掌握高速公路隧道維修、搶修、搶險、防水堵漏、補強加固、缺陷整改、病害整治12項獨有技術1、高速公路隧道混凝土結構自防水技術和混凝土微細裂縫自修復技術∶2、高速公路隧道地下工程結構皮膚式噴涂防水技術;3、抗通車后震動擾動和荷載擾動環境下的高速公路隧道堵漏、缺陷修復和病害整治技術;4、高速公路隧道堵漏之前必須結構加固，綜合整治技術;5、高速公路隧道的變形縫、伸縮縫、誘導縫特種綜合治理堵漏技術6、高速公路隧道初支、圍巖采用化學灌漿進行固結灌漿、帷幕灌漿、回填灌漿，高效堵漏;7、高速公路隧道地板、仰拱的冒泥、冒水、冒漿控制灌漿、防抬升、防沉降、原位加固技術;8、高速公路隧道通車運行后快速維修、搶修、搶險的特種獨有技術;9、嚴寒地區高速公路隧道抗凍脹堵漏和加固的整改技術;10、高速公路隧道二襯結構，快速拆除、快速修補、快速置換的特種加固技術;11、高速公路隧道二襯背后空洞回填灌漿二襯不密實處理新技術、新工藝措施∶12、高速公路隧道底板結構開裂快速加固縫合修復技術。 中科康泰遵守標準規范，更參與制定標準規范！昆明地下廊道堵漏

在“綠色建筑新材料、新技術應用推廣會”上中科康泰董事長陳森森受邀作題為《地下綜合管廊維修堵漏新技術》的演講報告，詳細分析了滲漏水、裂縫等缺陷主要原因和表現形式，介紹了含有多項中科康泰專利技術和高性能自研材料的針對性解決方案，展示了中科康泰在地下工程維修堵漏方面的強大專業能力，收獲與會人員的強烈反響。在總結表彰大會上，宣布增選南京康泰建筑灌漿科技有限公司為協會理事單位。同時中科康泰榮獲南京建筑防水保溫協會施工工藝創新獎和科技進步獎兩大獎項，多年來中科康泰堅持根據實地施工需求創新工藝工法，推動防水堵漏科技不斷創新，適應工程結構變化發展，實現施工質量效率效益比較大化。河南防水堵漏施工方案高處作業吊籃施工相關注意事項的知識點匯總。

中科康泰處理過中鐵十二局吉圖琿第四項目隧道、琿春中鐵十九局的隧道、琿春地下車站通道，吉圖琿中鐵十一局二工區，在富強隧道中科康泰施工過的部位已經過8個嚴寒冬季考驗沒有再滲漏過，也沒有出現過再結冰的情況，中鐵九局、中建八局，共計五個單位標段，16個項目部，吉圖琿高鐵本公司處理過的部位質量優良。中科康泰已經成功掌握了嚴寒地區抗凍脹和抗震動擾動條件下的的地下工程變形縫堵漏的技術。對于地下工程變形縫滲漏水快速維修，新材料、新工藝、新技術相結合是個永恒的發展和創新歷程，灌漿材料、灌漿工藝也層出不窮，中科康泰努力探索勇于創新，專注解決更多復雜的地下工程變形縫滲漏水快速整治的難題，推動變形縫堵漏技術的發展。

中科康泰長期主要給中國中鐵和中國鐵建、中國水電建設集團各施工局、中國交通建設集團、中國建筑集團各施工局下屬的五十多個央企施工單位做協作施工隊伍，獲得各單位的一致好評，施工業績遍布全國各地。并作為建筑材料供應商服務于中國、俄羅斯、韓國、印度、蒙古、泰國、澳大利亞等海內外6000多個工程項目。（六）水利水電工程：南水北調河南段、河北段、山東段；昆明掌鳩河引水隧洞；四川大渡河猴子巖水電站；陜西秦嶺引漢濟渭等水利水電隧洞堵漏加固項目。（七）橋梁：參與合福高鐵橋梁京唐高鐵四川九寨溝紅軍會師大橋，云南羅富高速公路大橋，云南香麗高速公路橋梁等堵漏和加固項目。（八）其他：參與部分**洞庫，人防工程，揚子石化、杭州G20市政道路金港路隧道、蘇州吳江富景花園地下停車場等應急搶險維修工程。中科康泰京滬高鐵隧道天窗點維修技術方案和施工現場。

盾構隧道設計理念

盾構隧道的多縫特點已成為隧道發生滲漏水**直接或潛在的因素之一，而這些又與盾構隧道的結構與構造設計相關，導致滲漏水多從拼縫產生。在區間隧道防水體系中，一般由管片本身、拼縫、各類預留孔、彈性密封墊及內部嵌縫條等組成。螺栓孔和手孔、注漿孔等發生滲漏水是常見的，但以螺栓孔和注漿孔發生滲漏水居多。除注漿孔外，它們一般不與迎水面直接聯通，而是通過拼縫間接發生滲漏水。常見也是容易發生滲漏水的部位是縱縫和環縫，它們直接與迎水面聯通，水從拼縫直接滲入或流入。按照設計構想，理想裝配條件下彈性密封墊徑向寬度的重疊量達23mm，并可抵御環面間張開4～6mm而不發生滲漏水。當環間錯臺量為4～8mm甚至更大一些時，只要密封墊不發生失效，隧道不應產生滲漏水。但由于環面上的密封墊不是完整的，分別粘貼在12塊不同管片上，裝配后環縫單側整環密封墊長達19.415m，正如前述接縫長度是其隧道長度的20多倍，且存在許多棱角組合，加之防水材料質量及施工技術條件等制約因素，滲漏水在錯臺量<8mm甚至更小的情況下也會發生。只要隧道橢圓度保持良好，環與環之間、塊與塊之間平整、密貼、壓緊，依附于管片上的彈性密封墊能發揮正常防水作用， 注漿加固的施工及應用。不密實堵漏資訊

高水平的技術團隊、專業的施工隊伍、高效的管理人員。昆明地下廊道堵漏

喀斯特山區高鐵，嚴寒地區高鐵，無人駕駛高鐵中科康泰堵漏加固經典案列系列報道中科康泰在成貴高鐵樂山至貴陽站站前工程進行了泄壓孔的取芯機就位、定位、鉆孔、清渣，干裂縫的切縫、鑿除、涂刷環氧樹脂，拱頂的打孔、注漿等以及空洞置換切縫、鑿除、植筋、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工作。中科康泰在朝陽市龍城區京沈高鐵朝陽隧道進行了環向施工縫抗凍脹堵漏、抗凍脹堵漏整板二襯邊墻和拱部全斷面回填灌漿（含邊墻隔離墻）、干裂縫、不規則裂縫、施工冷縫，滲水裂縫、灌環氧（貫穿裂縫）加固，斜向裂縫和水平向裂縫，以及結構裂縫加固。昆明地下廊道堵漏

南京康泰建筑灌漿科技有限公司一直專注于滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補強加固、碳纖維布補強加固、粘鋼補強加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護加固灌漿、帷幕灌漿、基礎固結灌漿加固、混凝土破損快脹修補、抗凍脹防護涂層、混凝土防腐保護、 隧洞圍巖初支堵漏等各類病害和缺陷工程的 治理修復工作。，是一家建筑、建材的企業，擁有自己獨立的技術體系。公司目前擁有專業的技術員工，為員工提供廣闊的發展平臺與成長空間，為客戶提供高質的產品服務，深受員工與客戶好評。公司業務范圍主要包括：隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修等。公司奉行顧客至上、質量為本的經營宗旨，深受客戶好評。公司深耕隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。