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新型航空級鈦鋁合金粉末實現(xiàn)量產(chǎn)突破。北京有色金屬研究總院開發(fā)的霧化+高壓氣體霧化復(fù)合工藝，使材料抗拉強度達1200MPa，較傳統(tǒng)合金提升40%，熱處理變形量減少60%。中國商飛采用該材料制造的剎車盤組件，重量減輕22%，耐高溫性能達650℃，已通過FAA適航認(rèn)證。西南鋁業(yè)新建年產(chǎn)5000噸產(chǎn)線，產(chǎn)品合格率穩(wěn)定在98.5%，累計出口波音公司價值1.2億美元的航空材料。國際航空材料協(xié)會將該材料納入2025推薦標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計年新增訂單超2億元。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超3...

表面處理技術(shù)對于提升粉末冶金零件的性能和使用壽命至關(guān)重要。2025 年，粉末冶金零件的表面處理技術(shù)取得了一系列進展。為了提高零件的耐腐蝕性，研發(fā)了新型的電鍍和化學(xué)鍍工藝。 例如，采用環(huán)保型的鍍鋅、鍍鎳工藝，在粉末冶金零件表面形成一層致密的金屬鍍層，有效阻擋腐蝕介質(zhì)的侵蝕。在提高零件的耐磨性方面，激光表面處理技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。通過激光對零件表面進行淬火、熔覆等處理，能夠在不改變零件整體性能的前提下，顯著提高表面硬度和耐磨性。 還有一些表面涂層技術(shù)，如物理方面的氣相沉積（PVD）和化學(xué)氣相沉積（CVD），可在零件表面沉積一層具有特殊性能的涂層，如氮化鈦涂層，具有高硬度、低摩擦系數(shù)和良好的抗氧化性...

粉末基增材制造金屬和合金中多尺度缺陷的類型包括尺寸缺陷、表面質(zhì)量缺陷、顯微組織缺陷以及成分缺陷。本文主要描述對這些缺陷的控制方法。一、殘余應(yīng)力控制：控制成形部件內(nèi)部的殘余應(yīng)力和變形可有效提高成形部件的精度和質(zhì)量。殘余應(yīng)力消除主要通過熱處理來實現(xiàn)，熱處理按照其加工過程可分為：(1) 原位熱處理；(2) 傳統(tǒng)熱處理；二、表面缺陷控制：降低鋪粉層厚可有效減少臺階效應(yīng)對于成形部件表面精度的影響，但同時會延長打印時間，增加打印成本。三、微觀組織缺陷控制：微觀組織缺陷控制主要通過合金成分設(shè)計和過程參數(shù)控制來實現(xiàn)。通過在打印體系中添加新型合金元素或增強相顆粒，可有效改善部件加工性能，消除缺陷，提高打印質(zhì)量和...

隨著全球?qū)π履茉吹拇罅﹂_發(fā)和利用，粉末冶金技術(shù)在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用也在不斷拓展。在新能源汽車方面，粉末冶金零件廣泛應(yīng)用于發(fā)動機、變速器、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位。 例如，通過粉末冶金工藝制造的汽車發(fā)動機齒輪，精度高、表面光潔，可減少能量損耗，提高發(fā)動機效率。在變速器中，粉末冶金零件能實現(xiàn)輕量化設(shè)計，同時保證良好的機械性能。在電池領(lǐng)域，粉末冶金技術(shù)可用于制備高性能的電極材料和電池外殼。采用粉末冶金制備的電極材料，具有更好的導(dǎo)電性和穩(wěn)定性，有助于提升電池的充放電性能和使用壽命。而粉末冶金制造的電池外殼，強度高、重量輕，能有效保護電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，同時降低整車重量，提升新能源汽車的續(xù)航里程。 隨著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬...

隨著全球?qū)π履茉吹拇罅﹂_發(fā)和利用，粉末冶金技術(shù)在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用也在不斷拓展。在新能源汽車方面，粉末冶金零件廣泛應(yīng)用于發(fā)動機、變速器、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位。 例如，通過粉末冶金工藝制造的汽車發(fā)動機齒輪，精度高、表面光潔，可減少能量損耗，提高發(fā)動機效率。在變速器中，粉末冶金零件能實現(xiàn)輕量化設(shè)計，同時保證良好的機械性能。在電池領(lǐng)域，粉末冶金技術(shù)可用于制備高性能的電極材料和電池外殼。采用粉末冶金制備的電極材料，具有更好的導(dǎo)電性和穩(wěn)定性，有助于提升電池的充放電性能和使用壽命。而粉末冶金制造的電池外殼，強度高、重量輕，能有效保護電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，同時降低整車重量，提升新能源汽車的續(xù)航里程。 隨著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬...

通過優(yōu)化燒結(jié)工藝參數(shù)，產(chǎn)品精度等級達到JIS B級標(biāo)準(zhǔn)，表面粗糙度Ra值低于0.8μm，壽命超10000小時。協(xié)作機器人關(guān)節(jié)組件通過特斯拉供應(yīng)鏈審核，年供應(yīng)量預(yù)計突破200萬套，單套成本降低至380元。發(fā)那科采用國產(chǎn)粉末冶金齒輪的機械臂，扭矩密度提升25%至45Nm/kg，已應(yīng)用于Model Y生產(chǎn)線，故障率下降60%。工信部數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)諧波減速器市場占有率從2020年的12%躍升至2024年的47%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展...

隨著全球?qū)π履茉吹拇罅﹂_發(fā)和利用，粉末冶金技術(shù)在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用也在不斷拓展。在新能源汽車方面，粉末冶金零件廣泛應(yīng)用于發(fā)動機、變速器、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位。 例如，通過粉末冶金工藝制造的汽車發(fā)動機齒輪，精度高、表面光潔，可減少能量損耗，提高發(fā)動機效率。在變速器中，粉末冶金零件能實現(xiàn)輕量化設(shè)計，同時保證良好的機械性能。在電池領(lǐng)域，粉末冶金技術(shù)可用于制備高性能的電極材料和電池外殼。采用粉末冶金制備的電極材料，具有更好的導(dǎo)電性和穩(wěn)定性，有助于提升電池的充放電性能和使用壽命。而粉末冶金制造的電池外殼，強度高、重量輕，能有效保護電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，同時降低整車重量，提升新能源汽車的續(xù)航里程。 隨著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬...

先進陶瓷材料作為工程材料和功能材料的重要組成部分，在新能源、通信電子、半導(dǎo)體、航空航天等工業(yè)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。但是由于陶瓷粉體多為離子鍵或共價鍵化合物，采用傳統(tǒng)燒結(jié)工藝制備致密陶瓷材料所需的燒結(jié)溫度較高，保溫時間較長，不可避免地會導(dǎo)致晶粒粗化及氣孔殘留，進而影響陶瓷材料的各項性能。為了降低燒結(jié)溫度、縮短燒結(jié)時間、提高燒結(jié)致密度與材料性能，各國研究人員先后開發(fā)了多種新型燒結(jié)技術(shù)：放電等離子燒結(jié)(SPS)、閃燒(FS)、冷燒結(jié)(CS)、振蕩壓力燒結(jié)(OPS)、自蔓延高溫?zé)Y(jié)(SHS)、微波燒結(jié)。2025華南國際先進陶瓷展覽會（IACE SHENZHEN 2025）將于2025年9月10-12...

生物醫(yī)學(xué)粉末冶金材料研發(fā)聚焦 “生物相容性” 與 “功能適配性”。鈦合金多孔植入體通過 3D 打印構(gòu)建 90% 連通率、400-600 微米孔徑的仿生結(jié)構(gòu)，與松質(zhì)骨孔隙匹配，3 周內(nèi)皮細(xì)胞長入、6 周骨小梁形成，臨床假體松動率從 8% 降至 1.5%。不銹鋼精密部件采用金屬注射成型（MIM）技術(shù)，316L 粉末混合粘結(jié)劑注射脫脂燒結(jié)后，獲密度超 7.8g/cm3、晶粒度 < 20 微米的高精度零件，如關(guān)節(jié)鏡微型夾爪尺寸精度 ±0.05mm、粗糙度 Ra≤0.4 微米，滿足微創(chuàng)手術(shù)需求。 3D 打印個性化植入體開拓醫(yī)療新方向：CT 建模結(jié)合 EBM 技術(shù)成型的鈦合金義齒支架，重量較傳統(tǒng)件輕 30...

行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系系統(tǒng)性升級。新增23項檢測指標(biāo)覆蓋全生產(chǎn)流程，產(chǎn)品合格率從95.2%提升至98.7%，其中關(guān)鍵工序合格率突破99.5%。SGS推出的"星級工廠"評定中，首批28家企業(yè)獲評AAAAA級質(zhì)量典范，客戶投訴率下降33%至0.12‰。美的集團通過認(rèn)證后，產(chǎn)品一次交驗合格率達99.7%，年節(jié)約質(zhì)量成本8500萬元。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織新增3項由中國主導(dǎo)的檢測方法，涉及X射線衍射殘余應(yīng)力分析等關(guān)鍵技術(shù)，檢測精度提升至0.1μm級別。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,...

粉末基增材制造金屬和合金中多尺度缺陷的類型包括尺寸缺陷、表面質(zhì)量缺陷、顯微組織缺陷以及成分缺陷。本文主要描述對這些缺陷的控制方法。一、殘余應(yīng)力控制：控制成形部件內(nèi)部的殘余應(yīng)力和變形可有效提高成形部件的精度和質(zhì)量。殘余應(yīng)力消除主要通過熱處理來實現(xiàn)，熱處理按照其加工過程可分為：(1) 原位熱處理；(2) 傳統(tǒng)熱處理；二、表面缺陷控制：降低鋪粉層厚可有效減少臺階效應(yīng)對于成形部件表面精度的影響，但同時會延長打印時間，增加打印成本。三、微觀組織缺陷控制：微觀組織缺陷控制主要通過合金成分設(shè)計和過程參數(shù)控制來實現(xiàn)。通過在打印體系中添加新型合金元素或增強相顆粒，可有效改善部件加工性能，消除缺陷，提高打印質(zhì)量和...

高溫結(jié)構(gòu)材料的粉末冶金制備技術(shù)突破了傳統(tǒng)材料的使用溫度極限，成為航空航天與能源裝備的關(guān)鍵支撐。鎳基高溫合金GH901通過粉末冶金熱等靜壓成型，在1150℃下的持久強度達200MPa，用于制造燃?xì)廨啓C首級動葉片，使進口溫度從1200℃提升至1350℃，發(fā)電效率提高5%，單臺機組年發(fā)電量增加2000萬度。? 陶瓷基復(fù)合材料（CMC）的研發(fā)更是開創(chuàng)高溫材料新紀(jì)元。采用先驅(qū)體轉(zhuǎn)化法制備的碳化硅纖維增強碳化硅（SiC/SiC）復(fù)合材料，在1400℃高溫下的彎曲強度保持率達80%，用于航空發(fā)動機尾噴管調(diào)節(jié)片，可承受1600℃燃?xì)鉀_刷，重量較鎳基合金部件減輕50%，有效提升推重比。華南理工大學(xué)開發(fā)的氧化鋯增...

粉末冶金技術(shù)在 2025 年持續(xù)展現(xiàn)其獨特優(yōu)勢，尤其在高性能材料制造方面成果斐然。通過對粉末原料的精確控制和特殊的成形、燒結(jié)工藝，能夠較大限度地減少合金成分偏聚，從而獲得均勻、細(xì)小的組織。 以稀土永磁材料為例，粉末冶金工藝可精確調(diào)配各元素比例，使磁性能達到較好的。在儲氫材料領(lǐng)域，利用粉末冶金能制備出具有特殊孔隙結(jié)構(gòu)的材料，極大提高儲氫效率。還有發(fā)光材料、高溫超導(dǎo)材料等，粉末冶金都能根據(jù)其特性，定制化生產(chǎn)。 同時，粉末冶金還能制備非晶、微晶、準(zhǔn)晶、納米晶及超飽和固溶體等具有優(yōu)異電學(xué)、磁學(xué)、光學(xué)和力學(xué)性能的非平衡材料。在新能源汽車的電機制造中，采用粉末冶金制備的高性能磁性材料，可大幅提升電機效率，...

多孔材料的粉末冶金制備技術(shù)通過精確調(diào)控孔隙結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)“輕質(zhì)、高承載、多功能”的完美統(tǒng)一。金屬泡沫材料采用熔體發(fā)泡法，在鋁合金中引入直徑0.5-5mm的球形氣孔，孔隙率達80%時密度低至0.4g/cm3，壓縮強度達15MPa，應(yīng)用于高鐵列車的地板支撐結(jié)構(gòu)，減重60%的同時提升隔音效果10dB，滿足高速列車的輕量化與舒適性要求。 醫(yī)療領(lǐng)域的多孔鈦合金植入體采用顆粒堆積燒結(jié)工藝，控制300-500微米的連通孔徑與60%孔隙率，彈性模量降至80GPa，接近人體皮質(zhì)骨（10-30GPa），有效減少應(yīng)力屏蔽效應(yīng)，臨床數(shù)據(jù)顯示骨整合速度提升30%，已用于全髖關(guān)節(jié)置換手術(shù)。重慶八方新材料開發(fā)的多孔鎂合金支架，...

半導(dǎo)體陶瓷是指通過半導(dǎo)體化措施使陶瓷具有半導(dǎo)體性的晶粒和半導(dǎo)體性的晶界，從而呈現(xiàn)出很強的界面勢壘等半導(dǎo)體特性的電子陶瓷。其電導(dǎo)率因外界條件（溫度、光照、電場、氣氛和溫度等）的變化而發(fā)變化，因此可以將外界環(huán)境的物理量變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺瞥筛鞣N用途的敏感元件。半導(dǎo)體陶瓷材料與我們的日常生活息息相關(guān)，但是半導(dǎo)體的陶瓷并不是一開始就具有半導(dǎo)體的特性，上世紀(jì)50年代以來，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)本來是絕緣體的金屬氧化陶瓷，如鈦酸鋇、二氧化鈦、氧化鋅等，只要摻入其他微量的金屬氧化物，他們就變得有導(dǎo)電能力，它們的電阻介于絕緣體和金屬之間，這就是半導(dǎo)體陶瓷。半導(dǎo)體陶瓷一般是氧化物或復(fù)雜氧化物，要使這些絕緣體成為半導(dǎo)體，首先...

陶瓷材料在電池?zé)峁芾碇芯哂型怀龅膬?yōu)勢，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。首先，陶瓷材料具有更好的導(dǎo)熱性能。由于電池在工作過程中會產(chǎn)生大量熱量，陶瓷材料的高導(dǎo)熱性能可以迅速將熱量傳遞到外部環(huán)境，有效降低電池溫度。這有助于提高電池的工作效率和壽命，并減少因過熱而引起的安全隱患。其次，陶瓷材料表現(xiàn)出良好的耐高溫性能。在高溫環(huán)境下，陶瓷材料能夠保持較高的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性，不易發(fā)生結(jié)構(gòu)破壞和性能退化。這使得陶瓷材料成為適用于電池?zé)峁芾淼目煽窟x擇，能夠在惡劣的工作條件下保持材料的完整性和性能穩(wěn)定性。此外，陶瓷材料還表現(xiàn)出出色的抗腐蝕性能。電池系統(tǒng)常常處于潮濕、腐蝕性氣體等惡劣環(huán)境中，陶瓷材料能夠在這些條件下長期...

2024年，全球3D打印行業(yè)可謂是“艱難的一年”，除了入門級市場有所增長外，其他市場均出現(xiàn)下滑。然而，從地域來看，中國無疑占據(jù)了榜首的位置。不僅在消費級市場中遙遙**，甚至在中端和工業(yè)級3D打印機領(lǐng)域，中國也穩(wěn)居全球出貨量***。綜合來看，中國在3D打印技術(shù)領(lǐng)域正逐漸掌握***的話語權(quán)，成為全球市場的主導(dǎo)力量。2025年4月17日，據(jù)了解，全球市場情報公司CONTEXT發(fā)布***報告顯示，2024年入門級市場是***實現(xiàn)增長的領(lǐng)域，出貨量增長了26%，主要得益于拓竹和創(chuàng)想三維等品牌的強勁表現(xiàn)。相比之下，專業(yè)級市場下降了15%，中端打印機下降了11%，工業(yè)系統(tǒng)下降了17%。2025年4月17日，...

智能物流AGV系統(tǒng)通過多傳感器融合導(dǎo)航（激光雷達+視覺定位）實現(xiàn)±5mm定位精度，采用動態(tài)路徑規(guī)劃算法使搬運效率提升50%，庫存準(zhǔn)確率達99.98%（采用RFID全流程追蹤）。該系統(tǒng)可承載5噸原料桶，通過AI調(diào)度引擎優(yōu)化作業(yè)流程，使物料周轉(zhuǎn)周期壓縮至4.2天。某汽車制造企業(yè)部署后，物流成本降低28%，錯發(fā)料事故減少90%（基于機器視覺質(zhì)檢系統(tǒng)），園區(qū)AGV+RGV協(xié)同作業(yè)使自動化率達82%。展會將發(fā)布《智能物流技術(shù)路線圖2025》，重點展示數(shù)字孿生倉儲系統(tǒng)（支持5000+設(shè)備實時仿真）、AMR集群協(xié)作技術(shù)（路徑協(xié)調(diào)解決效率提升40%）。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SH...

傳感器材料的粉末冶金技術(shù)以“高靈敏度、低功耗、寬量程”為研發(fā)重點，推動智能設(shè)備感知能力提升。壓電陶瓷傳感器采用鋯鈦酸鉛粉末，經(jīng)流延成型等工藝制得50微米薄膜，壓電常數(shù)d33達400pC/N，響應(yīng)頻率100kHz，可精確檢測0.1N微力變化（定位精度0.05mm），為工業(yè)機器人精密操作提供高分辨率觸覺反饋。 石墨烯傳感器通過化學(xué)氣相沉積法制備柔性陣列，濕度響應(yīng)靈敏度5%/RH、響應(yīng)時間

納米粉末冶金技術(shù)依托納米級金屬粉末的高活性表面與燒結(jié)驅(qū)動力，開辟材料性能提升新路徑。區(qū)別于傳統(tǒng)工藝，納米粉末平均粒徑85%，循環(huán)壽命突破3000次。醫(yī)療植入領(lǐng)域，選區(qū)激光熔化（SLM）制備的納米鈦合金多孔支架，300-500μm孔徑的三維貫通結(jié)構(gòu)與人體松質(zhì)骨孔隙率匹配，成骨細(xì)胞黏附率提升40%，動物實驗顯示植入8周新骨生成量較傳統(tǒng)鈦合金增加3倍。? 華南理工大學(xué)材料學(xué)院建成年產(chǎn)50噸納米金屬粉末中試線，開發(fā)的納米晶鋁基復(fù)合材料抗拉強度達650MPa，成功應(yīng)用于新能源汽車電池托盤，減重25%。隨著產(chǎn)學(xué)研深化，納米粉末冶金正從實驗室走向規(guī)模化生產(chǎn)，為先進制造注入新動能。2025華南粉末冶金展誠邀您...

綠色供應(yīng)鏈體系要求ISO 14001認(rèn)證覆蓋率達100%，再生材料使用比例提升至35%。格力構(gòu)建的閉環(huán)回收體系采用AI視覺分選+濕法冶金工藝，廢料分類準(zhǔn)確率達98%，再生粉末成本較傳統(tǒng)工藝降低40%，已應(yīng)用于格力鈦空調(diào)外殼再制造。生態(tài)環(huán)境部《中國綠色供應(yīng)鏈發(fā)展報告》顯示，實施全生命周期管理的規(guī)上企業(yè)環(huán)保違規(guī)率下降72%，其中粉末冶金行業(yè)重金屬排放強度降低至0.8kg/噸。歐盟新版《供應(yīng)鏈法》第XX條明確要求中國供應(yīng)商提交碳足跡聲明，涉及粉末冶金制品的企業(yè)需提供從原料開采到終端回收的全鏈條數(shù)據(jù)。展會設(shè)置ESG專題論壇，重點解讀《歐盟電池與廢料法規(guī)》對粉末冶金企業(yè)的合規(guī)要求，同步發(fā)布《行業(yè)碳中和實...

華南國際先進陶瓷展（IACESHENZHEN2025)與華南國際粉末冶金展（PMSHENZHEN2025）將同期同地聯(lián)袂舉辦。雙展并進、串聯(lián)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、吸引更多的觀眾群體、形成即匯聚更多參展企業(yè)同臺競技、又滿足觀眾和買家多樣化需求的“一站式”商貿(mào)交流平臺。新之聯(lián)伊麗斯（上海）展覽有限公司（UnirisExhibitionShanghaiCo.,Ltd.）國內(nèi)針對先進陶瓷領(lǐng)域舉辦專業(yè)展覽和會議的機構(gòu)、長年專注于先進陶瓷等行業(yè)探索和市場分析、專注構(gòu)建品質(zhì)會展商貿(mào)平臺、以創(chuàng)新思維和國際化視野打造前列展會。歷時十七年時間精心培育的中國國際先進陶瓷展覽會（IACECHINA）是目前全球相當(dāng)有規(guī)模和影響力...

環(huán)保理念驅(qū)動的粉末冶金技術(shù)創(chuàng)新，聚焦資源循環(huán)與低碳工藝兩大方向。金屬粉末回收技術(shù)經(jīng)破碎篩分、磁選除雜、真空還原等工序，使報廢汽車零件鐵粉回收率超95%，再生鐵基粉末性能與原生粉無異，每噸減少CO?排放1.2噸。水霧化制粉工藝采用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，能耗較傳統(tǒng)氣霧化降低40%，且無粉塵排放，已成為低成本鋼鐵粉末主流制備法，年產(chǎn)量占比達70%。? 新能源領(lǐng)域，燃料電池金屬雙極板表面處理技術(shù)取得突破。粉末冶金制備的316L不銹鋼極板經(jīng)電化學(xué)沉積5微米碳涂層，接觸電阻降至10mΩ?cm2以下，耐腐蝕性提升3倍，滿足-40℃至85℃環(huán)境10000小時服役要求。儲氫合金方面，AB5型稀土儲氫粉末包覆二氧化硅納...

放電等離子燒結(jié)（SPS）作為粉末冶金領(lǐng)域的一項先進技術(shù)，在 2025 年得到了更廣泛的應(yīng)用和關(guān)注。SPS 具有升溫速度快、燒結(jié)時間短、組織結(jié)構(gòu)可控、節(jié)能環(huán)保等諸多鮮明特點。 利用 SPS 技術(shù)，加熱均勻，能夠使粉末快速達到燒結(jié)溫度，大幅縮短了生產(chǎn)周期。與傳統(tǒng)燒結(jié)方法相比，SPS 的燒結(jié)溫度可降低 100 - 200℃，這不單節(jié)約了能源，還能減少高溫對材料性能的不利影響。而且，SPS 能制備出組織細(xì)小均勻的材料，可有效保持原材料的自然狀態(tài)，得到高致密度的產(chǎn)品。 在制備陶瓷、金屬陶瓷、金屬間化合物，復(fù)合材料和功能材料等方面，SPS 都有著出色的表現(xiàn)。例如，生產(chǎn)一塊直徑 100mm、厚 17mm 的...

稀土作為“工業(yè)味精”，下游應(yīng)用領(lǐng)域較為***。稀土作為“工業(yè)味精”，其“單耗少、應(yīng)用散”，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活各個領(lǐng)域。而市場主要研究的稀土元素氧化鐠釹、氧化鋱和氧化鏑絕大部分應(yīng)用于稀土下游消費結(jié)構(gòu)占比比較大的永磁材料領(lǐng)域，因此研究稀土**元素的需求，實質(zhì)上是研究永磁材料的需求變化。原有應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)深化和新應(yīng)用領(lǐng)域的不斷出現(xiàn)為稀土行業(yè)注入了長期成長動力。復(fù)盤歷史，高性能釹鐵硼永磁材料的應(yīng)用場景從傳統(tǒng)的消費電子→風(fēng)電→新能源汽車等新興領(lǐng)域，應(yīng)用場景持續(xù)突破，往后看節(jié)能環(huán)保、人形機器人等領(lǐng)域也為永磁材料提供了廣闊發(fā)展空間。可以見得，應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)深化和新應(yīng)用領(lǐng)域的不斷出現(xiàn)為稀土行業(yè)注入了長期成長動...

華南國際先進陶瓷展（IACESHENZHEN2025)與華南國際粉末冶金展（PMSHENZHEN2025）將同期同地聯(lián)袂舉辦。雙展并進、串聯(lián)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、吸引更多的觀眾群體、形成即匯聚更多參展企業(yè)同臺競技、又滿足觀眾和買家多樣化需求的“一站式”商貿(mào)交流平臺。新之聯(lián)伊麗斯（上海）展覽有限公司（UnirisExhibitionShanghaiCo.,Ltd.）國內(nèi)針對先進陶瓷領(lǐng)域舉辦專業(yè)展覽和會議的機構(gòu)、長年專注于先進陶瓷等行業(yè)探索和市場分析、專注構(gòu)建品質(zhì)會展商貿(mào)平臺、以創(chuàng)新思維和國際化視野打造前列展會。歷時十七年時間精心培育的中國國際先進陶瓷展覽會（IACECHINA）是目前全球相當(dāng)有規(guī)模和影響力...

表面處理技術(shù)對于提升粉末冶金零件的性能和使用壽命至關(guān)重要。2025 年，粉末冶金零件的表面處理技術(shù)取得了一系列進展。為了提高零件的耐腐蝕性，研發(fā)了新型的電鍍和化學(xué)鍍工藝。 例如，采用環(huán)保型的鍍鋅、鍍鎳工藝，在粉末冶金零件表面形成一層致密的金屬鍍層，有效阻擋腐蝕介質(zhì)的侵蝕。在提高零件的耐磨性方面，激光表面處理技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。通過激光對零件表面進行淬火、熔覆等處理，能夠在不改變零件整體性能的前提下，顯著提高表面硬度和耐磨性。 還有一些表面涂層技術(shù)，如物理方面的氣相沉積（PVD）和化學(xué)氣相沉積（CVD），可在零件表面沉積一層具有特殊性能的涂層，如氮化鈦涂層，具有高硬度、低摩擦系數(shù)和良好的抗氧化性...

納米粉末冶金技術(shù)依托納米級金屬粉末的高活性表面與燒結(jié)驅(qū)動力，開辟材料性能提升新路徑。區(qū)別于傳統(tǒng)工藝，納米粉末平均粒徑85%，循環(huán)壽命突破3000次。醫(yī)療植入領(lǐng)域，選區(qū)激光熔化（SLM）制備的納米鈦合金多孔支架，300-500μm孔徑的三維貫通結(jié)構(gòu)與人體松質(zhì)骨孔隙率匹配，成骨細(xì)胞黏附率提升40%，動物實驗顯示植入8周新骨生成量較傳統(tǒng)鈦合金增加3倍。? 華南理工大學(xué)材料學(xué)院建成年產(chǎn)50噸納米金屬粉末中試線，開發(fā)的納米晶鋁基復(fù)合材料抗拉強度達650MPa，成功應(yīng)用于新能源汽車電池托盤，減重25%。隨著產(chǎn)學(xué)研深化，納米粉末冶金正從實驗室走向規(guī)模化生產(chǎn)，為先進制造注入新動能。2025華南粉末冶金展誠邀您...

半導(dǎo)體陶瓷是指通過半導(dǎo)體化措施使陶瓷具有半導(dǎo)體性的晶粒和半導(dǎo)體性的晶界，從而呈現(xiàn)出很強的界面勢壘等半導(dǎo)體特性的電子陶瓷。其電導(dǎo)率因外界條件（溫度、光照、電場、氣氛和溫度等）的變化而發(fā)變化，因此可以將外界環(huán)境的物理量變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺瞥筛鞣N用途的敏感元件。半導(dǎo)體陶瓷材料與我們的日常生活息息相關(guān)，但是半導(dǎo)體的陶瓷并不是一開始就具有半導(dǎo)體的特性，上世紀(jì)50年代以來，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)本來是絕緣體的金屬氧化陶瓷，如鈦酸鋇、二氧化鈦、氧化鋅等，只要摻入其他微量的金屬氧化物，他們就變得有導(dǎo)電能力，它們的電阻介于絕緣體和金屬之間，這就是半導(dǎo)體陶瓷。半導(dǎo)體陶瓷一般是氧化物或復(fù)雜氧化物，要使這些絕緣體成為半導(dǎo)體，首先...

航空航天領(lǐng)域?qū)Σ牧系男阅芤髽O為苛刻，粉末冶金材料憑借其獨特的優(yōu)勢，在該領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。粉末冶金能夠制備出高性能、輕量化的材料，滿足航空航天零件對強度和重量的嚴(yán)格要求。 在航空發(fā)動機制造中，粉末冶金高溫合金可用于制造渦輪葉片、盤件等關(guān)鍵部件。這些部件在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的惡劣環(huán)境下工作，粉末冶金高溫合金通過精確控制成分和微觀組織，具有優(yōu)異的高溫強度、抗氧化性和抗疲勞性能，能夠確保發(fā)動機在極端條件下穩(wěn)定運行。 而且，粉末冶金工藝還可制造出具有復(fù)雜形狀的零件，實現(xiàn)零件的一體化設(shè)計和制造，減少零件數(shù)量和連接部位，提高結(jié)構(gòu)的可靠性和整體性能。在飛行器結(jié)構(gòu)件方面，粉末冶金鋁合金和鈦合金材料因其低密度...