在各大車企押寶純電動車型時，馬自達還停留在混合動力車型的部署，只是針對全球各地區排放嚴苛程度的不同，進行有需求的產生，此做法與合作伙伴豐田有著異曲同工之處。未來馬自達也更致力于內燃機技術的提高，將推出直列六缸發動機與電氣化技術相融合，打造出高性能、高效率的平臺化技術，并且將全新技術應用在未來投放的縱置動力單元的車型上。 至于純電動車型，馬自達也將計劃在2025年時，推出專屬的純電動平臺，名為“SKYACTIV EV Scalable Architecture”，可擁有更高的擴展性，能基于該平臺產生轎車、SUV等產品車型。新款馬自達CX-4變成了這樣！你們覺得怎么樣？深圳馬自達改裝

如果說獲得設計的獎項只能說明馬自達3昂克賽拉長得好看，那么2020世界年度車三強、2020中國年度車的榮耀則著它的綜合素質。 對了，江湖人稱馬自達為“東瀛寶馬”，這也是民間認可它人馬一體駕乘體驗的一種方式。無論是所謂的專業人士，還是普通的車迷、車主，對于包括馬自達3昂克賽拉在內的馬自達的評價都頗高。去年我曾在廣西北海試駕過馬自達3昂克賽拉，當時我嘗試著忘記那些別人嘴里的贊賞，盡量用自己的主觀去評判，而真正體驗到那順暢的動力輸出、質感上乘的懸掛反饋，我也不得不承認馬自達的“人馬一體”就是一種客觀的存在。 而這是馬自達堅守自吸發動機、換用SEB蝶形仿生后懸結構的結果，也就是別人口中的偏執的結果。 在結果面前，馬自達當然有實力說：“我不要你覺得，我要我覺得。” 但這次2021款馬自達3昂克賽拉的推出，是“聽你的”的結果。這源于馬自達去年發布的悅馬星空用戶共創計劃，該計劃讓用戶更深入地參與到產品的定義中去。深圳平湖馬自達CX-4市場價格變速箱的液力變矩器鎖止范圍高達89%（其它變速箱比較高只有64%）。

   不少國外汽車品牌在國內都設立有兩個合資品牌，比如一汽大眾和上汽大眾、一汽豐田和廣汽豐田等等，這樣做的好處是能夠消化更多產能，并降低風險。在國內滲透率并不高的馬自達同樣也有兩個合資品牌，它們分別是一汽馬自達和長安馬自達，其中一汽馬自達成立于2005年，長安馬自達成立于2012年。從成立時間來看，一汽馬自達確實有先入為主的優勢，但一汽馬自達的市場表現卻遠不如長安馬自達，差距甚至還在不斷拉大。2020年8月份較新的銷量數據已經出爐，作為馬自達品牌在華的左臂右膀，一汽馬自達和長安馬自達交出了兩份截然不同的答卷，長安馬自達銷量為12314輛，一汽馬自達的單月銷量已經降至5013輛，不足長安馬自達的一半。截至8月份，長安馬自達的累計銷量已經突破8萬輛，而一汽馬自達只有，兩者的銷量差接近3萬輛。那么一汽馬自達和長安馬自達，為何差距越來越大呢？一汽馬自達和長安馬自達的銷量差距從產品數量就能夠看出，目前一汽馬自達只有阿特茲和CX-4這兩款國產車型，而長安馬自達旗下有昂克賽拉、CX-5、CX-8以及較新上市的CX-30這4款車型。其實在過去的很長時間里，馬自達在產品布局上都要更加偏袒長安馬自達，不但給到了長安馬自達更多的車型。

   動人心魄的精工打磨于堅實的骨架，高品位的內飾，精雕的細節之上融入了東方美學思想剔除冗贅，覺醒生命律動之美匠涂TAKUMINURI水晶魂動紅晶瑩剔透中蘊藏深邃光影，明暗交錯演繹絢澤艷麗的靈動色彩。巧飾馬自達始創噴涂技術「匠涂TAKUMINURI」的深邃色澤，全情表達蓬勃的生命力與能量；光澤透明又不失醇厚，靈動與致雅并重，恰如由心而生的澎湃伺機待發。起步輕快自然，駛向遠方創馳藍天高壓縮比發動機，提供兩種排量選擇GVC加速度矢量控制系統等功能，進一步提高行駛安定性能i-ACTIVAWD馬自達智能四驅系統，讓車輛在各種路況都能盡享駕駛樂趣細長的LED智能大燈+豐富曲面+立體構造的前進氣隔柵，呈現出SUV應有的力量感。側面造型依然是一大亮點，貫穿前后、富有速度感的傾斜造型，并通過曲面的變化映射車身表面的變化，映射出光影幻化之美。造車如藝CARASART造車如藝，藝術如車。源于對設計苛刻追求，馬自達始終堅持匠心手作。精雕細琢的造型，將鮮活的匠魂，生命的律動注入其中。初心煉就，不斷升華魂動設計。優雅而硬朗，簡潔而凜然。雅絕之美，迅捷之速綻放眼前貼心配置AUTOACCESSORIES以人為本的設計理念，也體現在座椅的舒適性上駕駛席10向電動調節座椅。來聊聊這輛馬自達3昂克塞拉開起來怎么樣？

2021款阿特茲震撼來襲,科技全新升級科技裝備全新升級操控駕趣智在掌控陽春三月，萬象更新。備受期待的一汽馬自達2021款全新MAZDA6ATENZA阿特茲即將于3月12日上市。據悉，2021款全新MAZDA6ATENZA阿特茲科技裝備全新升級，新增裝備，煥新的科技配置、越級的豪華品質和充滿樂趣的操控感受，將會給廣大用戶帶來更具價值的全新選擇。從B級運動轎車市場開創者馬自達6到B級運動轎車阿特茲，一汽馬自達品牌一直追求駕控樂趣和***的產品價值，贏得了行業認可和廣大車友的喜愛。2019年換代升級的全新一代阿特茲再次掀起風潮，在整車質感、操控感以及科技裝備等方面進化升級，將B級運動轎車帶入到了駕乘質感的新時代。而今，2021款全新MAZDA6ATENZA阿特茲在保持獨特駕駛樂趣至臻完美的同時，更注重用戶對科技實用裝備的消費需求，因此再度煥新升級科技配置，為廣大馬粉提供更全、舒適、智享的駕乘空間，能夠更加放松愉悅的享受每一個駕趣時刻！馬自達，寶馬從代號E系列到上一代的F系列，尤其是再到現在的G系列。深圳馬自達改裝

Mazda3（中國稱“馬自達3”或“昂克賽拉“）是馬自達自2004年起全球發售的一款緊湊型轎車產品。深圳馬自達改裝

說了這么多SKYACTIV-X，我們再回過頭看看這壓燃技術。相信大家都有所耳聞，壓燃指的是區別于火花塞點火的另一種點火方式，通過不斷壓縮預混合的油氣混合體而點燃，可以擁有更高的壓縮比和空燃比，從而使發動機的燃燒效率更高，同時提高整個內燃機的效率。由于柴油的性質以及柴油機的種種特性，導致壓燃技術在柴油發動機上得到了廣泛應用。而之所以汽油機沒有使用，則是因為壓燃技術在汽油引用上仍存在點燃時機、燃燒過程不可控的缺點，容易產生爆震、工作區間窄。所以壓燃技術也不是什么新鮮技術，也不是馬自達的，如何在汽油機上同樣發揮它的優勢才是關鍵。而馬自達的方案則是SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition）火花塞控制壓燃技術，可控的壓燃才具備更大的價值，這也是馬自達SKYACTIV-X的**所在。深圳馬自達改裝

深圳市通利華汽車銷售服務有限公司是一家新車銷售，汽車維修，二手車置換，汽車零配件。可銷售的品牌有：一汽馬自達、長安馬自達、一汽紅旗、海馬汽車、廣汽新能源，是一家標準化的4S店集團。主銷車型有阿特茲、CX-4、昂克賽拉、次世代、CX-5、CX-8、H5、HS5、H7、HS7、H9、E-HS9、AION S(埃安S)、AION LX(埃安LX)、AION V(埃安V) 的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。深圳通利華4S店作為新車銷售，汽車維修，二手車置換，汽車零配件。可銷售的品牌有：一汽馬自達、長安馬自達、一汽紅旗、海馬汽車、廣汽新能源，是一家標準化的4S店集團。主銷車型有阿特茲、CX-4、昂克賽拉、次世代、CX-5、CX-8、H5、HS5、H7、HS7、H9、E-HS9、AION S(埃安S)、AION LX(埃安LX)、AION V(埃安V) 的企業之一，為客戶提供良好的阿特茲，CX-4，昂克賽拉，HS5。深圳通利華4S店始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。深圳通利華4S店始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使深圳通利華4S店在行業的從容而自信。