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  • 物流車(chē)360環(huán)視攝像頭
    物流車(chē)360環(huán)視攝像頭

    汽車(chē)360全景的選購(gòu),智能顯示不搶屏,很多車(chē)主在行車(chē)過(guò)程中,需要用到導(dǎo)航、音樂(lè)或者是其他功能,這個(gè)時(shí)候有限的車(chē)屏如何分配成了問(wèn)題。不合格的汽車(chē)360全景就會(huì)出現(xiàn)搶屏的情況,讓屏幕顯得很亂很。360汽車(chē)黑匣子的智能顯示通過(guò)速度控制或者轉(zhuǎn)向桿操作,在需要的時(shí)候會(huì)顯示,不需要的時(shí)候關(guān)閉,不會(huì)干擾到顯示屏上其他功能的使用,比如不會(huì)和導(dǎo)航搶屏等。合格的360全景畫(huà)面是選購(gòu)汽車(chē)360全景的重要標(biāo)準(zhǔn),有些360全景擁有同等條件下行業(yè)比較好的畫(huà)面顯示效果,這也是360汽車(chē)黑匣子之所以被廣大車(chē)友們認(rèn)可的主要優(yōu)勢(shì)之一。如今360度全景成為行車(chē)安全需要關(guān)注的產(chǎn)品。物流車(chē)360環(huán)視攝像頭360全景360度全景影像,選...

  • 公交車(chē)360影像系統(tǒng)公司
    公交車(chē)360影像系統(tǒng)公司

    360全景環(huán)視系統(tǒng)的產(chǎn)生背景:隨著圖像和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的技術(shù)被應(yīng)用到汽車(chē)電子領(lǐng)域,傳統(tǒng)的基于圖像的倒車(chē)影像系統(tǒng)只在車(chē)尾安裝攝像頭,只能覆蓋車(chē)尾周?chē)邢薜膮^(qū)域,而車(chē)輛周?chē)蛙?chē)頭的盲區(qū)無(wú)疑增加了安全駕駛的隱患,在狹隘擁堵的市區(qū)和停車(chē)場(chǎng)容易出現(xiàn)碰撞和刮蹭事件。為擴(kuò)大駕駛員視野,就必須能感知360°各處的環(huán)境,這就需要多個(gè)視覺(jué)傳感器的相互協(xié)同配合作用然后通過(guò)視頻合成處理,形成全車(chē)周?chē)囊徽椎囊曨l圖像,就是有這類(lèi)需求,全景視覺(jué)泊車(chē)輔助系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。360全景影像具有3D/2D還原真實(shí)影像,科技盡在掌握。公交車(chē)360影像系統(tǒng)公司360全景360全景的優(yōu)勢(shì):(1)真實(shí)感強(qiáng),基于對(duì)真實(shí)圖...

  • 6路360全景影像系統(tǒng)公司
    6路360全景影像系統(tǒng)公司

    360度全景影像功能就是全景影像停車(chē)輔助系統(tǒng),它的工作原理可以說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的,通過(guò)汽車(chē)前后以及兩側(cè)的四枚180度廣角攝像機(jī),分別記錄各個(gè)部位的實(shí)時(shí)影像,隨之通過(guò)系統(tǒng)的圖像處理進(jìn)行畸變還原、視角轉(zhuǎn)化和圖像拼接等處理,而較終合成的全景圖像就會(huì)以俯視圖的形式顯示到汽車(chē)的中控臺(tái)屏幕上。要知道汽車(chē)的盲區(qū)是很多的,多多少少都是會(huì)存在一些安全隱患而這時(shí)候有了360度全景影像功能加入,不只可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題,盡可能減少出現(xiàn)碰撞和刮蹭的事件,而且還能輔助我們更加安全地倒車(chē)入庫(kù),特別是對(duì)于一些新手小白來(lái)說(shuō),360度全景影像功能無(wú)疑是他們的“得力助手”。360全景倒車(chē)影像可以讓駕駛員準(zhǔn)確了解障礙物的相對(duì)方位與距...

  • 公交車(chē)多路360全景影像公司
    公交車(chē)多路360全景影像公司

    全景環(huán)視系統(tǒng),它包括有:安裝于汽車(chē)四周的多個(gè)攝像頭、圖像采集部件、視頻合成/處理部件、數(shù)字圖像處理部件、車(chē)載顯示器;攝像頭分別拍攝汽車(chē)前后左右的圖像,圖像被圖像采集部件轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息送至視頻合成/處理部件,視頻合成/處理部件處理后的圖像經(jīng)由數(shù)字圖像處理部件處理后轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)輸出,在安裝于汽車(chē)內(nèi)部的車(chē)載顯示器上生成汽車(chē)及其周邊環(huán)境的全景圖像信息。360全景畫(huà)面由分布在汽車(chē)前后左右的4路攝像頭畫(huà)面組成,運(yùn)用無(wú)縫拼接技術(shù),展示車(chē)身360度的全景畫(huà)面。360汽車(chē)黑匣子運(yùn)用行業(yè)比較先進(jìn)的圖像處理單元矯正和無(wú)縫拍攝拼接技術(shù),對(duì)真實(shí)場(chǎng)景細(xì)節(jié)高度還原,場(chǎng)景色彩真實(shí),拼接處盲區(qū)小,周?chē)矬w變形非常小。汽車(chē)36...

  • 360全景環(huán)視設(shè)備廠家
    360全景環(huán)視設(shè)備廠家

    全景環(huán)視系統(tǒng),它包括有:安裝于汽車(chē)四周的多個(gè)攝像頭、圖像采集部件、視頻合成/處理部件、數(shù)字圖像處理部件、車(chē)載顯示器;攝像頭分別拍攝汽車(chē)前后左右的圖像,圖像被圖像采集部件轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息送至視頻合成/處理部件,視頻合成/處理部件處理后的圖像經(jīng)由數(shù)字圖像處理部件處理后轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)輸出,在安裝于汽車(chē)內(nèi)部的車(chē)載顯示器上生成汽車(chē)及其周邊環(huán)境的全景圖像信息。360全景畫(huà)面由分布在汽車(chē)前后左右的4路攝像頭畫(huà)面組成,運(yùn)用無(wú)縫拼接技術(shù),展示車(chē)身360度的全景畫(huà)面。360汽車(chē)黑匣子運(yùn)用行業(yè)比較先進(jìn)的圖像處理單元矯正和無(wú)縫拍攝拼接技術(shù),對(duì)真實(shí)場(chǎng)景細(xì)節(jié)高度還原,場(chǎng)景色彩真實(shí),拼接處盲區(qū)小,周?chē)矬w變形非常小。360度...

  • 起亞360全景3D解碼一體機(jī)
    起亞360全景3D解碼一體機(jī)

    隨著360度全景市場(chǎng)的快速成長(zhǎng),360度全景技術(shù)提供商不斷涌現(xiàn)。憑借360度全景日益擴(kuò)大的市場(chǎng)需求和應(yīng)用,通過(guò)深入研究虛擬現(xiàn)實(shí)可視化等技術(shù),幫助人們?cè)谟?jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)這個(gè)虛擬世界中更好地重建現(xiàn)實(shí),體驗(yàn)現(xiàn)實(shí)和改造現(xiàn)實(shí),全景對(duì)場(chǎng)景的再現(xiàn)更加全方面,使人產(chǎn)生身臨其境的感覺(jué),因此常常用作展示之用途。比如,您可以用全景來(lái)展示房產(chǎn)、觀光景點(diǎn)、汽車(chē)、酒店、校園、文化和體育場(chǎng)館、公司辦公環(huán)境等。高清晰度:經(jīng)過(guò)不斷的開(kāi)發(fā)改良,我們?cè)诒WC播放速度和窗口大小的條件下,比同行所提供的圖片具有更高的清晰度和分辨率。圖片分辨率較高可達(dá)1250萬(wàn)像素;窗口較大可達(dá)到1024×768。汽車(chē)360全景的選購(gòu),智能顯示不搶屏。起亞3...

  • 凱迪拉克360全景3D解碼一體機(jī)
    凱迪拉克360全景3D解碼一體機(jī)

    全景可視?shū)B(niǎo)瞰系統(tǒng)與傳統(tǒng)意義上所謂的360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)有很大的差異性,后者只是在概念上實(shí)現(xiàn)全景畫(huà)面功能,相當(dāng)是四個(gè)攝像頭拍攝四個(gè)畫(huà)面的單個(gè)組合顯示在DVD上,而前者是真正的實(shí)現(xiàn)全車(chē)可視并實(shí)現(xiàn)模擬車(chē)與實(shí)車(chē)同步運(yùn)動(dòng)軌跡效果,讓駕駛員更直觀和動(dòng)感的去判斷行車(chē)環(huán)境,如人在高空中俯瞰地下行車(chē)情形的畫(huà)面,后者大多數(shù)只是停留在一個(gè)記錄儀的功能或者相當(dāng)于全景可視安全系統(tǒng)一代的功能,如畫(huà)面四分割或者五路視頻畫(huà)面切換,只顯示單個(gè)畫(huà)面的顯示效果,并且絕大數(shù)汽車(chē)都適合安裝這套全景可視系統(tǒng)。適合人群:①新車(chē)手與遇事欠缺冷靜②開(kāi)車(chē)技術(shù)不夠嫻熟③女性車(chē)主及講求品味的高消費(fèi)群體。360全景影像擁有側(cè)方位停車(chē)輔助功能,動(dòng)態(tài)...

  • 幾何A360全景解碼一體機(jī)3D
    幾何A360全景解碼一體機(jī)3D

    360度全景影像真的實(shí)用嗎?個(gè)人覺(jué)得360全景影像還是比較實(shí)用的。因?yàn)槿坝跋窨梢韵床坏降拿^(qū),正常情況下在汽車(chē)的A/S/C柱都存在盲區(qū),這些是在行車(chē)的時(shí)候看不到的。如果這些盲區(qū)存在障礙物,就有可能導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)刮蹭,再有了全景影像之后就可以消除這些盲區(qū),很大程度上提高了行車(chē)以及倒車(chē)的安全。另外全景影像還有記錄保存功能,在車(chē)輛停車(chē)或者泊車(chē)時(shí)被別人刮蹭或者碰瓷都能夠及時(shí)的將這些錄像保存下來(lái),當(dāng)做有利的證據(jù)。況且百密終有一疏,哪怕是老司機(jī)也有可能出現(xiàn)操作失誤的狀況,有了這個(gè)全景影像還是能夠很好地駕駛車(chē)輛提升安全感的。360度全景倒車(chē)影像在汽車(chē)周?chē)惭b能覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4個(gè)廣角攝像頭。幾...

  • 雷克薩斯CT360全景解碼一體機(jī)3D
    雷克薩斯CT360全景解碼一體機(jī)3D

    隨著科技的發(fā)展,360度全景在優(yōu)良的汽車(chē)上已經(jīng)普及。對(duì)于新司機(jī)和女司機(jī)來(lái)說(shuō),360度全景影像很有用,特別是在復(fù)雜的路況行駛或者停車(chē)的時(shí)候,360度全景影像是有很大的幫助的。現(xiàn)在沒(méi)有多少人停車(chē)是看后視鏡或者憑感覺(jué)了,基本都是看倒車(chē)影像或者全景影像,車(chē)輛在行駛過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些視線(xiàn)盲區(qū)和擦碰,技術(shù)稍微差一點(diǎn)就很難避免,特別是車(chē)頭車(chē)尾盲區(qū)、后視鏡盲區(qū),這些盲區(qū)會(huì)導(dǎo)致車(chē)主在行車(chē)時(shí)的安全出現(xiàn)問(wèn)題;而360度全景影像前后有4個(gè)廣角攝像頭,還能進(jìn)行視角切換,很好地消除了視野盲區(qū),都為我們行駛或者倒車(chē)的過(guò)程中提供了便利。360°全景監(jiān)控系統(tǒng)的攝像頭與汽車(chē)的外觀融為一體美觀大方。雷克薩斯CT360全景解碼一體...

  • 天籟360全景影像系統(tǒng)
    天籟360全景影像系統(tǒng)

    行車(chē)輔助系統(tǒng)鳥(niǎo)瞰視圖模式:掛倒車(chē)檔時(shí)強(qiáng)制在顯示器上顯示此模式。鳥(niǎo)瞰視圖顯示區(qū)由前、后影像放大單圖及其對(duì)應(yīng)輔助標(biāo)志、前、后、左、右鳥(niǎo)瞰顯示區(qū)組成。行車(chē)輔助系統(tǒng)左右視圖模式:行駛過(guò)程中,啟動(dòng)左、右轉(zhuǎn)向燈時(shí)啟動(dòng)此模式。左右視圖顯示區(qū)由左、右視圖及輔助標(biāo)志組成。行車(chē)輔助系統(tǒng)單圖放大模式:泊車(chē)時(shí)根據(jù)客戶(hù)需要,自由切換前、后、左、右單圖放大視圖,此模式必須通過(guò)遙控器完成。360全景輔助泊車(chē):駕駛員在倒車(chē)過(guò)程中,只需要通過(guò)中控臺(tái)的圖像判斷四周障礙物,可以提高倒車(chē)安全性能。360度全景行車(chē)記錄儀有高靈敏感應(yīng)系統(tǒng)。天籟360全景影像系統(tǒng)360全景360全景攝像系統(tǒng)能把車(chē)身周?chē)膱D像實(shí)時(shí)傳入駕駛室,方便駕駛員精確...

  • 現(xiàn)代IX35360全景記錄系統(tǒng)
    現(xiàn)代IX35360全景記錄系統(tǒng)

    360度全車(chē)影像的組成:一般來(lái)說(shuō)全景影像共有前后左右4個(gè)攝像頭,分別在車(chē)頭,車(chē)位,以及兩邊反光鏡下各一個(gè)。分別用來(lái)采集車(chē)頭,車(chē)側(cè)盲區(qū),車(chē)尾情況的圖像。圖像需要傳送到處理芯片以及圖像處理單元進(jìn)行處理,因?yàn)檫@些攝像頭為了保證視野夠大,都使用魚(yú)眼廣角攝像頭,拍攝下來(lái)的圖像都是有些扭曲的,需要進(jìn)行幾何修正。然后通過(guò)軟件處理圖象中的相同點(diǎn),將特定角度影像的重疊區(qū)域準(zhǔn)確融合在一體,呈現(xiàn)360度俯視全景。基于單個(gè)后視攝像頭的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)只能看到車(chē)身正后方影像,無(wú)法同時(shí)看清車(chē)身四周狀況,存在視角盲區(qū),難以滿(mǎn)足駕駛員越來(lái)越苛刻的駕駛要求,因此就有了車(chē)身周?chē)?60度全景影像的需求,360度全景倒車(chē)影像由此誕生。汽...

  • 凱迪拉克XT4360全景解碼一體機(jī)3D
    凱迪拉克XT4360全景解碼一體機(jī)3D

    360度全景影像功能就是全景影像停車(chē)輔助系統(tǒng),它的工作原理可以說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的,通過(guò)汽車(chē)前后以及兩側(cè)的四枚180度廣角攝像機(jī),分別記錄各個(gè)部位的實(shí)時(shí)影像,隨之通過(guò)系統(tǒng)的圖像處理進(jìn)行畸變還原、視角轉(zhuǎn)化和圖像拼接等處理,而較終合成的全景圖像就會(huì)以俯視圖的形式顯示到汽車(chē)的中控臺(tái)屏幕上。要知道汽車(chē)的盲區(qū)是很多的,多多少少都是會(huì)存在一些安全隱患而這時(shí)候有了360度全景影像功能加入,不只可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題,盡可能減少出現(xiàn)碰撞和刮蹭的事件,而且還能輔助我們更加安全地倒車(chē)入庫(kù),特別是對(duì)于一些新手小白來(lái)說(shuō),360度全景影像功能無(wú)疑是他們的“得力助手”。360度全景倒車(chē)影像對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一...

  • 冒險(xiǎn)家360全景記錄系統(tǒng)
    冒險(xiǎn)家360全景記錄系統(tǒng)

    給汽車(chē)安裝360全景的原因:避免泊車(chē)盲區(qū),由于車(chē)的后方視線(xiàn)也是“先天不足”,車(chē)輛在倒車(chē)、泊車(chē)時(shí),由于兩邊緊挨著其他車(chē),有的車(chē)后窗貼上太陽(yáng)膜觀察性差,座位較高,后視盲區(qū)大,在停車(chē)或倒車(chē)時(shí)常常在泊車(chē)時(shí)造成刮傷、碰撞。因?yàn)榈管?chē)、泊車(chē)造成的事故每年都有很多,造成經(jīng)濟(jì)損失是小,更有人因此喪命。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊紩?huì)請(qǐng)其他人幫忙協(xié)助停車(chē)。而現(xiàn)在我們有了360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng),一個(gè)人也能安全倒車(chē)泊車(chē)了。如今360度全景成為行車(chē)安全需要關(guān)注的產(chǎn)品。冒險(xiǎn)家360全景記錄系統(tǒng)360全景360度全景影像系統(tǒng)在攝像機(jī)內(nèi)參標(biāo)定部分,考慮制作標(biāo)定工具取代手工作業(yè),配合相應(yīng)的算法進(jìn)行攝像機(jī)標(biāo)定。在攝像機(jī)...

  • 享域360全景攝像頭
    享域360全景攝像頭

    如何挑選真正的汽車(chē)360全景?想要有更好的安全駕車(chē)輔助體驗(yàn),就必須關(guān)注360全景的每一個(gè)細(xì)節(jié),比如360全景的畫(huà)面是否變形,還包括是否影響原車(chē)的駕駛系統(tǒng)、發(fā)生交通事故是否能夠有效記錄等應(yīng)用,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行是否流暢,以及人機(jī)交互操控的多樣性等。汽車(chē)360全景究竟是什么,其實(shí)指的是依靠一套安裝在汽車(chē)四周安裝4個(gè)超寬視角的高清攝像頭,通過(guò)軟件進(jìn)行無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息(鳥(niǎo)瞰圖像),車(chē)主可以通過(guò)屏幕了解車(chē)輛周邊視線(xiàn)盲區(qū),幫助汽車(chē)駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車(chē)輛的和提供駕車(chē)輔助,所以又叫360汽車(chē)黑匣子或全景行車(chē)輔助影像系統(tǒng)。汽車(chē)360度全景影像實(shí)用嗎?享域360全景攝像頭360全景隨著科技的發(fā)展,360...

  • 奔馳G級(jí)360全景解碼一體機(jī)3D
    奔馳G級(jí)360全景解碼一體機(jī)3D

    360度全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)的出現(xiàn),提升了行車(chē)安全和提升了泊車(chē)安全。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車(chē)用戶(hù)越來(lái)越多,選購(gòu)汽車(chē),除了考慮到價(jià)格的合理,外觀的時(shí)尚,性能的齊全,泊車(chē)的安全也越來(lái)越多的成為大眾選購(gòu)愛(ài)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)之一。道路安全需求,主動(dòng)安全概念勢(shì)必成為汽車(chē)安全的主流模式。21世紀(jì)年輕人購(gòu)車(chē)已經(jīng)成為了主流,不少駕齡不長(zhǎng)的年輕人普遍會(huì)存在一些問(wèn)題--新手上路泊車(chē)難、復(fù)雜路況行車(chē)難、事故理賠取證難,碰瓷取證難。汽車(chē)安全行車(chē)輔助系統(tǒng)在這一市場(chǎng)需求下應(yīng)運(yùn)而生,汽車(chē)安全成為主流。一臺(tái)360度汽車(chē)全景攝像頭可以取代多臺(tái)普通的攝像機(jī)。奔馳G級(jí)360全景解碼一體機(jī)3D360全景360全景環(huán)視系統(tǒng)將車(chē)輛前后左右四個(gè)方向...

  • 閱朗360全景記錄儀
    閱朗360全景記錄儀

    360全景是一種基于靜態(tài)圖像在微機(jī)平臺(tái)上能夠?qū)崿F(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。讓人們能在電腦上進(jìn)行36度全景觀察,而且通過(guò)交互操作,可以實(shí)現(xiàn)自由瀏覽,從而體驗(yàn)三維的VR視覺(jué)世界。 360度全景是由兩大組成:全景攝影與虛擬全景,全景攝影是指把相機(jī)環(huán)360度的一組照片通過(guò)無(wú)縫處理,所拼接成的一張全景圖像,而全景圖像是指大于雙眼正常有效視角(大約水平90度,垂直70度)或雙眼余光視角(大約水平180度,垂直90度),乃至360度完整場(chǎng)景范圍的照片。再運(yùn)用一定的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將真實(shí)的場(chǎng)景還原全在互聯(lián)網(wǎng)上顯示,并具有較強(qiáng)的互動(dòng)性,使您能用鼠標(biāo)控制環(huán)視的方向,可左可右,可上可下,可近可遠(yuǎn),可大可小,使您有身臨其境的感覺(jué),稱(chēng)之為...

  • 奔馳C級(jí) 360全景攝像頭
    奔馳C級(jí) 360全景攝像頭

    全景攝像頭的標(biāo)準(zhǔn):1、攝像機(jī)內(nèi)參的標(biāo)定:對(duì)攝像頭內(nèi)參進(jìn)行標(biāo)定;2、 攝像機(jī)外參的標(biāo)定:對(duì)攝像頭外參進(jìn)行標(biāo)定;3、 圖像光照一致性研究:研究同一場(chǎng)景下成像灰度值的關(guān)系,分析不同角度的光源對(duì)攝像機(jī)成像造成的影響,從而提出消減這種影響的算法;4、 圖像拼接融合:根據(jù)人眼的視覺(jué)模型,研究圖像縫隙視覺(jué)過(guò)渡的方法,從而消除圖像拼接引起的縫隙,達(dá)到圖像融合的目的。5、圖像的顯示:優(yōu)化系統(tǒng)算法,將所得圖像對(duì)接顯示屏顯示。6、 形成產(chǎn)品:形成一套成熟的產(chǎn)品,該產(chǎn)品滿(mǎn)足360度全景影像系統(tǒng)功能。在對(duì)圖像的處理上,不同的車(chē)型,因?yàn)樗膫€(gè)攝像頭安裝的高度、寬度、仰角都不一樣,所以,真正的全景環(huán)視產(chǎn)品,針對(duì)每個(gè)車(chē)型都要有...

  • 星辰360全景解碼一體機(jī)3D
    星辰360全景解碼一體機(jī)3D

    360度全景是由兩大組成:全景攝影與虛擬全景全景攝影是指把相機(jī)環(huán)360度的一組照片通過(guò)無(wú)縫處理,所拼接成的一張全景圖像,而全景圖像是指大于雙眼正常有效視角(大約水平90度,垂直70度)或雙眼余光視角(大約水平180度,垂直90度),乃至360度完整場(chǎng)景范圍的照片。再運(yùn)用一定的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將真實(shí)的場(chǎng)景還原全在互聯(lián)網(wǎng)上顯示,并具有較強(qiáng)的互動(dòng)性,使您能用鼠標(biāo)控制環(huán)視的方向,可左可右,可上可下,可近可遠(yuǎn),可大可小,使您有身臨其境的感覺(jué),稱(chēng)之為虛擬全景。汽車(chē)360度全景攝像頭到底是個(gè)什么原理?星辰360全景解碼一體機(jī)3D360全景360度全景是通過(guò)對(duì)專(zhuān)業(yè)相機(jī)捕捉整個(gè)場(chǎng)景的圖像信息,使用軟件進(jìn)行圖片拼合,并用...

  • 新款卡羅拉360全景記錄儀
    新款卡羅拉360全景記錄儀

    汽車(chē)360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用。汽車(chē)360度全景行車(chē)記錄儀安裝作業(yè):先把機(jī)器拿出來(lái),調(diào)試好。看前攝像頭位置,前攝像頭是采用螺絲固定方式的,不用打孔。后攝像頭位置,和前攝像頭安裝工序一樣。左攝像頭,安裝到后視鏡下方,用電鉆鉆孔后固定就可以。右攝像頭,同上,調(diào)試攝像頭的監(jiān)控的角度,一般車(chē)體占1/5就好。根據(jù)車(chē)內(nèi)顯示屏的影像微調(diào)攝像頭角度,然后看四個(gè)角度的影像,是不是可以形成一個(gè)全景圖。一定要注意攝像的角度,一定要拍攝到的影像清晰和范圍大。360全景影像采用先進(jìn)研發(fā)技術(shù)。新款卡羅拉360全景記錄儀360全景360度全景倒車(chē)影像,是一套通過(guò)車(chē)載顯示屏幕觀看汽車(chē)四周360度全景融合,超寬視角...

  • 寶馬ID7平臺(tái)360全景影像系統(tǒng)
    寶馬ID7平臺(tái)360全景影像系統(tǒng)

    360度全景攝像頭如何選擇 ?360度全景倒車(chē)影像系統(tǒng)能夠解決很多車(chē)主在倒車(chē)或行車(chē)過(guò)程中遇到刮蹭,把保險(xiǎn)杠裝歪、裝凹或刮傷的問(wèn)題。但是不少車(chē)主在選擇時(shí)卻很是困惑,不知道如何選擇。現(xiàn)在就來(lái)教大家?guī)讉€(gè)選擇360度全景攝像頭的基本前提條件。 360度全景攝像頭的角度必須是廣角的,因?yàn)樽笥覂蓚?cè)的攝像頭是安裝在后視鏡下面的,只有大廣角,才能覆蓋車(chē)身兩側(cè)的范圍。如果角度不夠,只會(huì)看到車(chē)身前半部分,無(wú)法看到車(chē)身后半部分。所有攝像頭的廣角度非常的重要。垂直140度,水平180度,超廣角全玻璃進(jìn)口鏡頭。讓你擁有更大的視野。還有一點(diǎn)也是非常重要的,有好的外部配件,更要有好的軟件來(lái)支持。360度全景倒車(chē)影像采用TI...

  • 三菱勁炫360全景解碼一體機(jī)3D
    三菱勁炫360全景解碼一體機(jī)3D

    360全景環(huán)視系統(tǒng)將車(chē)輛前后左右四個(gè)方向的圖像進(jìn)行拼接融合,經(jīng)過(guò)圖像處理單元一系列的智能算法處理,對(duì)采集的圖象進(jìn)行畸變還原和完美無(wú)縫拼接,也就是說(shuō)沒(méi)有了拼接線(xiàn),就象衛(wèi)星的航拍圖一樣,高空俯視下來(lái),較終形成一幅車(chē)輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,直觀地呈現(xiàn)出車(chē)輛所處的位置和周邊情況。同時(shí)能夠按鍵切換屏幕右側(cè)單獨(dú)顯示任意攝像頭的圖像,有效地拓展了駕駛員對(duì)周?chē)铜h(huán)境的感知能力,使駕駛員在處理車(chē)輛起步、行車(chē)轉(zhuǎn)彎、泊車(chē)入位、窄道會(huì)車(chē)、規(guī)避障礙等情況時(shí)從容不迫、輕松自如,可以有效減少刮蹭、甚至碰撞碾壓等事故的發(fā)生。360°全景監(jiān)控系統(tǒng)的攝像頭與汽車(chē)的外觀融為一體美觀大方。三菱勁炫360全景解碼一體機(jī)3D36...

  • 奔馳A級(jí)360全景記錄儀
    奔馳A級(jí)360全景記錄儀

    360度全景功能如何?是否解決行車(chē)過(guò)程中遇到的所有問(wèn)題? 360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)擁有:1、360度全景影像,2、倒車(chē)輔助,3、行車(chē)記錄。360度全景就不過(guò)多說(shuō)明。這套系統(tǒng)除了在倒車(chē)時(shí)提供全景視野外,還有智能倒車(chē)軌跡,軌跡線(xiàn)隨方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而改變,市場(chǎng)上獨(dú)此一家。如何想了解倒車(chē)軌跡的詳細(xì)作用可以參考:不會(huì)倒車(chē)?那是因?yàn)槟悴粫?huì)用,行車(chē)記錄功能是將當(dāng)下很實(shí)用的行車(chē)記錄儀功能整合到一起。具有行車(chē)記錄和駐車(chē)監(jiān)控功能。在行車(chē)過(guò)程中自動(dòng)循環(huán)錄像;駐車(chē)后,當(dāng)收到震動(dòng)能自動(dòng)啟動(dòng)錄像。一套系統(tǒng)擁有了當(dāng)下比較實(shí)用的功能,解決了行車(chē)過(guò)程中可能遇到的所有問(wèn)題。360全景倒車(chē)影像配備前后超聲波倒車(chē)?yán)走_(dá)輔助倒車(chē)。奔馳A級(jí)3...

  • RAV4榮放360全景大屏一體機(jī)
    RAV4榮放360全景大屏一體機(jī)

    360度鳥(niǎo)瞰全景行車(chē)輔助系統(tǒng)功能:通過(guò)兩邊的側(cè)視攝像頭,輕易判斷車(chē)身兩邊的物體與車(chē)之間的距離,可以避免擦碰,順利通過(guò)復(fù)雜路面,當(dāng)停車(chē)位置前后障礙物位置很低,沒(méi)有雷達(dá)或雷達(dá)不能探測(cè)時(shí),通過(guò)中控臺(tái)的前后圖像就能輕易判斷車(chē)的前后和障礙物的距離,當(dāng)車(chē)行駛至交叉路口時(shí),可以通過(guò)中控臺(tái)看到前方或后方180度范圍圖像,從而輕易判斷匯車(chē)情形,當(dāng)車(chē)直行時(shí),可以直接打開(kāi)前視的攝像頭,如果車(chē)子發(fā)生偏離直行線(xiàn)路時(shí),駕駛者就可以通過(guò)中控臺(tái)很直接的發(fā)現(xiàn),并進(jìn)行及時(shí)修正。360全景影像采用6玻鏡頭,高感光智能采光技術(shù),呈現(xiàn)夜間超清畫(huà)質(zhì)。RAV4榮放360全景大屏一體機(jī)360全景汽車(chē)360度全景攝像頭到底是個(gè)什么原理?原理:...

  • 樓蘭360全景攝像頭
    樓蘭360全景攝像頭

    360全景影像系統(tǒng)有什么用?用處大嗎? 大家都知道車(chē)頭兩側(cè)盲區(qū)在行車(chē)過(guò)程中是常常遇到的,即使是伸出頭來(lái)看,駕駛者也只能看到左側(cè)的盲區(qū),另外一側(cè)的盲區(qū)就完全看不到。如果只是撞到或是刮蹭到臺(tái)階等障礙物體,這就是掏掏修理費(fèi)的事情,如果是撞到小孩呢? 如果沒(méi)有安裝全景影像系統(tǒng),有一小孩在車(chē)前玩耍,而在車(chē)上的你卻全然不知!一個(gè)身高不足一米的孩子在車(chē)前一米范圍內(nèi)你是完全看不到的,如果有比較低矮的水泥柱子等障礙物也是一樣看不見(jiàn)的。要是上車(chē)前沒(méi)有仔細(xì)觀察車(chē)周邊的情況直接往前開(kāi),撞上物體就是掏錢(qián)修修,但是撞到人呢?一旦開(kāi)過(guò)去,后果不堪設(shè)想。360全景影像系統(tǒng)有什么用?樓蘭360全景攝像頭360全景360度全景倒...

  • ADAS+360全景攝像頭加裝
    ADAS+360全景攝像頭加裝

    360全視界鳥(niǎo)瞰全景行車(chē)輔助系統(tǒng)主要包括一個(gè)圖像處理單元和四個(gè)廣角攝像頭。通常,左、右攝像頭分別安裝在左、右后視鏡下方,前、后攝像頭分別安裝在前、后保險(xiǎn)杠上方。根據(jù)車(chē)型不同,攝像頭的外觀和具體的安裝位置有所差異。行車(chē)輔助系統(tǒng)的視頻可輸出至單獨(dú)的液晶屏,也可以通過(guò)原車(chē)安裝的DVD進(jìn)行顯示輸出。行車(chē)輔助系統(tǒng)的輸出畫(huà)面具有四種模式,分別適用于不同的場(chǎng)景:全景視圖田字模式:系統(tǒng)開(kāi)機(jī)或正常行駛時(shí),默認(rèn)處于此顯示輸出模式。全景視圖顯示區(qū)由前、后、左、右全景顯示區(qū)成“田”字型組成。360全景倒車(chē)影像可以通過(guò)畫(huà)面的指示調(diào)整入庫(kù)、倒庫(kù)的角度。ADAS+360全景攝像頭加裝360全景給汽車(chē)安裝360全景的原因:后...

  • 車(chē)輛多路360全景影像加裝
    車(chē)輛多路360全景影像加裝

    360度全景影像功能就是全景影像停車(chē)輔助系統(tǒng),它的工作原理可以說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的,通過(guò)汽車(chē)前后以及兩側(cè)的四枚180度廣角攝像機(jī),分別記錄各個(gè)部位的實(shí)時(shí)影像,隨之通過(guò)系統(tǒng)的圖像處理進(jìn)行畸變還原、視角轉(zhuǎn)化和圖像拼接等處理,而較終合成的全景圖像就會(huì)以俯視圖的形式顯示到汽車(chē)的中控臺(tái)屏幕上。要知道汽車(chē)的盲區(qū)是很多的,多多少少都是會(huì)存在一些安全隱患而這時(shí)候有了360度全景影像功能加入,不只可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題,盡可能減少出現(xiàn)碰撞和刮蹭的事件,而且還能輔助我們更加安全地倒車(chē)入庫(kù),特別是對(duì)于一些新手小白來(lái)說(shuō),360度全景影像功能無(wú)疑是他們的“得力助手”。360全景影像采用6玻鏡頭,高感光智能采光技術(shù),呈現(xiàn)夜間超...

  • ADAS+6路360全景影像系統(tǒng)品牌
    ADAS+6路360全景影像系統(tǒng)品牌

    360全景就是視角超過(guò)人的正常視角的圖像,而我們這里說(shuō)的全景特指水平視角360度,垂直視角180度的圖像。全景實(shí)際上只是一種對(duì)周?chē)跋笠阅撤N幾何關(guān)系進(jìn)行映射生成的平面圖片,只有通過(guò)全景播放器的矯正處理才能成為三維全景。360全景顧名思義就是給人以三維立體感覺(jué)的實(shí)景360度各處圖像,此圖像較大的三個(gè)特點(diǎn)是:1、全:各處,全方面的展示了360度球型范圍內(nèi)的所有景致;可在例子中用鼠標(biāo)左鍵按住拖動(dòng),觀看場(chǎng)景的各個(gè)方向。2、景:實(shí)景,真實(shí)的場(chǎng)景,三維全景大多是在照片基礎(chǔ)之上拼合得到的圖像,較大限度的保留了場(chǎng)景的真實(shí)性;3、360:360度環(huán)視的效果,雖然照片都是平面的,但是通過(guò)軟件處理之后得到的360全...

  • 公交車(chē)8路360全景系統(tǒng)
    公交車(chē)8路360全景系統(tǒng)

    360度全景影像,是一套通過(guò)車(chē)載顯示屏幕觀看汽車(chē)四周360度全景融合,更寬的視角,無(wú)縫拼接的事實(shí)圖像信息,了解車(chē)輛周邊視線(xiàn)盲區(qū),幫助汽車(chē)駕駛員更為直觀、更為安全的停泊車(chē)輛的泊車(chē)輔助系統(tǒng),又叫全景泊車(chē)影像系統(tǒng)或全景停車(chē)影像系統(tǒng)。安裝360全景的條件有:1. 公司能力:工廠技術(shù)和10年的沉淀,使寶視品牌成為包安裝覆蓋安裝點(diǎn)非常齊全的一個(gè)品牌;2. 服務(wù)能力;3. 產(chǎn)品能力:成品力的優(yōu)勢(shì),寶視產(chǎn)品全系都具有一鍵拼接自動(dòng)校正的功能調(diào)試,能輕松簡(jiǎn)單順利拼接后呈現(xiàn)給車(chē)主一個(gè)完美的全景體驗(yàn)。汽車(chē)安裝360全景影像有什么用?公交車(chē)8路360全景系統(tǒng)360全景360度全景是通過(guò)對(duì)專(zhuān)業(yè)相機(jī)捕捉整個(gè)場(chǎng)景的圖像信息,...

  • 物流車(chē)360環(huán)視攝像頭
    物流車(chē)360環(huán)視攝像頭

    全景環(huán)視系統(tǒng)在汽車(chē)周?chē)茉O(shè)能覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4到8個(gè)廣角攝像頭,對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊360度的車(chē)身俯視圖,然后在中控臺(tái)的屏幕上顯示,讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對(duì)方位與距離,幫助駕駛員輕松停泊車(chē)輛。不但非常直觀,而且不存在任何盲點(diǎn),可以提高駕駛員從容操控車(chē)輛泊車(chē)入位或通過(guò)復(fù)雜路面,有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。功能用途,全景環(huán)視系統(tǒng)的前后左右四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)攝象頭,全景環(huán)視系統(tǒng):它為汽車(chē)駕駛提供更為直觀的輔助駕駛圖像信息, 在汽車(chē)輔助駕駛和汽車(chē)安全上有著非常好的應(yīng)用前景。360全景是一種基于靜態(tài)圖像在微機(jī)平臺(tái)上能夠?qū)崿F(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)...

  • 3D360全景環(huán)視系統(tǒng)公司
    3D360全景環(huán)視系統(tǒng)公司

    360全景影像系統(tǒng)有什么用?用處大嗎? 大家都知道車(chē)頭兩側(cè)盲區(qū)在行車(chē)過(guò)程中是常常遇到的,即使是伸出頭來(lái)看,駕駛者也只能看到左側(cè)的盲區(qū),另外一側(cè)的盲區(qū)就完全看不到。如果只是撞到或是刮蹭到臺(tái)階等障礙物體,這就是掏掏修理費(fèi)的事情,如果是撞到小孩呢? 如果沒(méi)有安裝全景影像系統(tǒng),有一小孩在車(chē)前玩耍,而在車(chē)上的你卻全然不知!一個(gè)身高不足一米的孩子在車(chē)前一米范圍內(nèi)你是完全看不到的,如果有比較低矮的水泥柱子等障礙物也是一樣看不見(jiàn)的。要是上車(chē)前沒(méi)有仔細(xì)觀察車(chē)周邊的情況直接往前開(kāi),撞上物體就是掏錢(qián)修修,但是撞到人呢?一旦開(kāi)過(guò)去,后果不堪設(shè)想。360度全景隨車(chē)啟動(dòng),四周攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)拍攝車(chē)四周情況。3D360全景環(huán)視...

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