東駿汽車音響改裝就和大家來詳細分享汽車音響系統改裝升級的細節。在對整臺車的汽車音響改裝升級前，需要用車衣對車身外側表面進行有效的覆蓋，這樣做的目的是為了在施工期間避免施工工具對車漆帶來不必要的劃傷。汽車音響改裝怎么設置效果好？容桂豐田汽車音響方案在播放器當中，音頻信號主要會經過DAC（數模轉換器）和OP（運算放大器/運放），好消息是，經由很多車型的原廠...

使用環境差導致抗干擾性要強與家里穩定的居家環境聆聽音樂不同，汽車音響的安裝環境就相對差了很多。畢竟汽車是在公路上行駛的工具，除了播放聲音外還有各種駕駛、燈光、發動機等需要兼顧，而這些零件都是與汽車音響一樣使用同一個汽車蓄電池進行供電。因此汽車音響就容易發生干擾，所以在汽車音響上一般選擇的都是抗干擾強的電路和元件，在電源上還會串接扼流圈，外殼用全屏蔽的金屬機殼接地隔離，目的就是為了很大程度抗干擾，以保證喇叭音質的發揮。同時汽車在不同路面上行駛會導致汽車音響受到不同程度的震動和沖擊，溫度條件也較為極端，這也就要求汽車音響中的元件的耐熱性等質量和焊接等要求比較高，所以當你在購買汽車音響時發現產品焊接...

廣大車主都熱衷于給愛車改裝、升級音響，康少卻發現，不少車主都認為只要拆下舊音響，換上新音響就完成了改裝。其實不然，汽車音響改裝后，還必須通過調音師及專業的儀器對汽車音響系統進行調試。汽車音響調音到底多重要？發燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒在汽車音響改裝非常成熟的歐美地區，車主青睞到專業的汽車音響公司去，而不是汽車用品市場，因為大家深知：汽車音響升級的關鍵是調音。反觀國內，汽車音響市場成熟度還不夠，專業汽車音響公司較少，操作員音響經驗和音響知識的積累還不夠扎實，專業的調音師更是少之又少。汽車音響調音到底多重要？發燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒本來就對音響不熟悉的車主，遇上不夠專業的音響公司，加深了對...

升級音響是不是一定要先升級隔音？汽車音響的好壞，除了要看喇叭的實力，其實為喇叭創造出一個相對密封靜謐的環境也很重要，而要在狹小的車廂內做出這種效果，那隔音材料的運用就不可避免了。畢竟車門板都是由金屬打造而成，如果不使用隔音材料進行處理，那無論多好的喇叭在使用時都會在震動時與車門造成共振，使得音響效果大打折扣；而且不使用隔音材料，還會把大量的路噪和胎噪雜音帶入到車內影響體驗，因此在升級音響時建議大家都不要因為省錢而不做隔音處理。總體來說，如果你的車子本身隔音條件就挺好的，并不一定就要升級隔音，但是大多數車子自身條件較差，還是建議打這這步基礎。怎么改裝汽車音響提升音效?勒流一汽汽車音響那么，我們應...