記得當年CX-4剛出來，一馬也是引導大家覺得CX-4是CX-5這個級別的車型。包括動力系統方面，CX-4也更有野心，不僅有，還有。CX-30尺寸比CX-4小，按照一般廠商的排列，應該是比CX-4低級。CX-30是全球車，兩個體系出來的車型，定位難免會有打架的地方。其次，CX-4車型推出相對久，終端優惠比CX-30大，導致。CX-30內飾CX-4內飾“次世代”車型，用了全新的內飾，以及車身底盤。先說內飾，跟新的昂克賽拉一樣，CX-30走超簡約路線。馬自達這批次世代車型有個背景，就是馬自達想往良好化走。你可以當笑話聽，但馬自達確實有這種想法。例如整天吹風說要將阿特茲后驅化，設計和展廳方面也希望帶出更多高級感。當然啦，審美見仁見智，有人可能會覺得CX-30內飾過分簡約，CX-4為表示的上一代馬自達內飾更好看，這個并不奇怪。3.駕乘質感兩臺車很不同，可以看出兩個時代的馬自達的差異。CX-30會比CX-4更有緊致感，尤其懸掛，會更加緊繃。轉向不像CX-4那么輕飄飄，變得有些偏重。上升到玄學高度，就是CX-4比較符合馬自達自己所說的“無感”。輕飄飄的轉向，帶點松弛的底盤，讓你不知不覺就把彎轉了。CX-30風味有點像E90寶馬3系，底盤緊繃，轉向沉穩且準確。歸納起來。2015年第三代Mazda6由長春一汽轎車引入代工實現國產，國產車型命名為馬自達6阿特茲。江門優勢馬自達CX-4成交價

再比如：馬自達自創的魂動紅車漆，工藝比普通車漆高級很多的，一般只出現在勞斯萊斯這樣的超級豪華車上面的。但是普通人一看：“不就是個紅顏色嗎？什么？這個紅顏色還很難補？耶！”好了，別說沒什么了不起了，人家還覺得有可能是個缺點，是吧？大多數家庭購車的動機是滿足日常通勤或出行，購車的主要考慮因素除了剛才講到的價格，還考慮什么？空間、配置、舒適性、便捷性等等這些東西。說人話：大部分買車子的朋友們沒那么關心車子運動不運動，好用才是王道，對吧？馬自達的車子一直以來，強調的就是操控、人車合一、ZoomZoom等等這種運動屬性，和家用應該說算不上是背道而馳，但也是截然不同了，對吧？珠海一汽馬自達汽車報價及圖片相比市面上流行的小排量渦輪增壓發動機，馬自達對自吸的執著確實有些“固執”。

或許是為了改變此種狀況，而且各國政策的壓力下(比如國內實行雙積分、部分國家燃油車禁售時間不斷逼近等)，近日馬自達公布了公司的2030年長期規劃，并表示在2022年-2025年這三年間，馬自達將深入推動電氣化的發展，計劃推出5款混動、5款插混、3款純電動共計13款新能源車型，包括經典雙人跑車MX-5也將使用電氣化驅動。2025年建立的電動車平臺、2030年實現電動化，且純電動汽車占比將達到25%。馬自達此舉確實可能有些出乎意料，也意味著在大勢所趨之下馬自達終于妥協，雖然這個時機點介入已經沒有太大的優勢了，但是如果不轉型，未來的馬自達很可能是擁抱電氣化的全球市場上更無立足之地。在燃油車不斷下滑的此刻轉身，已到了必然。至于馬自達未來能否憑借著電氣化扭轉銷量涅槃重生，還需要看后續馬自達能拿出什么樣的產品以及技術了，以及營銷了。

    馬自達其次就是自吸的提速更線性。現在的車企為了減輕渦輪遲滯問題，普遍都使用慣量更小的小尺寸渦輪。雖說這種小慣量渦輪更容易被吹動，但較小的渦輪口徑，在高速時同樣也會影響到出氣效率，導致發動機轉速越高，扭矩反而會大幅下降。扭矩下降后就會使得渦輪車在實際駕駛中，不能獲得更好的動力表現，甚至還會在行駛途中受到風阻影響，出現車速越高提速越無力的情況，會出現無法提速的吃力感。所以自吸引擎的動力輸出與發動機轉速成正比的線性提速，顯然可以帶來更加平滑舒暢的加速感受。所以在綜合動力響應優勢以及動力線性優勢后，大家應該就能領悟到馬自達的優勢之“人馬一體”。無論你何時踩下油門踏板，用何種方式進行提速，幾乎零延時的舒適感，還有那先淺后深地踩油門，腳下深一寸，它就多一寸的動力體驗。更喜人的是，這種高度的一致性并不僅*停留在體感層面，而且還能在聽感層面達到完美的契合，這種人車合一、人馬一體的愉悅感。 而到了這一代的馬自達3，它同樣在日常的駕乘質感上得到了大幅提升。

還有一種說法是說，松田先生知道西亞波斯有一種古道宗教，勸導人崇拜創造主為善之源，要求人有善良的思想、言詞和行動，并且放棄邪惡。該宗教體系中有一個神明名叫“AhuraMazda阿胡拉·馬茲達”。松田先生覺得這個寓意很好，即以此作為了公司名稱。但要說到馬自達如何成為一個真正的民用車品牌，還是要追溯到1960年，二戰時期，廣島轟炸致使馬自達工廠被毀，生產完全停頓。戰后雖然有積極再建，但朝鮮爆發，這里又成為軍備基地，直到1960年，R360 Coupe的誕生，才標志著馬自達真正步入正軌。現役第三代馬自達6于2012年4月在莫斯科車展始發并于2014年通過進口的方式由一汽轎車引入中國。江門放心馬自達3昂克賽拉2021款

馬自達CX-4：走自己的路，讓別人無路可走。江門優勢馬自達CX-4成交價

基于此，2021款馬自達3昂克賽拉對全系進行了舒適、安全、科技三大板塊的更新。具體的配置升級包括：舒適性配置方面，全系新增LED前大燈自動開關系統、智能雨量感應式隨動噴水無骨雨刷和方向盤換擋撥片；安全性配置方面，新增360度全景影像、全速域自適應巡航系統、高靈敏前駐車雷達、前方橫向來車預警系統、巡航模式智能行車輔助系統、智能倒車剎車輔助系統（正后方）、智能后車盲區剎車輔助系統（側后方）；科技配置方面，提供遠程啟動、遠程控溫、自動尋車、語音控制和無線充電配置選裝。江門優勢馬自達CX-4成交價

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